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深圳首條全自動運行地鐵線路“試跑”20號線試運行跑圖共計20天
11月8日，深圳地鐵20號線正式進入試運行跑圖階段，行車組織完全按照時刻表和開通運營標準實施。在近期的“試跑”中，線路系統運行順暢、各項指標表現良好。進入試運行跑圖階段，意味著20號線正式步入開通運營的“倒計時”階段。[詳情]
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10月25日，國內首艘15000噸級布纜船“潤能168”在山東煙臺中集來福士海洋工程有限公司交付。該船是一艘無限航區布纜船，船長114.3米，型深6.1米，裝載量10000噸，滿載排水量14820噸，其配備的DP2全回轉自動控制系統能夠確保海纜的精確敷設，并減少燃料消耗和溫室氣體排放，增加船舶海上施工的續航能力。[詳情]
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在碳中和、新基建等政策和市場的雙輪驅動下，交通運輸行業作為碳排放的主要領域之一，正積極向綠色、智能的方向轉型。而電動汽車憑借先進的動力技術和清潔低碳的雙重優勢，被認為是解決未來綠色能源挑戰的有效途徑之一。隨著汽車電動化的進程不斷加速，與之相應的配套充電基礎設施也迎來了新一輪的黃金發展期。[詳情]
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9月10日至11日，HICOOL 2021全球創業者峰會暨創業大賽在位于順義區的北京中國國際展覽中心拉開帷幕，一場空前的“創業盛宴”和“頭腦風暴”，迎接你，迎接我，迎接他。[詳情]
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上海申鐵杰能信息科技有限公司（下稱“申鐵杰能”）承擔著上海鐵路局所轄客運車站的設施設備運行維護工作。為了保障長期處于高負荷狀態的配電系統的可靠運行，并提高運維效率和能源使用效率，申鐵杰能決定攜手施耐德電氣，對上海虹橋站進行數字化和智能化的升級改造。[詳情]
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蘇州市軌道交通 3 號線工程車輛全碳化硅永磁直驅列車全球首發
根據中車浦鎮官方的消息，日前，蘇州市軌道交通 3 號線工程車輛全碳化硅永磁直驅列車全球首發，此輛列車采用第三代全碳化硅半導體技術，走行風冷永磁直驅電機，完全自主知識產權永磁直驅轉向架，標志著浦鎮公司首列全碳化硅永磁直驅列車正式交付。[詳情]
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夜飆利雅得，揭幕ABB Formula E第七賽季！定好鬧鐘，周末見！
ABB國際汽聯電動方程式世界錦標賽第七賽季將在沙特阿拉伯舉行首次夜間比賽。ABB不斷突破技術邊界，保護資源，賦能低碳社會。[詳情]
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工信部未來將把加快高速公路車聯網的改造升級作為推動發展的重點，并且明確了未來車聯網的運營主體和職責，同時鼓勵相關領域的主體申請研發和商用試驗。現階段京滬高速全線的車聯網升級改造工作已經正式開始。[詳情]
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中國質量新聞網訊（實習 張陽）東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）在10月19日發布了3項產品和技術，分別是東風新一代高性能增壓直噴發動機C15TDR、Sharing-VAN 2.0技術平臺、My@ADAS/AD智能駕駛技術。除此以外，東風自動駕駛領航項目也同步啟動，該項目計劃打造全國最大規模的自動駕駛車隊。[詳情]
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京張高速鐵路是中國第一條采用自主研發的北斗衛星導航系統、設計速度350千米/小時的智能化高速鐵路。[詳情]
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繼收購中國領先電動汽車充電解決方案供應商上海聯樁新能源科技有限責任公司的多數股權之后，贏得具有里程碑意義的訂單[詳情]
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6月21日，由中車四方股份公司承擔研制的時速600公里高速磁浮試驗樣車在上海同濟大學磁浮試驗線上成功試跑。[詳情]
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近日，ABB宣布為重慶市軌道交通（集團）有限公司6號線支線二期提供低壓配電解決方案。自2012年以來，ABB相繼為重慶軌道交通2、4、5、6、10號線以及環線項目提供穩定服務，提高配電系統運行的可靠性和安全性，助力構建便捷的城市軌道交通網絡，為重慶的城市基礎設施建設提供有力支撐。[詳情]
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近日，全球能源管理與自動化領域數字化轉型專家——施耐德電氣舉辦了鐵路行業云端峰會。在峰會上，施耐德電氣展示了包括調度中心、供電牽引、電力變配電、通信信號、樞紐站房和隧道等在內的多個鐵路行業應用場景的配電系統數字化解決方案。[詳情]
