美國投行高盛近日發布專題報告，展望2025年的汽車行業發展變化和趨勢。《報告》強調，技術將引領汽車行業的變化，而技術又將受到環保、便捷、安全和廉價四大關鍵因素影響。

　　《報告》指出，2025年的汽車將與今天的看起來完全不同，交通領域即將迎來的變革將驅動七大關鍵趨勢發展，它們將在未來10年重塑我們的出行方式。

　　趨勢一：汽車引擎效率更高

　　對溫室氣體和污染的擔憂正推動整個汽車行業改變汽車驅動方式，對燃料燃燒效率和二氧化碳排量的監管正迫使汽車制造商研發效率更高的汽車發動機。到2025年，售出的汽車中，25%將配置電動馬達，而今天這個比例僅為5%。

　　趨勢二：效率和安全增加材料成本

　　為了提高效率，汽車制造商正尋求減輕汽車重量。但是按照嚴格的汽車安全標準，汽車制造商又需要使用更重的汽車零部件。實際上，隨著汽車公司研發更多新材料，比如更輕更結實的鋁、高強度鋼以及碳纖維增強塑料等，這種矛盾已經開始緩解。隨著時間推移，燃料燃燒效率將推動汽車制造商使用更多鋁和高強度鋼制造汽車。

　　趨勢三：無人駕駛汽車

　　無人駕駛汽車正接近成為現實。它可以幫助減少交通事故的發生，減少交通堵塞，同時改善更多人的移動能力。這個領域的競爭日益激烈，包括來自汽車行業內外的許多公司都已經參戰。全自動汽車已經開始路測，首批商用半自動汽車有望在一兩年內上路。

　　趨勢四：供應鏈進化

　　汽車制造技術的改變也將導致制造汽車的公司發生巨變。節能汽車的需求將大大增加零部件的成本，每輛汽車可能超過2500美元。巨大的挑戰也為零部件供應商提供了巨大機遇。為了降低二氧化碳排放，每輛汽車平均成本增漲幅度越來越高，2013年僅274美元，到2025年將增至2596美元。

　　趨勢五：新的競爭者

　　隨著軟件和其他技術取得進步，消費技術公司將進入汽車領域。也許汽車不是手機，但這些企業依然專注于設計、易用、自動化輔助、電池續航時間等問題，這將給汽車行業帶來更多創新。科技創新者進入汽車行業的一個催化劑就是：電動汽車只有傳統汽車1/3的零部件，這大大降低了進入門檻。更少零部件=制造更簡單：傳統汽車大約有3萬個零部件，而電動汽車僅有1.1萬個。

　　趨勢六：汽車網絡

　　2025年的汽車也將圍繞其所運行的世界來制造，新的司機團體和新的駕駛方式將為汽車制造商創造新的機遇。聯網汽車可以互相交流，促使形成更大的網絡世界，不僅可大大減少交通意外、緩解交通堵塞，還將對汽車行業之外產生巨大影響。比如拼車服務公司可以更好地將閑置汽車與需要汽車的消費者聯系起來。

　　趨勢七：轉移至新興市場

　　當人均收入達到1萬到2萬美元時，大多數國家的汽車保有量都會增長。到2025年，許多發展中國家也將首次達到這樣的水平，低價、低運營費用的小型汽車需求將大幅增加。