意大利基礎設施控股公司Atlantia SpA正在競購西門子道路交通子公司Yunex Traffic。由Benetton企業家家族控股的Atlantia于本周三晚間證實，該公司已提交了對Yunex的具有約束力的報價。彭博社援引知情人士的話報道稱，該意大利公司是最有希望的競標者之一。此前我們曾經報道過，有多家財務投資者和戰略投資者都對Yunex感興趣。然而現在，KKR和Bridgepoint等財務投資者的興趣已經冷卻，因此該行業內的戰略投資者可以發揮作用。據一位內部人士透露，如果被Atlantia收購，Yunex預計將給西門子帶來近10億歐元（約合11億美元）的收益。

這將大大超過這家科技公司對子公司的期望。據媒體消息，西門子對于該子公司的預期約為7億歐元。西門子希望剝離Yunex，因為其從交通信號燈到交通控制系統再到收費系統的產品組合并不真正適合西門子移動出行業務部門Siemens Mobility的核心業務。Yunex近期的營業額超過6億歐元，處于盈利狀態。

據Atlantia發布的公告稱，Yunex符合該公司的新戰略。在意大利熱那亞的一座高速公路橋倒塌后，該控股公司成為頭條新聞，該橋是Atlantia的子公司Autostrade perl'Italia (ASPI)道路網絡的一部分。經過與政府多年的拉鋸戰，Atlantia以93億歐元的價格將收費公路運營商出售給了一個投資者財團。此后，Atlantia宣布，未來不僅要涉足高速公路、機場和收費系統，還希望積極參與智能交通解決方案等相關業務領域。Yunex無疑是非常符合公司未來發展方向的一個標的企業。

西門子希望在幾周內決定是否出售，該公司目前尚未回應置評請求。潛在投資者對于Yunex的最終報價已經在圣誕節前不久提交了。

近年來，西門子一直在精簡其產品組合，并將其能源和醫療設備業務上市，以期成為一家利潤率更高的專注于軟件的公司。首席執行官Roland Busch表示，西門子將繼續通過剝離業務和收購來完善其投資組合。

Yunex在多個城市制造交通燈并管理相關系統，是從專注于鐵路相關硬件和軟件的西門子移動出行業務部門分拆出來的。

此前我們曾報道過，中國海信集團也對該公司感興趣，并且愿意為此支付10億美元的價格（相關鏈接：海信集團擬斥資10億美元收購西門子智能交通系統業務）。但是此次意大利Atlantia愿意為該公司支付更高的價格，因此被西門子選中的可能性也更大。