安全問題事關城市居民的人身、財產和生活質量，也關系到城市的形象，是智慧城市建設要解決的重要問題之一。可以說，安防行業是伴隨著國家和民眾對安全需求的升級而逐步發展起來的，隨著智慧城市建設的推進，安防行業正進入一個全新的歷史時期。按智能交通、智慧社區和智慧樓宇領域投資占智慧城市投資的比例分別為10%、1%和0.5%計算，未來三年，智慧城市建設帶來的安防市場規模將達到100.9億元。由于實際建設智慧城市的數量很可能超出我們預測的146個，因此安防市場的實際需求很可能遠遠大于這個數字。

　　隨著我國安防市場需求增加，全天候夜視監控已經成為檢測視頻監控系統是否完善、是否具有先進性的潛在衡量標準，因此主動紅外夜視與被動紅外夜視遍地開花，短短幾年時間迅速涌向各行業領域。據不完全統計我國紅外熱成像技術市場的潛在需求可達500-600億元，而目前市場狀況僅處于起步階段，到2020年，紅外成像市場將增長20%以上。

　　隨著國內“軍轉民”技術試點工作的擴大與深入，越來越多的軍用技術發展到民用市場當中，比如無人機在沒有市場的井噴式爆發，目前，雖然熱成像技術目前發展較為平緩，但隨著對安防技術要求的提高和生產成本的降低，熱成像技術出現在了更多的行業領域當中。從城市安全監控、森林防火預警、到大樓能源高溫部位檢測、高速鐵路安全監測、汽車安全駕駛汽車及消費類產品(智能手機、戶外用網站等)等領域。

　　比如搭載熱成像技術的無人機。無人機可以根據搭載的設備來決定其具備的功能，從而開辟了與傳統行業跨界合作的通道，而隨著無人機的應用領域不斷增多，所需具備的技術要求不斷加大，其中紅外熱成像技術成為無人機在救災、抓捕罪犯、電力巡線、科學拍攝、工農業生產等方面的重要技術保障。無人機+紅外熱成像的合作方式，也讓紅外熱成像技術更加立體化及多元化。正是基于熱成像技術與無人機的技術契合點和廣闊的應用前景，在2016年大疆宣布與全球熱成像的領導者美國菲力爾公司(FLIR)合作，推出夜視無人機產品，開啟無人機+熱成像跨界合作的典范。而作為國內熱成像品牌企業，大立科技、武漢高德、廣州颯特、上海巨哥、浙江雙視等也紛紛開始了對無人機探索。

　　再比如由紅外熱成像技術大力輔助的智能安全駕駛系統。近日，新興民用智能安全駕駛企業軒轅智駕推出了新一代紅外熱成像避障系統、360三維全景影像系統、流媒體后視鏡等多款ADAS產品，全力推動紅外產品從軍用級向“消費級”發展。軒轅智駕新一代紅外熱成像避障系統前方視像經紅外成像處理后，顯示屏上能清晰呈現抑制強光、穿透霧霾后的畫面，有效防止因駕駛員視線受阻而造成的交通事故。同時行人智能識別和前車碰撞報警功能可提前發現行人、車輛以及障礙物，大大提升駕駛的安全性。

　　對國內廠家來說，在各個環節都屬于后來者，無論在核心技術，產品設計、穩定可靠性、及應用的理解上目前都落后于國外頂級廠家，在跟隨巨人腳步的同時，更應思考如何打出差異化，才能在激烈的競爭中占有一席之地。目前來看，有幾個方向可以突破。

　　一是雙光譜雙通道的高度融合、聯動。目前市面上雙光譜的設備，無論是海外，還是國內廠家，其雙通道也只是普通的硬件堆疊，并沒有真正完成應用上的功能實現，雖偶有實現聯動，但總體體驗感還是差強人意。

　　二是充分利用熱成像的特殊優勢，推出更小巧更適合安防監控及國內用戶使用習慣的智能化設備，在人體智能探測、智能分析、識別，周界等入侵防范類應用中有所突破，真正做到智能“防人”的目的。相信隨著海康威視等傳統視頻監控巨頭廠家的不斷投入，發揮在可見光攝像機上圖像分析，智能算法等的優勢，充分將其融合到熱成像相機上，定能產生不小的化學反應。

　　總結：根據紅外熱像儀網對熱成像監控產品的預測，熱成像產品即將會迎來一個快速增長期，不管這個時間點何時到來，在此之前各廠家必須抓緊時間需要進一步的內外兼修，才能在整個產業鏈加速成熟時牢牢占據自己的位置。對內，需要加大科研投入，提升產品核心競爭力，降低成本;對外，要通過行業定制，推出高附加值的智能化產品，提供行業整體解決方案，真正解決行業客戶的實際問題。目前國內還沒有一家公司能真正做到引領整個熱成像市場，誰將成為領頭羊，是一直不溫不火大立、高德的突然爆發，還是傳統監控領軍企業，我們一起拭目以待。