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昨日，LG電子宣布將與大眾汽車合作，共同開發一個互聯汽車平臺，允許汽車與外部設備通信。[詳情]
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上汽和阿里巴巴攜手打造「首輛可量產的互聯網汽車」這件事，在汽車圈和科技圈盡人皆知。[詳情]
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停牌四個多月的格力電器，宣布了收購珠海銀隆新能源有限公司（簡稱珠海銀隆）的新進展。空調市場遭遇天花板的背景下，手機、電飯煲等已經成為格力涉足的新領域。而新能源汽車能為格力的多元化帶來多大價值？[詳情]
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“深圳是個年輕的城市，成長出了非常多的大型行業領軍企業，包括華為、中興等，但相對他們大多都成立三十年相比，比亞迪還是個年輕的企業，才20年的歷史。”比亞迪董事會秘書李黔對記者表示。[詳情]
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7月2日，北京，備受矚目的“顛覆創新，驅動未來——漢能移動能源戰略成果暨全太陽能動力汽車發布會”在漢能控股集團總部隆重舉行。漢能正式發布Solar（太陽光）系列全太陽能動力汽車。[詳情]
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美國投行高盛近日發布專題報告，展望2025年的汽車行業發展變化和趨勢。《報告》強調，技術將引領汽車行業的變化，而技術又將受到環保、便捷、安全和廉價四大關鍵因素影響。[詳情]
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在未來汽車的發展中，新技術將繼續推動汽車設計、工程和制造上的變革，在應對不斷降低油耗和排放、提高安全性、緩解交通擁堵等方面的挑戰上發揮著至關重要的作用。[詳情]
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2016年上半年已經過去，這是一個好的時間段來統計哪種類型的電動汽車最受歡迎，純電動汽車還是混合動力汽車。[詳情]
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汽車是個熱鬧的行業，巨頭們都在往里進。在美國，谷歌、蘋果宣布造車，中國的BAT企業當然也不落后，“網紅”賈躍亭、董明珠也是新貴。消息稱，漢能的李河君也要加入這一陣營，新型的太陽能汽車又是怎樣的?[詳情]
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由國內多家汽車市場服務公司、基金公司、信息技術公司等共同參與的“DTB新能源國車積分鏈生態聯盟”日前在北京正式宣告成立。[詳情]
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語音識別控制技術的出現對于智能家居行業來說是一大驚喜，也是一種強大的應用趨勢。很多人想像中的智能家居就是不需要用手機等終端操作控制就能滿足日常生活需求。[詳情]
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我國企業投入了相當大的力度去發展新能源汽車，我國的新能源汽車在品種方面非常多，高于國外。而且，我國的新能源汽車各部件產品質量近幾年來一直在穩步提升。[詳情]
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廣西汽車集團積極順應“工業4.0”戰略的新趨勢，借助互聯網技術和自動化設備的新應用，在柳東乘用車零部件基地正式投入運行座艙智能化物流系統，使汽車集團在邁向“工業4.0”進程中又添新利器。[詳情]
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德國總理默克爾14日首訪東北老工業基地沈陽，并到中德合資華晨寶馬鐵西工廠考察，見證新產品的下線。[詳情]
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據報道，近日，國家發改委下發了《關于電動汽車用電價格政策有關問題的通知》，確定對電動汽車充換電設施用電實行扶持性電價政策。[詳情]
