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10月17日，乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理宣貫會在北京如期舉行。為雙積分制度的正式實施，進一步架構和完善，厘定了市場主體和建立了交易平臺。[詳情]
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華域汽車10月18日晚公告，公司擬與麥格納國際公司（Magna International Inc., 以下簡稱“麥格納”）所屬全資子公司——麥格納（太倉）汽車科技有限公司（以下簡稱“麥格納科技公司”）共同投資設立華域麥格納電驅動系統有限公司（以下簡稱“華域麥格納”）[詳情]
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據了解到，在新能源汽車領域，我國與全球汽車制造強國站在同一起跑線上，在其中一些領域甚至更具優勢。[詳情]
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新能源汽車產業借鑒高鐵成功經驗 助力中國新一代汽車工業‘換道超車’
借鑒高鐵發展成功經驗，以平臺化戰略，集納資本資產和技術能量，融合新能源汽車最新技術成果，助力中國新一代汽車工業‘換道超車’。”[詳情]
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?在新能源汽車領域，我國與全球汽車制造強國站在同一起跑線上，在其中一些領域甚至更具優勢。[詳情]
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近兩年，中國新能源汽車發展勢頭迅猛，最近禁售燃油車的話題又讓人們對新能源汽車的前景有了更多的期待。[詳情]
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隨著新能源汽車市場的快速增長，各大車企紛紛擴大生產規模，下面就來盤點一下各家車企的生產基地。[詳情]
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新能源汽車五年平地起高樓： 中國市場自主品牌絕對領先 競爭格局正在生變
新能源汽車產業在過去五年獲得了飛速發展，是中國“三新”經濟的代表性行業之一。[詳情]
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我們知道的比亞迪是一個汽車行業公司，而目前的比亞迪現擁有IT和汽車以及新能源三大產業。在比亞迪博物館里，展現的第二大主題是它的環保技術。比亞迪在環保產品制造和研發方面也是業界的重要力量。 [詳情]
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“機載激光雷達測高應用于基礎測繪的關鍵技術研究”項目通過鑒定
該項目在國內率先將機載激光雷達測高技術應用于全省基礎測繪，制定了科學的技術方案，解決了關鍵技術難題，形成了先進的生產流程，為省域基礎測繪獲取高程信息探索了一條科學高效的技術路線，創新性強，技術設計科學、合理，項目成果達到國際先進水平，在測繪領域具有典型示范和推廣意義，一致同意通過鑒定。 [詳情]
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近年來光伏發電在各國的普及和應用取得可觀的進展。作為電能轉換的關鍵環節，電力電子變換器對于光伏系統的整體性能與可靠性占有舉足輕重的地位。本文在簡要回顧了太陽能市場近年來的發展之后，著重分析了太陽能逆變器.... [詳情]
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當年，為發展汽車產業，我國實行“市場換技術”政策，建立了大量的合資公司。[詳情]
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2016年滴滴和優步中國在國內的燒錢補貼大戰讓網約車和移動支付走進了普通民眾的日常生活，用手機打車，已成為人們生活的常態。[詳情]
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9月28日，工信部發布消息稱，新能源汽車“雙積分”政策將于2018年4月1日正式實施。[詳情]
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一紙若干年后禁售燃油車的法令，在歐洲多國引發爭論。其中利益相關者不乏各種擔憂及憧憬，非業內人士或鼓掌稱好，或不以為然。[詳情]
