很少有人能將霧霾和鉆石聯系起來，但是近期一位從荷蘭遠道而來的藝術家，就從霧霾吸取靈感，設計出一枚別具新意的“鉆戒”。

這枚戒指由一塊正方體的有機玻璃和一個銀質的指環組成。有機玻璃內鑲嵌著一方黑色石塊，正是這枚戒指的特別之處——它是從1000立方米污染空氣的含碳成分中所提取出來的。

戒指的創作者、藝術家丹·羅斯加德上周現身2017大連夏季達沃斯論壇。除了鉆戒之外，他還佩戴了同樣由霧霾顆粒提煉制成的一副袖扣。

羅斯加德在接受第一財經記者采訪時表示，霧霾給了藝術家創作的靈感。

環境和氣候變化問題是此次達沃斯論壇的重要議題。大會提出的工業4.0的核心問題就包括“推廣以人為本的技術”以及“引領持續再創造的理念”。在大會期間，世界經濟論壇與《科學美國人》雜志聯合評出2017年全球十大新興技術，認為其對人類未來3-5年產生深刻影響。其中，不乏聚焦清潔能源和可持續發展的綠色科技。

“霧霾凈化塔”亮相

羅斯加德甚至開玩笑說，已經有人用“霧霾戒指”向愛人求婚成功。目前這枚“鉆戒”在全球限量發行，其中北京300枚，每個售價為250歐元（約合1940元人民幣）。

論壇期間，羅斯加德還把自己在中國的第一個作品——一座高7米的巨型“霧霾凈化塔”帶到了位于大連東港的會場外。去年9月起，羅斯加德就在中國大力推廣他的“霧霾塔”項目，并在天津民園體育場和北京的798創意園區進行展示。羅斯加德向第一財經記者透露，天津的合作伙伴計劃從7月開始正式生產“霧霾塔”。

這座大型室外減霾裝置擁有6個白色百葉窗結構立面。羅斯加德向第一財經記者介紹說，該塔每小時能處理3萬立方米的空氣，但非常節能，耗能僅相當于一個電水壺。

羅斯加德向第一財經記者出示了一份荷蘭埃因霍溫理工大學（EindhovenUniversityofTechnology）的檢測報告。報告顯示，使用該“霧霾凈化塔”能將周圍空氣的清潔度提升20%至25%。

羅斯加德補充道：“實際的凈化效率要比報告顯示的更高，凈化塔可捕捉并收集空氣中50%的PM2.5顆粒、70%的PM10霧霾顆粒。”他舉例稱，一天半的時間，“霧霾凈化塔”就能把整個足球場的空氣凈化干凈。

此前媒體曾報道稱，天津膜術工場環保科技有限公司董事長安沛表示，7月底第一臺國產化霧霾凈化塔將在天津面世，不過如何降低中國國產化霧霾塔的建造成本仍在研究中。

從表面上看，“霧霾凈化塔”確實是“創新改變生活”的鮮活案例，在達沃斯期間也吸引了全球眾多媒體的眼球。但是據第一財經記者了解，到目前為止，能夠證明該裝置對凈化空氣有效的報告仍然非常有限。

第一財經記者從“霧霾凈化塔”的模型中觀察到，其內部的3個空氣凈化單元，每個凈化單元內都含有風扇、萬伏高壓電極和一塊污染粒子收集器。“由于該塔沒有過濾器，不需要強力風扇驅動空氣流通，因此具有噪音少、能耗少、維護成本小的優點。”羅斯加德說。但他也承認，進行室外開放公共空間的空氣凈化在技術上是有難度的。

僅僅是藝術裝置？

羅斯加德向第一財經記者表示：“這一裝置內部并沒有過濾器，凈化原理也完全不同于室內空氣凈化器，是通過靜電吸附的原理來吸收污染粒子。”

這樣的空氣凈化原理很難說服專業人士。資深行業人士、蘇州微陶重金屬過濾科技公司總經理焦永金對第一財經記者表示：“空氣凈化器的原理是空氣循環，大氣開放的環境中很難對空氣進行處理，即使撇開原理可靠性驗證，這種裝置在大氣環境下對PM2.5的吸附能力也微乎其微，非常有限。”

焦永金認為，該項目的象征意義大于實際意義，即使有政府和公共機構愿意為此買單，但由于造價畸高等問題，也難以大范圍進行市場化推廣。

羅斯加德并不認為自己的作品僅是一個藝術裝置。“藝術與科學正在不斷交融，我也希望自己的作品能產生實際的社會效應。”

