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半固態(tài)壓鑄成形技術(shù)為汽車輕量化開啟"通道"

在當前全球能源危機和環(huán)保壓力下，各國節(jié)能降耗政策日益嚴苛，輕量化作為有效節(jié)能降耗的途徑成為汽車行業(yè)關(guān)注的熱點。特別是在新能源汽車的迅猛發(fā)展浪潮下，受動力電池重量、動力電池續(xù)航里程的限制，車身輕量化成為新能源車企首先考慮的問題。[詳情]

Tritium推超快高功率充電解決方案 為大規(guī)模部署電動汽車鋪路

據(jù)外媒報道，電動汽車（EV）直流（DC）充電基礎(chǔ)設(shè)施解決方案專家Tritium，將在2018 Cenex-低碳汽車（LCV）展會上展示其獨特的大功率充電（HPC）系統(tǒng)，該系統(tǒng)可擴展，非常靈活，適用于商用車運營商，能夠以高達475千瓦的功率為電動汽車充電。[詳情]

區(qū)塊鏈技術(shù)改變汽車行業(yè)的5種可行性方案

近日，領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)運營商駕圖宣布重磅布局區(qū)塊鏈，并于3月12日率先推出首款區(qū)塊鏈產(chǎn)品——駕圖蜜糖版OBD盒子，發(fā)布一項名為“蜜糖計劃”的全新車聯(lián)網(wǎng)用戶獎勵項目。開售第一天，50000臺蜜糖盒子30分鐘內(nèi)全部售罄，創(chuàng)造了車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)銷售的奇跡，一時間掀起區(qū)塊鏈市場新的熱潮。自從區(qū)塊鏈被中本聰從一個小本本上記錄出來，區(qū)塊鏈就以他的“去中心化”、“可追溯”等本身的特性被人們所追捧。[詳情]

于2020年測試 Uber飛行汽車最新消息

日前，有外媒報道，Uber與美國陸軍研究實驗室（US Army Research Labs）建立了合作關(guān)系，旨在共同研發(fā)Uber飛行汽車項目并要打造一個以城市為基礎(chǔ)的公共航空交通網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計于2020年開始在三座城市進行測試，官方稱，如果一切按進化進行并且測試順利，那Uber飛行汽車項目將會在2023年開始運行。 [詳情]

特斯拉擬免費開放汽車安全軟件，幫其他廠商抵抗黑客

8月13日消息，據(jù)Electrek報道，隨著無人駕駛汽車和聯(lián)網(wǎng)汽車的興起，惡意攻擊這些汽車的風(fēng)險也在增加。伊隆·馬斯克(Elon Musk)認為，特斯拉的汽車安全軟件是最好的解決方案。他計劃將其免費開放給其他汽車制造商，以幫助打造更安全的無人駕駛未來。[詳情]

電動汽車續(xù)航的官方數(shù)據(jù)靠譜嗎？會比實際數(shù)據(jù)差多少

這幾天知乎上《如何看待蔚來車主實測ES8續(xù)航只有178km？》不斷在發(fā)酵。蔚來方面很快在同等條件下進行了實車測試，得出的結(jié)論為：在120公里/小時等速續(xù)航里程測試中，ES8的續(xù)航里程為226公里，蔚來ES8官方宣稱的355公里NEDC綜合續(xù)航里程。[詳情]

又一“猛將”換裝三缸發(fā)動機，你還要堅持說不嗎？

近年來，時不時會聽到類似的論調(diào)：汽油車最輝煌的時代已經(jīng)過去了。[詳情]

IIHS最新測試結(jié)果出爐：自動駕駛輔助系統(tǒng)存缺陷

美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)在車道和公路上分別測試了特斯拉、梅賽德斯-奔馳、寶馬和沃爾沃的五種自動駕駛輔助系統(tǒng)。[詳情]

東風(fēng)俊風(fēng)E11K正式亮相電動版經(jīng)典軒逸/續(xù)航里程310km

東風(fēng)俊風(fēng)E11K正式亮相，新車在外觀方面由汽油版經(jīng)典軒逸打造而來，具有310km的續(xù)航里程，新車預(yù)計將在2018年底正式上市。外觀方面，俊風(fēng)E11K的外觀造型與日產(chǎn)經(jīng)典軒逸基本保.. [詳情]

北汽與長城簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 將共享零部件資源

今日（8月7日）下午，北汽集團與長城汽車以及國投招商簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。[詳情]

國能新能源明年6月前落地22萬輛產(chǎn)能

近日，國能新能源汽車有限責任公司（下稱“國能新能源”）位于濱海高新區(qū)的焊裝、總裝聯(lián)合車間項目已經(jīng)建設(shè)完成，其他廠房車間也正在施工，預(yù)計2018年底前實現(xiàn)5萬輛產(chǎn)能達產(chǎn)，明年6月底...[詳情]

東風(fēng)汽車有限公司管理層成員重大調(diào)整

2018年8月7日，東風(fēng)汽車有限公司召開干部大會，宣布干部任職調(diào)整決定：經(jīng)東風(fēng)公司（集團）黨委研究決定：推薦丁紹斌、陳興林任東風(fēng)汽車有限公司副總裁；胡暉任東風(fēng)汽車有限公司紀委書記。丁紹斌，1990年畢業(yè)于湖北汽車工業(yè)學(xué)院，曾任東風(fēng)汽車股份有限公司規(guī)劃發(fā)展部副部長、神龍汽車有限公司人力資源部部長、東風(fēng)汽車股份有限公司黨委書記、副總經(jīng)理、總經(jīng)[詳情]

網(wǎng)友曝光特斯拉新款ModelS假想圖

兩年前，特斯拉對Model S的外觀進行小幅更新，這也就意味著這款車型至今已經(jīng)6年沒有大的變化了。根據(jù)外媒的消息，特斯拉計劃在2019年第三季度對旗下Model S以及Model X車型進行一次大改款.. [詳情]

新能源汽車股比放開：汽車大咖這樣看……

7月28日，中國新能源汽車股比正式放開。為爭奪中國市場這一全球最大的新能源市場，毫無疑問，在接下來的時間，全球跨國車企紛紛加速跟進，尤其是歐美車企，圍繞電動化相繼制定出了最激進的新能源戰(zhàn)略。那么，對于中國現(xiàn)有的新能源汽車企業(yè)而言，這是機會？還是危機？[詳情]

新能源汽車資本市場降溫，行業(yè)分化加劇

中國新能源汽車行業(yè)是國家產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展重點，也是國家研發(fā)經(jīng)費重點投入領(lǐng)域，國家的“扶優(yōu)”政策會使未來行業(yè)集中度逐漸增加。[詳情]