6月1日，寶馬匈牙利德布勒森工廠舉行奠基儀式，將于2025年正式投產(chǎn)“新世代”車型。與此同時(shí)，寶馬在中國(guó)沈陽(yáng)的第三個(gè)整車工廠——里達(dá)工廠將于本月下旬開業(yè)，該工廠同樣遵循BMW iFACTORY標(biāo)準(zhǔn)。

寶馬集團(tuán)以BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略，不斷推動(dòng)全球工廠的轉(zhuǎn)型升級(jí)。BMW iFACTORY是寶馬對(duì)于未來(lái)汽車生產(chǎn)的總體規(guī)劃，它確定了集團(tuán)工廠和生產(chǎn)技術(shù)的未來(lái)方向，并為電動(dòng)時(shí)代的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型提供一種全球化解決方式，它將應(yīng)用在寶馬全球所有工廠中。

BMW iFACTORY主要聚焦在三個(gè)方面：精益、綠色、數(shù)字化。它可以通過(guò)利用生產(chǎn)過(guò)程中的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，對(duì)全球生產(chǎn)情況進(jìn)行掌握，并實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)，以提升產(chǎn)能、優(yōu)化市場(chǎng)規(guī)劃，以及加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈和庫(kù)存的管理等。

精益，即效率、精確和高度靈活性。寶馬的生產(chǎn)架構(gòu)非常靈活，可實(shí)現(xiàn)不同驅(qū)動(dòng)方式和不同車型的共線生產(chǎn)；同時(shí)在快速響應(yīng)和適應(yīng)性方面設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)對(duì)供應(yīng)瓶頸和短缺，并根據(jù)市場(chǎng)和用戶需求變化作出快速反應(yīng)。高度靈活性、優(yōu)化的流程和出色的整合能力，這也是BMW iFACTORY的焦點(diǎn)所在。

得益于多款車型共線生產(chǎn)的柔性化生產(chǎn)模式，沈陽(yáng)鐵西工廠在十年中帶來(lái)了12款經(jīng)典車型，并助力沈陽(yáng)生產(chǎn)基地僅用6年時(shí)間實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量從100萬(wàn)到400萬(wàn)的突破，大東工廠目前已能靈活生產(chǎn)三種驅(qū)動(dòng)方式的車型。

綠色，指的是可持續(xù)性、資源的高效利用以及循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式。寶馬計(jì)劃到2030年，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)將單車碳排放量較2019年降低80％。BMW iFACTORY強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)的可持續(xù)性，即節(jié)約資源、降低能耗、采用先進(jìn)技術(shù)、倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式。

在沈陽(yáng)生產(chǎn)基地，自2019年起就已實(shí)現(xiàn)100％可再生能源電力供電生產(chǎn)，近80％的整車全部或部分通過(guò)鐵路運(yùn)輸，大東工廠產(chǎn)品升級(jí)項(xiàng)目的涂裝車間已實(shí)現(xiàn)100％可再生水用于工藝過(guò)程。

數(shù)字化，則代表在生產(chǎn)中使用數(shù)據(jù)科學(xué)、人工智能和虛擬化技術(shù)。BMW iFACTORY通過(guò)提升全價(jià)值鏈和各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)一致性，將數(shù)字化創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用于生產(chǎn)，打造有效的應(yīng)用場(chǎng)景。

將于本月下旬正式開業(yè)的沈陽(yáng)里達(dá)工廠，是寶馬第一家從設(shè)計(jì)之初就完全在虛擬空間進(jìn)行規(guī)劃和模擬的工廠，不僅縮短了規(guī)劃時(shí)間、還實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程維護(hù)和實(shí)時(shí)協(xié)作，寶馬首款純電動(dòng)中型運(yùn)動(dòng)轎車全新BMW i3已在這里投產(chǎn)。

此外，寶馬還在生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用人工智能（AI）技術(shù)，來(lái)確保汽車的品質(zhì)。目前，沈陽(yáng)生產(chǎn)基地大約實(shí)現(xiàn)了約100項(xiàng)AI技術(shù)的應(yīng)用。