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前腳剛邁入巴西市場，極兔速遞又在世界杯期間官宣了和阿根廷球王的新合作——簽下梅西作為公司的首位全球品牌大使。在業內人士看來，有了梅西的“助攻”，能幫極兔獲得更高的國際知名度，符合其開拓全球市場的戰略布局。截至目前，極兔速遞的網絡已經覆蓋了13個國家的市場。有分析指出，風頭正勁的極兔速遞未來也有不少挑戰，行業競爭激烈，服務質量和效率也有更大提升空間；但中東市場極高的客單價和拉美巨大的市場需求也為其高速發展帶來新機遇。

世界杯“豪賭”梅西

世界杯賽如火如荼，極兔速遞與當紅球星的聯動也賺足眼球。11月26日晚，極兔速遞官宣利昂內爾·梅西成為極兔的全球品牌代言人，共同開拓全球市場。據悉，此舉也實現兩個“首次”：是國內快遞企業首次簽約足球巨星代言，也是極兔速遞首位全球品牌大使。

極兔速遞官方微信公眾號內容顯示：1987年出生的屬兔球星梅西和2015年創立的極兔之間的緣分“妙不可言”，不如請他代言。阿根廷球王梅西則在短視頻中表示，自己將成為極兔速遞的品牌大使，“接下來，我們將攜手并進，為大家傳遞更多驚喜”。

消息一出，網友及媒體紛紛直言“極兔有點壕”，巨星的代言費也引起業內的猜想。有公開報道稱，網絡盛傳，梅西出任沙特阿拉伯新任旅游大使的代言費高達1億歐元。在國內，不少巨頭企業都曾攜手梅西：2013年，騰訊微信團隊聘請梅西擔任代言人，在海外市場推廣WeChat。2016年3月，梅西正式簽約成為華為全球形象代言人。2018年2月，蒙牛集團宣布和梅西達成“品牌代言人”合作。網傳蒙牛簽梅西一年的費用就為4000萬元人民幣，四年來僅代言費一項，蒙牛就在梅西身上投入了1．6億元人民幣。

《消費鈦度》就極兔速遞與梅西的更多合作細節等問題向極兔速遞方面咨詢，截至發稿未收到回復。

因官宣梅西代言而賺足關注度的極兔速遞，在中國快遞市場有著特殊的發展路徑。公開資料顯示，極兔速遞于2015年8月誕生印尼，由OPPO印尼業務高管李杰創辦，4年時間便發展成為東南亞頭部快遞公司。2020年初，極兔速遞正式進入中國市場，依托OPPO系原有網點、客戶拼多多的巨大流量和補貼，在通達系快遞巨頭的圍追截堵下迅速壯大。

可以看到，極兔速遞2021年在國內市場收購百世快遞之后，又將目標轉向全球，開始往東南亞周邊區域試探，進軍中東、拉美、北非等地區。

在巴西等13國奔襲

在業內人士眼中，極兔速遞重磅推出首位全球品牌大使，也屬于其全球化打法的重要一步。“梅西作為足壇名將，能幫極兔獲得更高的國際知名度，符合極兔開拓全球市場的戰略布局。”同時，有分析認為，這或許與當下愈發激烈的國際電商市場競爭有關，極兔先行一步打造知名度。

公開報道顯示，今年1月，極兔阿聯酋和極兔沙特阿拉伯正式推出。官網顯示，極兔已在阿拉伯聯合酋長國和沙特阿拉伯建立了覆蓋所有省份和地區的配送網絡和倉儲系統。

2月，極兔速遞正式進入拉丁美洲市場，推出極兔墨西哥。目前極兔已在墨西哥建立12個分揀中心和26個配送點，覆蓋墨西哥32個州的主要區域。值得關注的是，極兔墨西哥也被業內推測為極兔進入美國市場的第一步。

5月，極兔速遞官網宣布繼續向巴西擴張。作為拉丁美洲最大的經濟體，巴西擁有該地區最大和最發達的電子商務市場，快速增長的電子商務市場將為極兔提供巨大機遇。目前極兔建立了覆蓋巴西所有26個州和1個聯邦區的配送網絡。

當下，簽下梅西的極兔速遞是否還將進入阿根廷等其他拉美國家，也成為了一個懸念。極兔速遞官網最新介紹顯示，目前其快遞網絡覆蓋印度尼西亞、越南、馬來西亞、菲律賓、泰國、柬埔寨、新加坡、中國、沙特阿拉伯、阿聯酋、墨西哥、巴西、埃及共13個國家。

對于極兔速遞在全球范圍的一路奔襲，盤古智庫高級研究員江瀚分析稱，“東南亞分散和多元化的商業環境，讓極兔積累了深度的本土化運營經驗，在極兔‘總部垂直管理、區域高度自治’的商業模式下，這一可復制的商業打法在開拓新興市場經濟體國家方面優勢盡顯。”

江瀚認為，在數字產業迅猛發展的中東和拉美，極兔跟隨當地電商平臺業務拓展的腳步，步入更大的業務增長想象空間。中東市場極高的客單價和拉美巨大的市場需求共同成為了極兔高速發展的兩大犄角。

前路一片坦途？

快速擴張的極兔速遞也吸引了資本的注意。企查查信息顯示，從2021年4月至2021年11月，極兔速遞完成了三輪融資，投資方包括紅杉基金、博裕資本、高瓴資本。據媒體消息，最近一次C輪融資金額為17．35億美元，由D1Capital領投，博裕資本、淡馬錫、紅杉資本等跟投。

去年末，胡潤百富發布的《2021全球獨角獸榜》列出了全球成立于2000年之后價值10億美元以上的非上市公司。極兔速遞以1300億的估值排名全球第16位，在快遞物流領域排名第二。

上市的消息也很快傳來。彼時有爆料稱，按照極兔速遞與投資人達成的協議，其最晚須于2026年3月1日前上市，且IPO融資額不得低于10億美元。短期而言，2022年12月31日之前，極兔速遞估值須達到250億美元。

在業內人士看來，風頭正勁的極兔速遞未來也有不少挑戰。作為一家創辦7年的快遞公司，要面臨國內外老對手的競爭：1990年成立的印尼老牌快遞玩家JNE，也曾是印尼領先的快遞企業。在泰國有嘉里物流等玩家，在新加坡有能者物流等守著市場，中國的順豐、“三通一達”等都是極兔的前輩。

有分析指出，除了比較成熟的東南亞市場，極兔速遞今年在中國市場也曾傳出負面消息，低價戰略下服務質量和效率都有提升空間，同時中東、北非、拉美等地的布局剛剛開始，極兔未來的路并不輕松。在業內人士看來，對于極兔速遞而言，守住市場，與搶占市場同樣重要。

而在江瀚看來，極兔擁有境內境外雙網融合跨越式競爭優勢。“作為一家一手托國內、一手托境外的跨國快遞企業，極兔無疑比單一關注于某一市場的快遞企業有更大的市場想象空間，特別是伴隨著國內外市場高度聯動的發展趨勢，極兔正在推動國內外市場的雙網融合。”