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ABB 完成對中國電動汽車充電方案供應商上海聯樁新能源科技的收購
ABB 已完成收購上海聯樁新能源科技有限責任公司的多數股權。ABB已于2019年10月28日宣布了此交易。[詳情]
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作為能夠加速流程再造、提升生產效率、降低運營成本，極大激發生產力的工業互聯網平臺，也有了新的變化。[詳情]
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2020年疫情突發其來，口罩產業鏈也為之火爆，今天智匯小編帶大家探索口罩產業鏈的發展歷程。[詳情]
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近段時間以來，“新基建”在產業界和資本市場的關注度陡然升溫，被視為對沖當前經濟下行壓力、構筑科技創新與產業升級之基的關鍵。[詳情]
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隨著社會的高速發展，帶來的各種生活垃圾和工業廢料等也在日益增多。據統計，全世界的垃圾在以每年4.9億噸的速度增長，而我國每年產生的城市垃圾就有1.52億噸，占了總量的 2/7。根據國家環保部的預測，在我國， 每年產生垃圾呈現上升的趨勢，到2020年將達到2.1億噸/年。面對日益嚴重的“垃圾圍城”現象，各國政府部門和研究機構已經開始采取各種積極有力的措施加以應對。中國豐富的垃圾資源，存在著極大的潛在效益，尤其是垃圾發電領域，雖然剛剛起步，但前景樂觀。 [詳情]
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近日，國際標準化組織（ISO）正式發布了微束分析領域中的一項國際標準：“基于測長掃描電鏡的關鍵尺寸評測方法”（Microbeam analysis — Scanning electron microscopy — Method for evaluating critical dimensions by CD-SEM (ISO 21466)），該標準由中國科學技術大學物理學院和微尺度物質科學國家研究中心的丁澤軍團隊主導制定，是半導體線寬測量方面的首個國際標準，也是半導體檢測領域由中國主導制定的首個國際標準，該標準的發布有助于促進半導體評測技術的發展，并提升我國在半導體行業的國際影響力和競爭力。[詳情]
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2020年3月4日，Gartner研究副總裁盛陵海在接受記者采訪時，介紹了Gartner針對新冠肺炎疫情對半導體市場影響的研究報告，由于疫情的狀況每天不同，所以目前這些判斷是依據3月初全球的疫情狀況所做的分析。[詳情]
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隨著汽車電氣化的不斷發展，強大的鋰離子電池已成為電動汽車領域的中心話題。盡管電池系統的設計因制造商而異，但所有汽車電池技術都擁有共同的性能目標，即壽命更長、操作更安全、總成本更低、可靠性更強。為此，科思創與漢高日前合作開發了一款解決方案，通過結合漢高的紫外線（UV）固化粘合劑與科思創的高紫外線透過聚碳酸酯合金，可將圓柱形鋰離子電池高效地固定于塑料電池座內。[詳情]
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全球領先的高科技設備制造商Manz亞智科技，交付大板級扇出型封裝解決方案于廣東佛智芯微電子技術研究有限公司（簡稱佛智芯），推進國內首個大板級扇出型封裝示范線建設，是佛智芯成立工藝開發中心至關重要的一個環節，同時也為板級扇出型封裝裝備奠定了驗證基礎，從而推進整個扇出型封裝（FOPLP）行業的產業化發展。[詳情]
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DSO.ai?解決方案的創新靈感來源于DeepMind的AlphaZero，使得AI在圍棋、象棋領域遠超人類。該解決方案可以在芯片設計任務的巨大求解空間中搜索優化目標并迅速完成設計。[詳情]
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艾樂世推出紫外線臭氧智能雙效消毒產品系列，助力抗“疫”保衛戰
艾樂世 (ALS) 紫外線臭氧智能雙效消毒產品系列經過上海智匯電器有限公司全體員工近2個月的超常規奮戰，即將與廣大消費者和專業受眾見面。紫外線消毒和臭氧滅菌，雙效合一，開創行業新標桿。作為提供移動照明工具解決方案的專業企業，上海智匯電器有限公司全力調整產品結構，迅速參與到抗擊疫情，不獲全勝絕不收兵的戰斗中。[詳情]
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春回大地，湖北省新冠肺炎疫情防控已進入下半段，企業單位復工復產逐步提上日程。其中，員工們最擔心的還是復工復產后的安全防護問題。[詳情]
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集邦咨詢半導體研究中心(DRAMeXchange)表示，雖然疫情在中國看似趨緩，然而在中東、歐洲與美國急速擴散，世界衛生組織(WHO)已正式宣布新冠肺炎成為全球大流行傳染病，這將讓全球經濟陷入系統性風險，存儲器市場恐怕提前反轉進入不景氣周期。[詳情]
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TI Jacinto 7處理器平臺推動新一代高級駕駛輔助系統
自動停車、自動緊急制動、自適應巡航控制，這些曾經專供豪華汽車使用的駕駛輔助功能現在主流的汽車上得到了擴展應用，為駕駛員的日常，提供更高級別的自動駕駛和高級駕駛員輔助系統（ADAS）。[詳情]
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宏旺半導體與中南林業科技大學達成產學合作 打造存儲芯片專業人才
由于基礎薄弱、資金投入不夠等因素，中國芯片發展常常受國外制約，而人才短缺更是國產芯片行業“缺芯少魂”的重要制約因素。據《中國集成電路產業人才白皮書（2018-2019年版）》統計顯示，截止到2018年底，我國集成電路產業從業人員規模約為46.1萬人，而2021年前后，我國集成電路行業人才需求規模預計為72.2萬人左右，也就是說，至2021年，我國仍然存在26.1萬的人才缺口。 [詳情]
