混合動(dòng)力一般是指油電混合動(dòng)力,即汽油或柴油和電能的混合,是由電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)汽車。油電混合動(dòng)力汽車原理和雙人自行車類似,兩個(gè)人既可以同時(shí)出力,也可以各自出力。其動(dòng)力系統(tǒng)主要由控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輔助動(dòng)力系統(tǒng)和電池組等部分構(gòu)成。[詳情]
最近一段時(shí)間,國內(nèi)汽車圈最熱鬧的新聞,不是全新寶馬5系或全新奧迪A5上市,也不是外國車企可在中國投資第三家電動(dòng)汽車合資企業(yè),而是美國電動(dòng)汽車巨頭特斯拉牽手上海電氣在上海臨港建廠,在中國實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。不過,這則轟動(dòng)一時(shí)的新聞,竟是一場(chǎng)烏龍。[詳情]
城市配送是物流鏈條中最后一公里的配送,在整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)內(nèi)起著極為重要的作用,但是大部分城市對(duì)貨車進(jìn)城區(qū)域和時(shí)間都有嚴(yán)格的限制。[詳情]
全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社近日宣布推出新型100 kW級(jí)逆變器解決方案,實(shí)現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的3.9升小型設(shè)計(jì)等級(jí),可用于包括SUV在內(nèi)的中到大型混合動(dòng)力汽車和中小型電動(dòng)汽車使用的100 kW級(jí)大功率電機(jī)。[詳情]
在很多人眼里,提到混動(dòng)就會(huì)想到豐田雙擎,這與豐田多年來在華的推廣積累有一定關(guān)系。其實(shí)通用混動(dòng)技術(shù)發(fā)展的也很早,在2009年就推出了全球首款全尺寸SUV混動(dòng)車型。那么通用的混動(dòng)技術(shù)有哪些獨(dú)到之處?與豐田雙擎有哪些差異?[詳情]
如果只是造幾臺(tái)炫酷的電動(dòng)車,“硅谷鋼鐵俠”的稱呼對(duì)馬斯克來說就有些過譽(yù)了。在馬斯克的“造夢(mèng)”計(jì)劃中,電動(dòng)汽車只是重要一環(huán),一體化的綜合性新能源帝國才是終極目標(biāo)。[詳情]
國外媒體今日發(fā)表文章稱,電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司法樂第未來(Faraday Future,以下簡(jiǎn)稱“法樂第”)是真的想推出一輛能夠創(chuàng)造歷史的產(chǎn)品,但其前景并不樂觀。[詳情]
特斯拉全球銷量正面臨個(gè)別市場(chǎng)的巨大沖擊
據(jù)報(bào)道稱,特斯拉的全球銷量正面臨著個(gè)別市場(chǎng)的巨大沖擊,由于丹麥、香港先后取消電動(dòng)汽車補(bǔ)貼或提高補(bǔ)貼門檻,特斯拉的銷量呈斷崖式下跌,今年4月,特斯拉在香港的新車登記率為0,補(bǔ)貼問題或?qū)⒊蔀槔_特斯拉銷量的重要調(diào)整。[詳情]
2017年6月銷量前10的車型分別為:知豆D2、奇瑞eQ1、比亞迪e5、江淮iEV、北汽EC系列、云100、奔奔EV、眾泰E200、北汽EU系列和北汽EU系列。[詳情]
我們會(huì)記住這一刻嗎?特斯拉首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克(Elon Musk)在這個(gè)月的這一天的這一刻,開始向預(yù)訂了Model 3的37.3萬名顧客交付Model 3,此舉可能永遠(yuǎn)改變電動(dòng)汽車的發(fā)展方向。[詳情]
近日,中國科技業(yè)人士賈躍亭私人參股的美國電動(dòng)車制造商法拉第公司(Faraday Future)宣布,暫停在內(nèi)華達(dá)州建設(shè)制造工廠的計(jì)劃,此事引發(fā)了美國輿論關(guān)注。[詳情]
在汽車行業(yè)變革的臨界點(diǎn),傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)增速放緩,新能源汽車高速發(fā)展,加快新能源與信息技術(shù)結(jié)合更是必不可少,2016前途汽車在新能源與信息化的結(jié)合上一路探索,借助長(zhǎng)期領(lǐng)跑的經(jīng)驗(yàn)積累與技術(shù)資源,ACS2017將攜手前途CIO邢紅波于上海驚艷登場(chǎng)![詳情]
實(shí)踐中,如何早期準(zhǔn)確探測(cè)電解液泄露是一個(gè)相當(dāng)巨大的挑戰(zhàn),難點(diǎn)在于既“早期”又“準(zhǔn)確”,還要符合在“汽車”、“電池箱”等一系列應(yīng)用環(huán)境。因?yàn)楦叨褥`敏的傳感器會(huì)受到電池箱內(nèi)密封材料揮發(fā)氣體的影響,造成誤報(bào)。[詳情]
雷洪鈞:動(dòng)力電池組熱失控預(yù)警及滅火技術(shù)原理探析
動(dòng)力電池組熱失控機(jī)理,許多大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)在專門立項(xiàng)研究,而客車企業(yè)目前急需要的是,有一個(gè)理論基礎(chǔ),已經(jīng)通過權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可,同時(shí)有技術(shù)含量的產(chǎn)品。目前客車企業(yè)對(duì)此比較困惑,主要原因是動(dòng)力電池組的一個(gè)總成件是客車廠采購,而目前動(dòng)力電池組產(chǎn)品離客車企業(yè)的要求有較遠(yuǎn)的距離。[詳情]
四川廣安2017年新能源汽車地方補(bǔ)貼按國標(biāo)1:0.5執(zhí)行 5年免繳充電費(fèi)
據(jù)報(bào)道,大眾品牌負(fù)責(zé)人日前證實(shí)稱大眾全新microbus(微型巴士)將被打造成一款多用途的電動(dòng)車型,現(xiàn)在車型已獲得生產(chǎn)批準(zhǔn),并將于2021-2022年上市。[詳情]