自“中國制造2025”計劃提出以來，第四次工業革命就已經開始受到廣泛討論，但對于何為第四次工業革命，中國企業應如何參與或引領第四次工業革命，迄今為止眾說紛紜，對于第四次工業革命內涵與特征的科學把握，與中國企業能否利用好這次歷史性機遇顯得至關重要。

作為首家輪胎工業4.0智慧工廠，森麒麟是國內輪胎行業最具影響力的標桿企業，從高效的流水線生產車間到工業4.0智能化的制造生產系統，森麒麟走在了中國輪胎智能制造的前列。為了洞察行業市場，挖掘產業價值，讓我們走進森麒麟在山東青島的智能化生產基地，你會感受到一家實力企業的價值呈現和市場期望。

        設備自動化、人員高效化、管理信息化、生產智能化等多項顛覆性創新，作為最早探索智能制造轉型的輪胎企業，森麒麟早在多年前便建成了國內首家輪胎工業4.0智慧工廠，并成為輪胎行業的智能制造“標桿”，多年來森麒麟堅持自主研發，多措并舉加快輪胎智能制造的步伐。在工廠入口處，我們從一張森麒麟輪胎生產工藝流程圖開始了這次全國首家輪胎工業4.0智慧工廠的探訪之路。

        在森麒麟智慧工廠里我們可以切實的感受到工業科技給制造業帶來的翻天覆地的變化，無人駕駛的物流運輸車輛在工廠有秩序地工作，通過森麒麟智能管理系統的控制，自動運輸車輛及時并有條不紊進行數據化地物料運送。同時，設備間自動化運轉以及信息數據的互聯共享，實現了森麒麟高效的無人化生產模式。

        從一條輪胎被“智造”開始，森麒麟智慧工廠實現了從原材料、密煉、部件、成型、硫化、檢測、入庫的自動化、信息化和智能化生產。在原材料倉庫，根據智能生產管理系統的指令，各種原料經檢驗合格后被自動化物流設備運送到密煉車間，經過密煉而成的混煉膠將被AGV自動運輸車運送到指定存儲區域，通過對RFID技術的綜合應用，能實現物料精準及時運送。

        在部件車間，通過世界最先進的自動化設備，實現了半成品100%的在線監測，及時地反饋數據，實現了實時糾錯，保證半成品高合格率;在智能化成型車間，我們看到高速運轉的機器正在進行胎胚成型的操作，從部件工序生產下來的不同類型半成品部件按照輪胎的技術規范在成型工序組裝成胎胚，同時胎胚通過空中自動輸送線直接快速運送到硫化車間，該工序屬斷續、群組式生產過程，工藝復雜并對設備精度要求極高，之后再通過硫化車間，最后經檢測合格入庫，至此一條烙有森麒麟智造基因的高品質輪胎便“正式出爐”了，它將從青島走向世界，最終銷往北美、中南美、歐洲、非洲、大洋洲和亞洲等150多個國家和地區，成為不同國家不同車型中的重要構件。

        在森麒麟4.0工廠，自動化、信息化和智能化得到了深度融合，人與機器互動，機器與產品交融，森麒麟把制造自動化擴展到柔性化、智能化和高度集成化，設備間的互聯共享，實現了自動檢測、自動反饋、自動調整、自動采集、自動判定，確保生產環節的高效率及輪胎產品的高品質，整體效益獲得極大提升。在這里機器智能和人工智能真正地集成在了一起，互相配合，相得益彰。

        作為中國輪胎工業4.0的首創者，森麒麟依托青島的國內首家輪胎工業4.0生產基地、泰國的世界最先進的輪胎工業4.0生產基地和2017年開始動工的美國生產基地 以及航空輪胎生產基地的“3+1”核心發展戰略，將最終實現年產半鋼子午胎4200萬條和航空胎8萬條的生產能力。在產品上森麒麟堅持精益求精的“工匠精神”，旗下三大品牌森麒麟輪胎、路航輪胎以及德林特輪胎在“智慧工廠”高效率、標準化的生產下，產品綜合合格率高達99.8%。同時，森麒麟以自主研發為核心，旗下產品涵蓋轎車胎、越野車胎、輕卡胎、出租車專用胎、缺氣保用輪胎、雪地胎、四季輪胎、四季缺氣保用輪胎、防刺扎輪胎、全地形輪胎、泥地輪胎、越野拉力賽專用輪胎、漂移賽用半熱熔輪胎、F4方程式專用輪胎、航空輪胎以及石墨烯導靜電輪胎，共計15個系列700多個規格構成的豐富的產品線。