中船嘉年華第二艘國產大型郵輪在中國船舶集團上海外高橋造船有限公司正式開工建造，標志著中國船舶工業已初步掌握大型郵輪設計建造關鍵核心技術，自此邁入了“雙輪”建造時代。中船嘉年華朝著構建中國最大郵輪船隊，創建中國郵輪生態體系，引領中國郵輪新紀元騰飛和發展的目標更進一步。

中船嘉年華第二艘國產大型郵輪開工儀式

中船嘉年華第二艘國產大型郵輪總噸約為14.2萬噸，基于嘉年華集團全球廣泛成功使用的Vista級平臺，總長341米，型寬37.2米，最多可容納乘客5232人，擁有客房2144間。

中船嘉年華郵輪董事長楊國兵表示：“郵輪既是科技強國、制造強國、海洋強國、交通強國的重要載體，也是人民美好生活的重要載體。我們將不忘初心，一步一個腳印地構建中國郵輪全產業鏈本土化能力，打造可持續發展的郵輪生態體系。”

中船嘉年華郵輪首席執行官陳然峰表示：“第二艘國產大型郵輪的正式開工，是中國在大型郵輪建造的宏偉征程中又一重要里程碑，也是中船嘉年華郵輪對中國郵輪市場的信心表現。中船嘉年華郵輪和嘉年華集團將繼續與外高橋造船廠、意大利芬坎蒂尼集團以及各方合作伙伴緊密合作，確保國產大型郵輪項目取得圓滿成功。”

中船嘉年華郵輪作為具備市場營銷、商務運營、海事運營、酒店和產品管理、新造船管理等全運營能力的中國郵輪旗艦企業，致力于創建中國郵輪自主品牌，打造以文化創新為核心的郵輪文旅新概念，構建海上新文旅生態系統。

目前，中船嘉年華郵輪旗下的首艘國產新造大型郵輪建造已全面轉入設備功能調試和內裝的新階段，預計于2023年交付運營。

為推動郵輪產業的復蘇與發展，中船嘉年華郵輪現已啟動海員招募計劃，共發布了近百名核心崗位管理和運營人員的招募需求。同時，以培養優秀管理人員為目標的“船員管培生招募計劃”仍在推進中，中船嘉年華郵輪將為熱愛海洋事業的年輕人提供全方位的技術培訓和實踐機會，共同創造中國郵輪產業的新篇章。

據悉，中船嘉年華郵輪是由全球最大造船集團——中國船舶集團與全球最大郵輪集團——嘉年華集團于2018年在中國成立的合資公司。作為中國最大的郵輪公司，中船嘉年華郵輪旨在打造具備市場營銷和商務運營、海事運營、酒店和產品管理、新造船管理等全運營能力的中國郵輪旗艦企業。首艘國產新造大型郵輪總噸為13.55萬噸，基于嘉年華集團全球廣泛成功使用的Vista級平臺，目前正由上海外高橋造船有限公司建造，預計于2023年交付使用。中船嘉年華郵輪旗下第二艘國產新造大型郵輪也已全面進入實質性建造階段。

中船嘉年華郵輪將扎根中國市場，通過郵輪運營和郵輪建造，構建中國郵輪的生態體系，引領中資郵輪的騰飛和發展。中船嘉年華郵輪將繼續以滿足人們美好生活為使命，以推動中國郵輪經濟的可持續發展為目標，助力中國發展成為世界郵輪強國。