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基于對碳中和目標的共同追求，全球鋰離子電池研發(fā)制造企業(yè)寧德時代新能源科技股份有限公司（下簡稱 “寧德時代”）和戴姆勒卡車股份公司（下簡稱 “戴姆勒卡車”）將進一步深化雙方合作伙伴關系。[詳情]
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當前，自動駕駛技術雖然還未廣泛參與到日常生活中，但在科技企業(yè)和車企的不斷研發(fā)中，自動駕駛技術推廣普及的速度也被大大加快。[詳情]
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菲斯克與富士康簽署框架協(xié)議，目標于2023年四季度開始在美國制造汽車
5月14日，美國電動汽車制造商菲斯克Fisker與富士康簽署框架協(xié)議，目標是2023年四季度開始在美國制造汽車。[詳情]
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寧德時代不造車，但它與長安汽車、華為合作造車，并入股了愛馳汽車；華為不造車，但它也是與寧德時代、長安汽車合作造成的成員之一，在上海車展上，華為不但有展位，并且展位上也有汽車！[詳情]
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從今年下半年開始，全國范圍內將開展新能源汽車換電模式應用試點
據央視網報道，從今年下半年開始，我國將在全國范圍內開展新能源汽車換電模式應用試點，各城市申報試點工作方案將在5月底前完成申請。[詳情]
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未來雙方將利用自身優(yōu)勢，圍繞氫能產業(yè)開展更寬領域、更深層次、更高水平的合作，形成資源互補，推動氫能科技進步，為實現“碳中和”目標賦能。[詳情]
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近年來，隨著自動駕駛及通信技術的不斷發(fā)展，汽車智能化、網聯(lián)化趨勢愈發(fā)凸顯，智能網聯(lián)汽車迎來快速發(fā)展和普及。[詳情]
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據外媒報道，德國汽車制造商寶馬的首席執(zhí)行官Oliver Zipse表示，該公司在繼續(xù)研究電池電動汽車的零排放替代品，計劃在2022年推出一系列限量生產的氫燃料電池跨界車。[詳情]
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5月10日，360公司在其官方微博發(fā)文稱，將攜手造成新勢力之一的哪吒汽車，正式進軍智能汽車領域。[詳情]
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5月10日，奔馳以線上的形式首發(fā)了EQT概念車。新車定位純電動家用MPV，是奔馳與雷諾、日產、三菱合作開發(fā)的產品，有望在年內量產，并在明年上市。[詳情]
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2月全球動力電池排行榜那一篇稿子收獲了大量關注，可見大家對動力電池市場還是比較在意的，這一期我們接著看3月數據。五一期間，SNE更新了3月全球動力電池裝機量數據，這一次我們重點針對裝機量和市占率做了下面這個榜單。[詳情]
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4月27日晚，寧德時代公告稱，計劃在未來一年內以證券投資方式，對境內外產業(yè)鏈上市公司進行投資，投資總額不超過190億元。[詳情]
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加入福特兩年后，楊嵩接到了新的任務。5月6日，福特中國發(fā)布兩項新的人事任命。[詳情]
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智能汽車產業(yè)越過了一道大坎，首批6城試點車城融合發(fā)展
近日，住房和城鄉(xiāng)建設部、工業(yè)和信息化部發(fā)布了《關于確定智慧城市基礎設施與智能網聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第一批試點城市的通知》（以下簡稱《通知》）。[詳情]
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據外媒報道，蔚來或計劃在2021年下半年進入德國市場，隨后向英國等歐洲市場逐步擴張。[詳情]
