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探究：電動車的防水性能究竟如何？

每當大雨如期而至時，影響出行事小，人身安全問題才是重中之重。隨著現(xiàn)在路上的電動汽車越來越多，相信大家偶爾會有下列疑問，比如：電動車的防水性能到底怎么樣呢？雨天開會不會出現(xiàn)危害人身安全的情況呢？在駕駛時究竟有哪些注意事項呢？下面環(huán)球網(wǎng)汽車就將為您一一解析這幾個問題，請您接著往下看。 [詳情]

盤點機器學習算法在無人駕駛的應用

自動駕駛汽車的設計制造面臨著諸多挑戰(zhàn)，如今，各大公司已經(jīng)廣泛采用機器學習尋找相應的解決方案。汽車中的ECU（電子控制單元）已經(jīng)整合了傳感器數(shù)據(jù)處理，如何充分利用機器學習完成新的任務，變得至關重要。 [詳情]

汽車上這些傳感器，你真的了解嗎？

汽車反應系統(tǒng)狀態(tài)的信息是由一種叫做傳感器的元件來完成的，即使是一輛很普通的汽車，上面的傳感器也多達幾十個，高級一點的車更是高達上百個。那么這些傳感器都有什么作用呢？今 [詳情]

新款奧迪A8新技術有哪些？L3自動駕駛最吸引人

新款奧迪A8配置了許多新技術，幾乎是獲得了全面升級。這其中最為引人矚目的無疑是L3級別的自動駕駛技術，就目前來說，這是屬于自動駕駛領域第一梯隊的存在。 [詳情]

解析：混合動力汽車都是怎么“混”的

決定體驗一把越來越火的混合動力汽車卻無從下手？經(jīng)過4S店銷售的一頓狂轟亂炸，你還是搞不懂混合動力汽車有插電式與非插電式之分，還有串聯(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式的區(qū)別。 無妨，接著看下文也許你就懂了！ [詳情]

數(shù)控系統(tǒng)在汽車零部件制造中的應用

隨著工業(yè)4.0和中國制造2025核心規(guī)劃的提出，昭示著全球第四次工業(yè)革命的到來，更多地強調(diào)產(chǎn)品制造過程信息化與工業(yè)化的融合，實現(xiàn)制造裝備及其控制的智能化，如智能工廠、智能生產(chǎn)、人機交互、物聯(lián)網(wǎng)、機器自組織、數(shù)字化制造等。 [詳情]

新能源汽車新勢力面臨掉隊危險

10月17日，乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理宣貫會在北京如期舉行。為雙積分制度的正式實施，進一步架構和完善，厘定了市場主體和建立了交易平臺。[詳情]

無人駕駛汽車重塑智慧城市 帶來不一樣的體驗

技術和城市的融合被視為解決城市化問題的一種可能的解決方案。在許多智能城市解決方案中，自動駕駛汽車是最受歡迎的。[詳情]

無人駕駛領域火熱發(fā)展 全球主要車企展開激烈博弈

在日前舉行的杭州云棲大會上，一輛由清華大學蘇州汽車研究院打造的實驗室級自動駕駛中巴車成為公眾體驗區(qū)的“明星”。[詳情]

英特爾造無人機系統(tǒng) 可避免造成事故

據(jù)彭博社報道，英特爾已經(jīng)開發(fā)了一套系統(tǒng)，該系統(tǒng)能確保自動駕駛汽車在犯錯時不會造成事故發(fā)生，從而安撫對自動駕駛汽車持懷疑態(tài)度的公眾，并有助于這種類型的汽車加快在道路上的部署。[詳情]

李彥宏曝光百度無人車計劃 投資者如何搭上這輛車？

目前百度正在與北京汽車合作，計劃到2019年實現(xiàn)部分自動駕駛汽車的量產(chǎn)，到2021年實現(xiàn)全自動駕駛汽車的量產(chǎn)。[詳情]

華域汽車擬設合資公司開發(fā)新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)

華域汽車10月18日晚公告，公司擬與麥格納國際公司（Magna International Inc., 以下簡稱“麥格納”）所屬全資子公司——麥格納（太倉）汽車科技有限公司（以下簡稱“麥格納科技公司”）共同投資設立華域麥格納電驅(qū)動系統(tǒng)有限公司（以下簡稱“華域麥格納”）[詳情]

市場和政策齊發(fā)力，新能源汽車產(chǎn)業(yè)風生水起

據(jù)了解到，在新能源汽車領域，我國與全球汽車制造強國站在同一起跑線上，在其中一些領域甚至更具優(yōu)勢。[詳情]

全新的互聯(lián)網(wǎng)汽車時代 中國第一輛互聯(lián)網(wǎng)電動車下線

互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)做汽車的一個陰影。何小鵬在過去兩年多里，最想做的就是讓整個行業(yè)摘掉“PPT的帽子”。[詳情]

實現(xiàn)完全自動駕駛任重而道遠

智能汽車未來將對整個汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生何種影響?無人駕駛“砸錢”!“聯(lián)姻”!進入9月，車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、資本爭相涌入智能汽車市場，跨界合作頻頻進入公眾視野。[詳情]