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本文中，我們介紹了一款節能設計，即用帶有門控時鐘的多級可編程約翰遜計數器系統來取代多個時鐘分頻器，該計數器可提供8至任何偶數值(在本文中為38)的時鐘分頻因子。下面，我們將探討實施細節和該技術的優劣。 [詳情]
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隨著社會信息化進程和互聯網的飛迅發展，對無線環境下提供數據服務的需求變得更加迫切。傳統的無線移動網絡通常以固定的基礎設施為支撐，無法滿足人們對日益增長的通信業務的要求，一種新型的無線網絡——AdHoc網絡應運而生。 [詳情]
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汽車自動啟停系統幫助降低油耗及廢氣排放，但此創新功能也帶來獨特的工程設計挑戰。本文介紹了安森美半導體的最新前置升壓電源方案NCV8876的功能特點及工作原理，幫助設計人員應用這非同步升壓控制器，為創新的汽車自動啟停系統開發簡單、低成本的電源方案。 [詳情]
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比亞迪的電池制造技術是毋庸置疑的， 中國目前還造不出一個像樣的汽車發動機， 而比亞迪正在走通過電動汽車的技術革新來破除國外在傳統汽車技術上面的技術壁壘這一條道路。 [詳情]
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傳統的機器人裝配系統已經被廣泛應用于很多大規模生產的制造行業。這些機器人裝配系統的設計主要是基于高精度的操縱環境，組裝大型構件時，需要多臺機器人共同配合，只有這樣才能夠有效地搬運諸多不同的零部件。 [詳情]
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特斯拉電池組是一個堅固的高強度的整體，并作為車身的一部分。這使得特斯拉Model S有較高的車身扭轉剛度及較低的重心。電池采用的是水冷冷卻，保持電池工作在恒定溫度。 [詳情]
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為應對日益復雜的處理任務，越來越多的應用會使用微處理器搭載各種操作系統的方案。在微處理器超長啟動周期中，如何有效的管理外部看門狗，本文將做詳細探討，并提供行之有效的參考設計電路。 [詳情]
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對于改進數據速率和/或信噪比，多輸入和多輸出(MIMO)是領先的方法之一。通過使用多個接收和發送天線，MIMO可利用無線信道的多樣性。對于任何給定的信道帶寬，這可用于提高信道的頻譜效率并改進數據速率。 [詳情]
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目前建筑工地大量使用的人貨兩用施工升降機（又稱施工電梯），大多沒有裝設與吊籠內的司機聯絡的信號裝置。因此在各樓層上需要召喚吊籠開到需要的樓層來很不方便，不少工地常采用敲擊升降機附墻鋼管的辦法來使司機知道有人需用，這樣既不安全，信號又不準確。 [詳情]
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很多用戶在安裝監控系統時犯了難，不知道是該選擇模擬攝像機或是選擇網絡攝像機。模擬攝像機價格便宜，網絡攝像機價格較貴，兩相權衡，很多用戶沖著價格優勢做了決定，而這往往也是模擬攝像機的突圍空間所在。 [詳情]
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目前，在全球范圍內，“無線取代有線”已經成為一個不可逆轉的趨勢，在家庭物聯網領域這種趨向更加明顯。可以說，家庭自動化也就是通常所說的“智能家居”已經成了先進無線技術的競技場，不同企業采用了不同的技術解決方案，使用效果也千差萬別。 [詳情]
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火花線切割加工是電火花加工的重要組成部分，它是利用金屬線狀工具電極(又稱電極絲)沿著給定的幾何圖形軌跡，利用脈沖放電腐蝕金屬的原理來加工工件?？熳呓z線切割機床于70年代在我國興起并逐步廣泛應用于加工精度要求高、形狀復雜，特別是模具等金屬件的加工中。 [詳情]
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大連大發供熱公司作為大連市第二大供熱企業，現有集中供熱面積1700萬m2，由2個熱源單位供熱，分別是發電公司、泰山熱電公司，另有四座事故備用鍋爐房，共有2個中繼泵站、270余個換熱站，承擔著大連市約15萬戶的供暖。 [詳情]
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為防范交通事故、保證交通安全，日前，在前海一線等容易出現霧霾天氣的路段，青島公安交警部門在全國率先安裝啟用了200面太陽能主動發光標志。 [詳情]
