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2016年的互聯網科技領域，云計算、大數據、人工智能成為最熱詞匯。阿里云“為了無法估算的價值”將中國的計算觸角伸向海外，百度首次向外界展示“百度大腦”的科技成果，移動互聯網利用人口紅利帶來的增長已經逐漸見頂，互聯網正在進入“下一幕”智能時代，云計算、大數據、人工智能將使全社會迎來變革性的發展。[詳情]
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歐盟委員會日前為“人腦計劃”增資8900萬歐元，以用于該項目“運作階段”的研發。[詳情]
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隨著我國城鎮化和公路網絡的快速發展，地區車輛的匯集使得車輛在繁忙路段和特殊時期變得擁堵不堪，交通出行成為日漸突出的問題。[詳情]
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說起電商的物流裝備，如果你只知道為末端配送所使用的無人機，那就簡直弱爆了。事實上，巨頭們不僅使用了無人機，末端配送機器人和無人配送車也已悉數裝備上了；更何況，還有菜鳥網絡所使用的“以箱找物，從貨到人”、用于智慧分揀的黑科技。[詳情]
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3D打印與傳統制造業的最大區別在于產品成型的過程上。在傳統的制造業，整個制造流程一般需要經過開模具、鑄造或鍛造、切割、部件組裝等過程成型。3D打印則免去了復雜的過程，無需模具，一次成型。因此，3D打印可以克服一些傳統制造上無法達成的設計，制作出更復雜的結構。[詳情]
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日前，阿里和美的宣布聯合開展物聯網戰略的聯姻，并發布了首款基于YunOS操作系統的”OS集智”智能冰箱。[詳情]
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目前，全球各地都出現了作為服務提供商的區域性打印中心。這種發展的特點在于從“原型制造”過渡到了根據需要、可靈活的進行工業規模化批量生產。[詳情]
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2020年或者到2025年是一個電動汽車和自動駕駛的時代，對此我想大家已經形成了共識。我們直接跨越過了傳統汽車廠商統治下的內燃機和機械動力傳輸時代，進入到了電動化、互聯網化和自動駕駛的智能汽車時代。[詳情]
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艾薩克·阿西莫夫（Isaac Asimov）曾在他的科幻小說里描述了規范機器人行為的三定律，包括：不能傷害人類、服從人類命令和保護自己。[詳情]
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據外媒報道，甲骨文（Oracle）于本周在舊金山開了一場大客戶會議，同時宣布了其正在收購Palerra一事。Palerra是一家由RohitGupta（甲骨文CEO）和GaneshKirti（甲骨文CTO）共同創立的云安全初創企業。[詳情]
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“云正在塑造一切，有變革才有重生。對于任何企業來說，云的2.0時代，有變化，才有希望，有行動，才有未來”。華為輪值CEO胡厚崑說過。[詳情]
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董小姐在8月23日舉行的“發行股份收購銀隆并募集配套資金”新聞發布會上再次語出驚人——“純電動汽車也屬于‘家用電器’的領域”。[詳情]
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一直以來遠距離無線接入網絡的物聯網終端在成本和功耗方面距離大規模應用需求依然差距較大，而大部分物聯網終端接入網絡是基于Wi-Fi或者藍牙等短距離或低功耗技術，應用場景也受限于物聯網終端的成本和功耗等，使得電信運營商很難從中獲利。[詳情]
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Note7爆炸門事件使三星公司股價自9月2日召回聲明后的兩周內“跌跌不休”。9月12日更是開盤“閃崩”，收盤跌幅接近7%，創下2012年以來最大跌幅。[詳情]
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傳感器是數據的采集入口，是物聯網、智能設備、無人駕駛等的“心臟”，將迎來巨大的發展空間。傳感器的種類和應用多樣，可以說是無處不在，傳感器的數量往往代表著智能化的水平。[詳情]
