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2018年的數據顯示，當年退役的動力電池總量達7.4萬噸，但當年全國首批上榜的5家“白名單”企業僅共計回收處理約0.5萬噸動力電池，其余6萬多噸動力電池“下落不明”。[詳情]
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11月10日，在英國格拉斯哥舉行的第26屆聯合國氣候變化大會期間，比亞迪、福特、通用、捷豹路虎、奔馳、沃爾沃六大車企承諾，2040年前將停售燃油車，屆時只出售零排放的新能源汽車。[詳情]
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11月19日消息，博世正在進一步擴充車用氫燃料應用產品組合，目前可以為儲氫罐提供部件，例如氫罐閥門和減壓閥。為此，博世與意大利專業廠商OMB Saleri建立合作，深入開展產品研發。“為實現氣候中和，氫能將成為未來混合動力總成的重要組成部分，”博世動力總成解決方案事業部總裁Uwe Gackstatter博士表示，“博世與OMB Saleri攜手，正努力朝著實現儲氫罐部件大規模量產的目標邁進。” [詳情]
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據外媒報道，福特汽車計劃在24個月內將電動汽車年產量提高到60萬輛，使其成為美國僅次于特斯拉的第二大電動汽車制造商。 [詳情]
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小米造車再獲新進展，近日小米第二家汽車公司正式成立。 [詳情]
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11月19日消息，據國外媒體報道，在大力投資電動汽車的福特，計劃將2023年電動汽車的產量增至60萬輛，是他們最初計劃產量的兩倍。 [詳情]
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11月19日晚間，恒大汽車在港交所發布公告稱，于2021年11月19日和配售代理簽訂了配售與認購協議。 [詳情]
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合肥市已形成新能源汽車產能近40萬輛 前三季度產值增長33.5%
作為重點培育的戰略性新興產業，合肥市已形成新能源汽車產能近40萬輛，產業綜合競爭力位居全國第一梯隊。今年前三季度，合肥新能源汽車產業產值增長33.5%。[詳情]
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11月18日，福特與格芯宣布，雙方簽署了一份不具約束力的戰略合作協議，該協議的目的是增加格芯對福特的芯片供應量。[詳情]
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戴姆勒在11月18日表示，將在其位于德國柏林的工廠內生產首個內部電動機，此舉讓擔心這個柴油發動機生產基地將遭遇大幅裁員的人松了一口氣。2020年9月，戴姆勒表示其柏林工廠將在一年內結束6缸柴油發動機的生產，在此之后許多工人開始擔心自己可能會失去工作。[詳情]
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11月16，別克品牌表示，將迎來全面車載互聯系統升級。自 11 月中下旬起，分批次為客戶進行更新。近日，第一波大規模升級即將開啟。[詳情]
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11月16日，工業和信息化部網絡安全管理局副局長杜廣達在《“十四五”信息通信行業發展規劃》新聞發布會上表示，“十四五”期間，工信部將在總結固化前期工作基礎上，通過以下四點進一步深化工業和信息化領域數據安全保護工作： [詳情]
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11月17日，長城高端品牌沙龍汽車一張全新車型的預告圖，文案顯示：全球首發雙MDC智能駕駛計算平臺，算力超群，雙重安全，將于2021廣州車展亮相。 [詳情]
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近日，特斯拉正式宣布，全球開放超級充電樁數量已超過3萬個。而特斯拉在中國大陸已開放超過7600多個超級充電樁，配合超1750個目的地充電樁覆蓋超360個城市。[詳情]
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中汽協發布的最新數據顯示，10月份我國汽車企業出口量為23.1萬輛，環比增長33.8%，同比增長1.1倍，又一次刷新歷史紀錄[詳情]
