智汇工业－智慧工业、智能制造及工业智能、工业互联门户网站，专业的工业“互联网＋”传媒

寧德時(shí)代與百城新能源合作首個(gè)儲(chǔ)充檢示范站在上海投運(yùn)

4月9日，快卜新能源科技有限公司（下稱“快卜新能源”）儲(chǔ)充檢城市示范網(wǎng)的首個(gè)網(wǎng)點(diǎn)在上海市楊浦區(qū)投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，除上海首批10個(gè)網(wǎng)點(diǎn)外，還將有更多儲(chǔ)充檢一體化示范站在四川、山西、福建等地落地。[詳情]

《能源法》征求意見 火電、電網(wǎng)命運(yùn)幾何？

4月3日，國(guó)家能源局發(fā)布關(guān)于《中華人民共和國(guó)能源法（征求意見稿）》公開征求意見的公告。早在2015年，《能源法》的立法工作就已列入國(guó)務(wù)院“全面深化改革和全面依法治國(guó)急需的項(xiàng)目”，也是整個(gè)能源法體系的“龍頭”項(xiàng)目。[詳情]

配天機(jī)器人鄧鵬：協(xié)作機(jī)器人是未來發(fā)展的趨勢(shì)

配天機(jī)器人技術(shù)有限公司副總經(jīng)理鄧鵬在由仲愷高新區(qū)管委會(huì)主辦，惠州市工信局、惠州市商務(wù)局、惠州市貿(mào)促會(huì)指導(dǎo)，OFweek維科網(wǎng)承辦的“2020仲愷高新區(qū)全球在線招商推介會(huì)暨智能制造高層在線論壇”上發(fā)表了題為《工業(yè)機(jī)器人助力智能制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)》的演講，以下是精彩分享。[詳情]

工信部：7月1日起國(guó)內(nèi)汽車必須增加ETC選裝配置

雖說現(xiàn)在全國(guó)ETC普及率已經(jīng)超過了90％，但仍有不少車主沒有安裝，為了方便這些車主后續(xù)安裝ETC設(shè)備，2020年政府推出的兩條ETC新政策值得關(guān)注。[詳情]

2020年市場(chǎng)Q1自動(dòng)駕駛報(bào)告

2020年第一季度（簡(jiǎn)稱：Q1），由于COVIN-19新冠疫情的爆發(fā)，讓Q1的91天顯得格外不同，自動(dòng)駕駛行業(yè)在抗疫、融資、量產(chǎn)和海外四大關(guān)鍵詞下，各種有什么樣的進(jìn)展？（7千字，閱讀時(shí)間約20分鐘）[詳情]

指紋識(shí)別功能就是擺設(shè) 80%手機(jī)假指紋就能成功解鎖

指紋識(shí)別這種生物模式在現(xiàn)在的手機(jī)上已經(jīng)非常常見了，不過它并不安全，或者說更多的只是擺設(shè)。[詳情]

深度丨揭秘國(guó)內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人核心控制新勢(shì)力

資本的作用下,移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)在技術(shù)上和市場(chǎng)上都仿佛裝上了加速器,新玩家、新產(chǎn)品、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。[詳情]

拯救汽車業(yè)危機(jī)的“無形的手”

自1618年羅馬帝國(guó)貨幣危機(jī)以來，金融危機(jī)大約在世界范圍內(nèi)每10年就會(huì)爆發(fā)一次，只是每次危機(jī)影響的廣度和深度不同，但顯然這一次不太一樣。[詳情]

再發(fā)十萬個(gè)新能源指標(biāo)？5G第一車了解一下

相信經(jīng)此疫情，擁有一臺(tái)私家車安全出行成為很多人迫切的剛需。[詳情]

北汽新能源一季度銷量同比下滑超六成

4月9日，北汽藍(lán)谷（600733）發(fā)布了3月份產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，北汽新能源3月的產(chǎn)銷量分別為3876輛、5992輛，同比分別增長(zhǎng)75．38％、－66．13％。[詳情]

“華為汽車”或今年落地

華為并不造車，只是提供汽車的智能化解決方案。[詳情]

新能源汽車制造成本仍較高 需要政策支持

日前，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，為促進(jìn)汽車消費(fèi)，將在新能源汽車購(gòu)置、貨車以舊換新、二手車銷售三個(gè)方面予以政策支持及財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)。其中，新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策將再延長(zhǎng)兩年。[詳情]

關(guān)于AGV搬運(yùn)車的幾個(gè)熱門問題

AGV搬運(yùn)車主要由動(dòng)力控制系統(tǒng)、搬運(yùn)工作信息系統(tǒng)和自我維護(hù)社會(huì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及企業(yè)其他國(guó)家基礎(chǔ)教育系統(tǒng)而組成，不同的AGV搬運(yùn)車在結(jié)構(gòu)上略有不同，廠家也會(huì)根據(jù)實(shí)際生活需要對(duì)外部經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)可以進(jìn)行酌情調(diào)整以適應(yīng)教學(xué)工作人員需求，總體來說AGV搬運(yùn)車的壽命可得到保證，以下是關(guān)于AGV搬運(yùn)車的幾個(gè)熱門問題。[詳情]

智同道合：駕馭智能變革行穩(wěn)致遠(yuǎn)

智能科技為個(gè)人、企業(yè)和社會(huì)帶來切實(shí)的價(jià)值，包括洞察終端用戶需求的體驗(yàn)價(jià)值、突破行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值、應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件的社會(huì)價(jià)值等。[詳情]

疫后工控行業(yè)展望

沒有人會(huì)想到新冠病毒自一月開始綿延至全球，對(duì)于工業(yè)生產(chǎn)和供應(yīng)鏈帶來巨大的沖擊， 世界市場(chǎng)也為此熔斷數(shù)次， 工控的上市公司股價(jià)腰斬者多數(shù)。我們面臨最大的危機(jī)的同時(shí)同樣的機(jī)遇也呈現(xiàn)在面前，在不同方案的選擇，克服眼前的困難的同時(shí)也要問問自己我們工控行業(yè)的人未來的路在哪里？風(fēng)暴過后， 大多數(shù)會(huì)活下來， 而且會(huì)生活在更加美好的世界。[詳情]