12月27日，據報道，孚能科技在投資者互動平臺上表示，公司與吉利的乘用車、商用車平臺合作順利，計劃在2023年量產供應吉利電池。孚能科技還表示，公司研發的330wh/kg高能量密度電池，已向整車廠客戶送樣。據了解，該動力電池技術限制了硅材料充放電的巨大膨脹，并配合單壁碳納米管導電劑以及新型粘結劑等輔料，構建穩定電極體系。

比現有石墨負極，330Wh/kg高能量密度電池可大幅降低負極面密度，提升產品的能量密度及充電安全性能，實現電池能量密度和循環性能雙提升。同時，通過化學體系的配合，實現電池的高動力學表現，使電池在零下20°C溫度下仍能提供約90%的容量。

此前媒體報道孚能科技固液混合電池A樣已送奔馳，此次送去德國的是能量密度330Wh/kg的孚能半固態電池第一代產品，將在不久后開始測試電池原型產品。對于上述說法，孚能科技董秘辦工作人員表示，“此事（固態電池A樣）涉及商業機密，不方便回答”；而奔馳方面則回應稱，“我們與孚能的合作有序進行中。原則上，我們不對供應商關系的細節做進一步評論。”

公開資料顯示，孚能科技是全球三元軟包動力電池的領軍企業之一，是中國第一批實現量產三元軟包動力電池的企業。憑借著三元軟包動力電池具有的能量密度高、安全性能好、循環壽命長、低溫性能優異的優勢，其與多家國內外優質車企建立了長期合作關系，持續為戴姆勒、廣汽、吉利、TOGG、東風、江鈴、長城等客戶的電動車平臺提供高品質的動力電池類產品，覆蓋上述客戶的多個車型。