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在這場智能汽車浪潮中，互聯網公司、傳統車企、供應商在搶奪的是什么生意
除了治理擁堵、減少環境污染，自動駕駛汽車的潛在市場規模是吸引各路玩家的最重要因素。[詳情]
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據報道，根據艾睿鉑投資咨詢公司采用的“電動化里程”新統計方式計算，之前在電動汽車部署方面落后的中國，現在已經儼然變成了全球引領者，電動化里程遙遙領先其他市場。[詳情]
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宋秋玲強調，“目前，新能源車補貼的退坡政策已經明確，在落實好現有政策的同時，我們將積極配合工信等有關部門加快新能源積分交易市場化機理和實施”。[詳情]
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汽車經歷著一場數字革命的洗禮：純機械系統和模擬電子的時代一去不復返。[詳情]
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美國眾議院6日通過無人駕駛汽車監管提案，以加快無人駕駛汽車的部署，并禁止各州自行頒布無人駕駛相關的禁令。[詳情]
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隨著消費升級，消費者食品安全意識的提升，安全、便利上全方位升級的產品，受到了越來越多消費者的認可和喜愛。[詳情]
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2006年，埃隆·馬斯克在特斯拉官方博客上發表了一篇題為“特斯拉汽車的秘密計劃”的博文。[詳情]
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國際在線消息(記者張鷗通訊員楊繼紅邱悅):日前，河鋼唐鋼不銹鋼公司1580產線成品鋼卷庫天車定位及物流管理系統項目正式啟動，這是河鋼唐鋼今年智能制造重點項目之一，也是國內首次在熱軋成品庫實施無人天車技術。[詳情]
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在日前發布的《新能源汽車藍皮書：中國新能源汽車產業發展報告（2017）》中顯示，2016年，受益于相關政策的不斷落實和新能源產品技術性能的不斷成熟，我國新能源汽車產業競爭力指數進一步提升至92．5，綜合排名居世界第四位。[詳情]
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第二屆中國國際智能網聯汽車論壇2017 -智能汽車網聯化信息安全問題不容忽視！
隨著電子、信息、通信、人工智能等技術與汽車產業加速融合，汽車產品正加快向智能化、網聯化方向發展。因此，智能網聯汽車面臨的信息安全挑戰也備受業界關注。[詳情]
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傳感器技術將如何影響未來的汽車？傳感器供應商目前正處于風口，需要為汽車傳感器產業的黃金時代做好準備。[詳情]
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據外媒報道，許多用戶心中都有這樣的疑問：電動車能否配置手動變速箱？是否有配置的必要？車企給出的答案是：可以實現設備的配置，但為電動車搭配手動變速箱，這種做法毫無意義。[詳情]
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奧迪攜手阿爾塔研發太陽能天窗 太陽能電池直接供電奧迪電動汽車
阿爾塔設備公司與奧迪計劃共同投資，將太陽能電池整合到奧迪車型的全景玻璃天窗內。根據協議，兩家公司欲借助太陽能提升奧迪電動車的續航里程數，首款原型車將于今年末制造完成。首先，兩家公司旨在將太陽能電池并入到玻璃天窗內。[詳情]
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雷諾-日產聯盟和東風汽車宣布成立易捷特新能源汽車有限公司，以便在中國共同開發和銷售電動汽車。這到底是企業對“雙積分”政策的應對之法？還是新能源汽車未來發展的趨勢？[詳情]
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馬斯克曾表示，希望在幾年內開始特斯拉半掛車的批量生產。這個大膽舉動有可能為這家設在加州帕拉奧圖的汽車制造商開辟一個潛在利潤豐厚的新市場。[詳情]
