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2017年的最后一個月，汽車市場的熱點不屬于任何一個耳熟能詳的汽車企業，而是一些全新的汽車品牌——蔚來、威馬、法拉第、零跑、小鵬、拜騰……[詳情]
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2017年，我國缺陷汽車產品召回數量首次突破2000萬輛；2017年，我國召回缺陷消費品2700余萬件——連年在兩大領域實現“幾何量級”增長。[詳情]
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2017年12月末，四部門發出的一份通知，給新政頻傳的新能源汽車領域又帶來了一個重磅利好。這份由財政部、稅務總局、工業和信息化部以及科技部下發的通知明確，自2018年1月1日至2020年12月31日，我國將對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。[詳情]
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邁入新的一年，汽車行業又有了新氣象，強強合作成為了汽車圈的最新話題：21家車企合作成立國家級的汽車技術研究院，利好汽車基礎技術研發；[詳情]
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2017年12月28日，廣汽集團與蔚來汽車舉行戰略合作暨新能源汽車項目簽約儀式，雙方共同出資12.8億元設立廣汽蔚來新能源汽車有限公司，致力于智能網聯新能源汽車的研發、銷售及服務。[詳情]
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2017年已尾聲，回顧這一年各部委出臺的各項新能源汽車政策，國家從生產、銷售、使用等層面給予了新能源汽車一定的扶持。[詳情]
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石家莊暢的攜手“市城投”集團 完成“三點一線”新能源城市布局
2016年，中國74個城市空氣質量排名，后10名中河北省獨占7席。在新能源革命的浪潮中，河北省政府先后出臺新政，大力發展新能源產業。[詳情]
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昨日，廣汽集團與蔚來在廣州舉行戰略合作暨新能源汽車項目簽約儀式。[詳情]
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?浙江吉利控股集團27日宣布與歐洲基金公司Cevian Capital簽署股權收購協議，將收購其持有的沃爾沃集團（AB Volvo）8847萬股的A股股票和7877萬股的B股股票。[詳情]
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12月26日，寶能集團新能源汽車產業園在黃埔區、廣州開發區動工。[詳情]
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2018年即將到來，新能源汽車行業將迎來新的政策調整。據悉，新的補貼政策或將向高里程、低能耗車型傾斜。這也為廣大車企帶來了一個信號，2018年中國的新能源汽車市場資源向優勢企業靠攏，行業將加速優勝劣汰，中高端產品的競爭將會更加激烈。[詳情]
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從2017年CES與MWC展上，自動駕駛車搶盡各個消費性電子商品鋒頭，就能嗅出自駕車已成為科技產業的主戰場。[詳情]
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中國汽車工業協會近日發布的數據顯示，11月，我國汽車產、銷分別完成308萬輛和295.8萬輛，產銷量同比分別增長2.3%和0.7%，其中產量創歷史新高。[詳情]
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近期國家發改委、住建部、商務部、交通部、工信部等多個國家部委部署2018年重點工作。有分析認為，戰略新興產業或最受資本市場關注。[詳情]
