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全球新能源汽車迎新機遇 中外車企爭奪新能源市場

昨日，特斯拉全球最大的超級充電站在上海正式開啟服務(wù)。特斯拉中國表示，正與上海市政府探討在該地區(qū)建設(shè)工廠的可能性。[詳情]

汽車電子爆發(fā)在即 發(fā)展速度超乎想象！

汽車工業(yè)正面臨一波前所未有的大機遇。汽車正變得越來越像“帶有四個輪子的電腦”。[詳情]

無人駕駛自行體會駕駛員

據(jù)外媒報道稱，近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）在Twitter上表示，他開發(fā)的無人駕駛汽車無需用戶提供指令，便可預(yù)測目的地。[詳情]

自動駕駛是人工智能的終極場景 漸入深入融合階段

近日，豐田汽車公司對外表示，將于2020年左右開始測試自己的自動駕駛電動車，這種電動車將會使用人工智能技術(shù)（AI）與司機進行互動交流和接觸。[詳情]

無人駕駛汽車需學(xué)會像人類那樣思考才能得以在街頭生存

10月21日消息，據(jù)外媒報道，下次當(dāng)你開車或在街上行走的時候，停下來想一想你是怎么了解周圍環(huán)境的。[詳情]

高通收購恩智浦為征服汽車市場鋪路

高通(Qualcomm)收購恩智浦(NXPSemiconductor)計劃雖然傳出后者股東有意調(diào)高收購價碼的插曲，但高通仍信心滿滿，預(yù)期年底前交易會順利完成，為高通征服汽車市場鋪路。[詳情]

新能源汽車的黃金時代悄悄來臨

2020年全球鈷消費量將達(dá)到15.03萬噸，2016年-2020年復(fù)合增速為11%;假設(shè)全球精煉鈷產(chǎn)量以每年6%的增速增長，預(yù)計2018年鈷供需格局有望從供過于求轉(zhuǎn)變?yōu)楣┎粦?yīng)求，隨后缺口持續(xù)擴大，助推鈷價全面上漲。[詳情]

新能源汽車新勢力面臨掉隊危險

10月17日，乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理宣貫會在北京如期舉行。為雙積分制度的正式實施，進一步架構(gòu)和完善，厘定了市場主體和建立了交易平臺。[詳情]

無人駕駛汽車重塑智慧城市 帶來不一樣的體驗

技術(shù)和城市的融合被視為解決城市化問題的一種可能的解決方案。在許多智能城市解決方案中，自動駕駛汽車是最受歡迎的。[詳情]

無人駕駛領(lǐng)域火熱發(fā)展 全球主要車企展開激烈博弈

在日前舉行的杭州云棲大會上，一輛由清華大學(xué)蘇州汽車研究院打造的實驗室級自動駕駛中巴車成為公眾體驗區(qū)的“明星”。[詳情]

英特爾造無人機系統(tǒng) 可避免造成事故

據(jù)彭博社報道，英特爾已經(jīng)開發(fā)了一套系統(tǒng)，該系統(tǒng)能確保自動駕駛汽車在犯錯時不會造成事故發(fā)生，從而安撫對自動駕駛汽車持懷疑態(tài)度的公眾，并有助于這種類型的汽車加快在道路上的部署。[詳情]

李彥宏曝光百度無人車計劃 投資者如何搭上這輛車？

目前百度正在與北京汽車合作，計劃到2019年實現(xiàn)部分自動駕駛汽車的量產(chǎn)，到2021年實現(xiàn)全自動駕駛汽車的量產(chǎn)。[詳情]

華域汽車擬設(shè)合資公司開發(fā)新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)

華域汽車10月18日晚公告，公司擬與麥格納國際公司（Magna International Inc., 以下簡稱“麥格納”）所屬全資子公司——麥格納（太倉）汽車科技有限公司（以下簡稱“麥格納科技公司”）共同投資設(shè)立華域麥格納電驅(qū)動系統(tǒng)有限公司（以下簡稱“華域麥格納”）[詳情]

市場和政策齊發(fā)力，新能源汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)生水起

據(jù)了解到，在新能源汽車領(lǐng)域，我國與全球汽車制造強國站在同一起跑線上，在其中一些領(lǐng)域甚至更具優(yōu)勢。[詳情]

全新的互聯(lián)網(wǎng)汽車時代 中國第一輛互聯(lián)網(wǎng)電動車下線

互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)做汽車的一個陰影。何小鵬在過去兩年多里，最想做的就是讓整個行業(yè)摘掉“PPT的帽子”。[詳情]