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新能源電池市場缺口巨大 格林美3.6億加碼布局

隨著下游需求向暖，國際鎳庫存有望進(jìn)一步化解；另一方面，隨著國內(nèi)鎳企的轉(zhuǎn)型、減產(chǎn)，而新能源動力電池材料對鎳原料需求高漲，供需不平衡有望帶來鎳價的一次關(guān)鍵性上漲。[詳情]

首次納入五年規(guī)劃 太陽能熱利用有望迎風(fēng)口

“光熱‘ 十三五 ’課題組剛剛討論了‘ 十三五 ’規(guī)劃建議稿，涉及內(nèi)容較多，目前仍在修改完善中。”中國太陽能熱利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主任張曉黎5月26日透露，“近一年半來，國家能源局一直在做有關(guān)太陽能利用的‘ 十三五 ’規(guī)劃，計劃將在6月底上報發(fā)布。”[詳情]

特斯拉超級電池工廠7月29日舉行開業(yè)典禮

5月29日消息，據(jù)國外媒體報道，電動車制造廠商特斯拉稱其位于內(nèi)華達(dá)州里諾市郊的超級電池工廠Gigafactory將于7月29日晚上舉行開業(yè)典禮，目前該工廠仍處于建設(shè)之中。[詳情]

充電30分飛行3小時！小公司制造出首架全電動飛機(jī)

羅拉多州丹佛市的一家小制造商推出了一款全新的全電動飛機(jī)，這意味著現(xiàn)今橫掃汽車領(lǐng)域的電力革命將在不久后來到航空領(lǐng)域。[詳情]

江蘇鹽阜分布式光伏發(fā)電項目通過認(rèn)定可獲補(bǔ)貼

5月27日，我市出臺《分布式光伏應(yīng)用促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展示范項目認(rèn)定辦法（試行）》，明確通過專家評審的分布式光伏發(fā)電項目將被認(rèn)定為“市分布式光伏示范項目”，并且可以在國家、省有關(guān)補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，按照實際發(fā)電量給予相應(yīng)補(bǔ)貼。[詳情]

從2016到2050，自動駕駛汽車會如何演化？

自動駕駛汽車正在來臨，它來臨的速度比你想象中的還要快。自動駕駛汽車時代什么時候才能到來?我們將如何進(jìn)入這個時代?[詳情]

李彥宏：期待第一個無人車行駛城市出現(xiàn)在中國

5月25日消息 在今日舉行的2016貴陽大數(shù)據(jù)博覽會上，百度公司創(chuàng)始人兼CEO李彥宏發(fā)表演講稱， 最近幾年人工智能為什么這么火？最主要的一個原因就是因為大數(shù)據(jù)。[詳情]

《關(guān)于推進(jìn)電能替代的指導(dǎo)意見》解讀：促進(jìn)能源清潔化發(fā)展

近日，國家發(fā)展改革委、國家能源局、財政部、環(huán)保部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、工業(yè)和信息化部、交通運輸部、民航局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)電能替代的指導(dǎo)意見》（發(fā)改能源[2016] 1054號）（以下簡稱《意見》）。[詳情]

新能源成為全球石油巨頭投資趨勢

國際油價自2014年中起的這波跌勢讓許多大石油公司都摔得鼻青臉腫，如今雖然止跌，不過在全球減碳的趨勢下，石油產(chǎn)業(yè)界也繼續(xù)將強(qiáng)分散投資，跨入新能源領(lǐng)域，以免雞蛋放在同一個籠子。[詳情]

“十三五”中國交通節(jié)能減排的三大努力方向

中國交通運輸部副部長戴東昌5月18日在德國萊比錫表示，作為實現(xiàn)中國“二氧化碳排放2030年左右達(dá)到峰值并爭取盡早達(dá)峰”自主目標(biāo)的努力的一部分，中國在“十三五”規(guī)劃期間將進(jìn)一步優(yōu)化交通能源消費結(jié)構(gòu)，推動交通用能“綠色革命”。[詳情]

火電將被光熱發(fā)電“擠”出歷史舞臺？

近日，澳大利亞一些大型光熱發(fā)電項目開發(fā)商表示，澳大利亞通過建設(shè)大型光熱電站來取代火電站的夢想已觸手可及。[詳情]

中科院楊裕生院士：靠補(bǔ)貼發(fā)展電動汽車是一劑毒藥

一直對電動汽車行業(yè)保持著密切關(guān)注的楊裕生院士近日在一次演講中再次指出，當(dāng)前國內(nèi)電動汽車補(bǔ)貼和價格核算出現(xiàn)了問題。[詳情]

20省份公布“十三五”規(guī)劃 清潔化成能源發(fā)展趨勢

日前，《國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》出臺，在此前后，已有多個省份出臺了地方“十三五”規(guī)劃。截至記者統(tǒng)稿，已有北京、上海、山西、陜西、四川、浙江、江蘇、天津等20個省份公布“十三五”規(guī)劃全文。[詳情]

能源互聯(lián)網(wǎng)背景下的儲能技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展

在能源互聯(lián)網(wǎng)背景下，電化學(xué)儲能、儲熱、氫儲能、電動汽車等儲能技術(shù)或設(shè)備圍繞電力供應(yīng)，實現(xiàn)了電網(wǎng)、交通網(wǎng)、天然氣管網(wǎng)、供熱供冷網(wǎng)的“互聯(lián)”，儲能和能源轉(zhuǎn)換設(shè)備共同建立了多能源網(wǎng)絡(luò)的耦合關(guān)系。[詳情]

新能源車：尋找市場內(nèi)生動力 而非補(bǔ)貼

市場經(jīng)濟(jì)條件下，拉動消費的最大內(nèi)生動力源于消費者的主動購買，而非一時的政府補(bǔ)貼。激發(fā)消費者購買新能源汽車的更大熱情，不斷增強(qiáng)內(nèi)生動力，才是扶持政策著力點的應(yīng)有取向。[詳情]