他向第一財經記者回應道：“之所以對公共領域的空氣凈化感興趣，是希望人們能夠在開放的空間進行更多的互動，比如孩子們不會因為空氣污染而無法在操場上玩耍。”

按照計劃，羅斯加德希望這一項目可以運用在一些公共區域，比如通過眾籌、募捐的形式，建設在一些社區需要的地方，比如幼兒園、運動場所、健身場所等，鼓勵大家參加到整個大氣污染治理當中來。

羅斯加德向第一財經記者解釋道，之所以沒有率先在歐洲推廣，是因為“霧霾凈化塔”的靈感完全是“源于中國”，該項目的初衷也是為了“服務于中國”。他表示：“我們在荷蘭做了原理方面的認證，但希望在中國落地，因為中國才是真正需要這一技術的地方。”

這已經不是羅斯加德第一次從大自然中獲得創作靈感。在梵高的故鄉阿姆斯特丹，有一條長達一公里的“羅斯加德自行車道”，這是世界上第一個靠太陽能發電的自行車道。車道上布滿5萬多顆表面涂有“發光藻類”這種特殊材料的石頭，這些石頭白天吸收光能，晚上綻放美麗星光，羅斯加德的創作靈感正是源自于梵高的作品《星空》。

他還透露自己在中國的下一個計劃是“智能風箏”。這些風箏用電線相連，在天上逗留數周甚至數月，能夠產生幾百瓦的電量可供使用，就好像荷蘭“發電自行車”的原理。“而且風箏的起源也是中國，我們希望在中國實施這個新想法。”他說道。

卡內基梅隆大學創新實驗室原理研究程序員奧唐納（Gabriel O’Donnell）在大連對第一財經記者表示：“我們認為用創新的方案解決環境問題的做法非常值得鼓勵，更重要的是這能夠引起公眾對于環境問題的重視。”不過奧唐納拒絕對霧霾塔做出科學性方面的評價，他表示自己未參與該項目的驗證。

擬推減霾版“共享單車”

一位對該霧霾塔表現出濃厚興趣的大連地產開發商對第一財經記者表示：“這個概念非常有趣，但實用性仍然不得而知，如果已經有成熟市場運作模式的驗證，我們會毫不猶豫地進行投資。不過很可惜，現在還沒有看到。”

羅斯加德告訴第一財經，中國市場在空氣凈化方面的潛力巨大，他還打算和ofo小黃車共推“減霾單車”。同霧霾凈化塔的運作方式相似，減霾單車可以吸附污染顆粒，并在騎行者周圍釋放清潔的空氣。不同的是，減霾單車用腳蹬的方式供能并清潔空氣，因此越是在人流密集的城市，越是可以發揮更大的清潔作用。

ofo小黃車創始人戴威則回應道：“羅斯加德和我們都有共同的理念，就是想解決霧霾的問題。我們期待雙方的合作。”

此外，在達沃斯論壇期間，世界經濟論壇與《科學美國人》雜志聯合評出對人類未來3~5年產生深刻影響的2017年全球十大新興技術，包括無創診斷癌癥的“液體活檢”技術；通過新型多孔晶體的金屬有機骨架從空氣中提取飲用水；用于自動駕駛、醫學診斷、水位監測、農業生產等領域的深度學習；模仿樹葉的光合作用生成并儲存能量，為太陽能和風能行業帶來革命性影響的液態燃料收集技術；依靠太陽能及手機，實時監控農作物的生長狀況并為其提供針對性培育的精準農業；破譯人體各種細胞類型的細胞云圖；用摻雜氮和磷的碳泡沫催化劑作為替代的環保無污染的氫能汽車催化劑；由DNA或RNA合成的基因疫苗；通過智能微電網，將本地產生的太陽能用于建筑電力供應的可持續發展的生活社區；以及量子計算機等。

中國近年來在人工智能和深度學習方面人才輩出，涌現出很多技術先進的初創公司。

卡內基梅隆大學機器學習學院院長米切爾（Tom Mitchell）教授對第一財經表示：“人工智能這幾年受到高度關注，確實也成為對人類非常有利的技術。接下來怎樣去利用它，使得它為人類謀取更大的福利，推動社會的發展，提高人們的生活質量，比如減少城市污染和擁堵現象，幫助我們實現不同場景下的溝通需求，這些都是未來積極的應用。”