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近日，麻省理工學院（MIT）主辦的知名科技期刊《麻省理工科技評論》(MITTechnologyReview)評選了2015年“十大技術突破”。[詳情]
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去產能、全面提升綠色制造、以消費升級帶動產業升級，這些都成為當前企業轉型升級的重要抓手。[詳情]
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３月８日，中國首款新能源飛機——銳翔ＲＸ１Ｅ電動雙座輕型運動類飛機，近日成功完成低溫試飛試驗，進入量產階段。[詳情]
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日前，國家能源局印發《關于建立可再生能源開發利用目標引導制度的指導意見》，提出通過建立明確的可再生能源開發利用目標。[詳情]
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2月24日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，確定進一步支持新能源汽車產業的措施，以結構優化推動綠色發展。[詳情]
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國家發改委會同國家能源局、工業和信息化部共同發布了《關于推進“互聯網＋”智慧能源發展的指導意見》，其中分兩個階段，對未來十年的“互聯網＋”智慧能源發展提出了具體目標和發展方向。[詳情]
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美國開發出柔性太陽能電池 重量輕到可附在肥皂泡上[詳情]
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通過納米紋理化（nanotexturing）技術，對石墨烯表面進行紋理操作，從而使石墨烯的吸光能力增加90%，未來有望應用于“智能壁紙”等物聯網領域。[詳情]
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病毒定向清除腫瘤、尿液提煉干細胞、硬度超金剛石新材料、智能機器虹膜識別……這些正在或已經被科學驗證的創新技術，可能會成為我國未來并跑、領跑世界的先進科技。[詳情]
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受益于新能源汽車市場爆發，動力鋰電池上市公司2015年均賺得盆滿缽滿。不過，從今年一季度開始，業績分化開始顯現，行業龍頭優勢凸顯。[詳情]
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隨著上市公司業績快報全部披露完畢，此后2015年年報披露將加快，同時2016年一季度業績預告也陸續出爐。[詳情]
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美國硅谷科技公司在普及高科技概念方面確有一手。通過自身的用戶基礎，帶動產業鏈聯動，進而推動產業發展，特斯拉和蘋果等國際巨頭起著重要作用。[詳情]
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“太陽能建筑供暖與制冷系統”被引入天津市一小學學校，使1000多名師生告別了傳統暖氣片取暖的時代，整個教學樓能根據天氣變化自調“體溫”，就像一臺自動“冷暖空調”。 [詳情]
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中上汽車董事長謝镕安表示，新能源汽車除了電池之外，還有一種牽引級超級電容可以作為車載動力，超級電容采用活性碳作為原材料，相對于動力電池而言，更加環保。一是不含任何重金屬，即使廢棄，對環境也沒有任何污染;二是壽命長，回收容易，連續使用100萬公里后。 [詳情]
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近年來，中國經濟高速增長，但同時環境也隨之持續惡化，大氣污染防治已經成為最重要的民生問題。[詳情]
