停牌四個多月的格力電器，宣布了收購珠海銀隆新能源有限公司（簡稱珠海銀隆）的新進展。7月5日，格力電器宣布，計劃向含員工持股計劃在內的不超過10名特定投資者發行股份配套募集資金，用于對珠海銀隆的收購。此外，收購過程中的財務、法律、審計、評估等環節的第三方也已經選定。

　　空調市場遭遇天花板的背景下，手機、電飯煲等已經成為格力涉足的新領域。而新能源汽車能為格力的多元化帶來多大價值？

　　擬引入9個外部投資者

　　依然在論證中的員工持股計劃，對格力電器來說尚屬首次。

　　據記者了解，持股計劃預計面向格力科組長以上的員工，覆蓋范圍約有5、6千人。此外消息還稱，內部認購股票的門檻為5000股，鎖定期為3+2年，大約在年底前完成增發。而員工持股的價格將由之前預定的17.07元下調為15.57元。今年2月停盤前，格力股票的價格為19.22元/股。

　　員工持股計劃或許將改變格力屢被同行挖角的窘境。格力表示，此舉主要為進一步改善公司治理水平，提高職工凝聚力和公司競爭力。

　　值得注意的是，在對珠海銀隆100%的收購中，9名外部投資者將被引入。這對格力目前的股權結構將產生重要影響。今年5月的格力電器股東大會上，曾有股東表達過擔心格力股權過于分散，會引發惡意收購。

　　格力2015年年報曾被關注的一個焦點，就是在格力電器前十大流通股東中，最后一位為2015年新進入的寧波普羅非投資管理有限公司。其當時以4290萬股持股0.71%。而公司的法人代表為美的集團創始人何享健的兒子何劍峰。

　　但在格力電器2016年一季度報中，寧波普羅非又從前十大股東當中消失。董明珠本人以持股0.74%的比例取而代之。

　　方案披露一拖再拖

　　盡管格力尚未披露具體的融資計劃，但從珠海銀隆此前的融資經歷可見新能源汽車的“燒錢”規模。

　　記者在珠海銀隆官網顯示，2016年2月，珠海銀隆完成第二輪融資。此前，它還在2015年6月進行了首輪融資。“在不到一年時間內，中信證券率先聯手華融資產、東方資產、陽光保險、三峽資本、北京公交等20家品牌企業共同注資數十億人民幣，成為銀隆主要股東。”

　　有資料顯示，2015年前三季度，珠海銀隆實現營收9.4億元，凈利潤7700萬元，凈利率不到10%。而董明珠曾在今年1月18日下午舉行的珠海市八屆人大六次會議上表示，珠海銀隆很可能成為珠海第二個千億企業。

　　但收購銀隆的復雜程度出乎格力預料。事實上，格力收購珠海銀隆的重組方案披露時間已經一拖再拖。

格力在7月5日的公告中承諾，在2016年8月19日前披露本次發行股份購買資產的相關信息。此前格力預計的時間是5月20日前。而格力最初計劃在4月4日前披露重組方案。

　　格力電器副總裁、董事會秘書望靖東曾在格力2015年股東大會上表示，停牌延期是因為銀隆有20多個股東，做起來比較復雜，談判的壓力也比較大。

　　格力電器7月5日發布的公告也表示，由于交易結構較為復雜，因此公司需對方案細節進行深入的研究和論證，并且需與包括交易對方、標的公司債權人、潛在特定投資者和公司員工在內的利益相關方進行充分協商。

　　新能源電池

　　與眾多家電企業選擇在海外市場一擲千金相比，格力電器選擇新能源汽車顯得有些另類。

　　3月7日，格力電器公告稱，擬發行股票收購珠海銀隆。董明珠隨后對外表示，“收購新能源企業，格力就是要造汽車。”但從她在2015格力股東電器大會上的發言來看，收購銀隆的真實意圖在于獲得銀隆的電池技術。

　　“現在的電池6分鐘充滿，電池壽命能到10年20年。這技術靠不靠譜？現在北京天安門廣場上跑的鐺鐺車用的就是銀隆的技術。它的股權結構復雜不復雜我不管，我就沖著這個技術來的。” 董明珠說。

　　望靖東也在股東大會上表示，格力看中銀隆的價值并不是它的汽車，而是它的動力電池和儲能電池這兩塊。他提到，按照政府工作報告要求，到2020年，新能源汽車的市場銷量要500萬臺，國家也出臺了很多補貼方面的政策。

　　在收購珠海銀隆背后，空調冠軍格力正遭遇“天花板”危機。

　　4月28日晚，格力電器發布2015年財報。其當期取得營業收入977.45億元，同比下降29.04%；凈利潤125.32億元，同比下降11.46%。其中取得837億營收的空調業務營收下滑接近30%，毛利率則下降3.61%。

　　雖然董明珠稱，空調價格下降系“人為進行調整”，格力的市場份額達到有史以來最高。但望靖東也在股東大會上表示，按照目前的市場結構來看，依靠空調這樣單一產品來實現目標，確實有難度。他同時提到，電飯煲、晶弘冰箱市場也很可觀，但規模始終有限。

　　新能源汽車能夠為格力帶來多少機會？