隨著VR、AR、AI、5G等技術在物流領域的融合不斷拓展，物流中滲透的元宇宙內涵也在加強。今天，2021華為智能汽車解決方案生態論壇，華為伙伴企業發布首個機器人汽車品牌“零載汽車”，并亮相了其首款搭載華為MDC智能駕駛計算平臺，采用最新無人駕駛技術的L4級快遞無人駕駛物流車“開拓者號”。新一代 L4級無人配送物流車，利用數字孿生的虛擬場景，可迅速低成本地積累數據與場景，為真實落地做貢獻。
 

　　發布機器人汽車品牌 為元宇宙布局打下基礎

　　“零載汽車”是首個基于華為MDC智能駕駛計算平臺打造的無人車品牌，這也是華為MDC智能駕駛計算平臺在快遞末端無人配送車領域的一次落地實踐?！傲爿d汽車”由華為 MDC合作伙伴——矩陣數據科技（上海）有限公司（簡稱“矩陣數據科技”）發布，這也是國內首個機器人汽車品牌。矩陣數據科技，是一家專注于新能源配送車研發、物流無人車研發、末端自動化配送服務的科技企業，是擁有國家備案的整車生產資質的智能駕駛企業。

　　矩陣數據科技總裁谷祖林介紹說，對于電商和快遞等行業來說，配送成本高一直是老大難問題，勞動力短缺導致物流配送行業人力成本進一步上漲，在成本高外，人力配送會受到天氣等影響，很難做到7*24小時服務。配送員上門取派件時包裹容易丟失，部分用戶顧慮到隱私糾結是否要送貨上門，部分封閉區域不讓快遞員進入，種種因素均在制約末端配送的效率、成本與體驗。

　　無人配送則是一個更優的解決方案，其規避了人面臨的天氣與交通等問題，提升了用戶體驗。一方面，隨著激光雷達、AI芯片等技術成本的降低以及量產方案的成熟，無人配送成本正顯著降低。另一方面，國家政策對無人配送很友好。

　　據介紹，“零載汽車”可通過OTA技術對無人車進行遠程升級，可以持續為無人車改善功能，同時可以允許工程師對產品的設計有更高的自由度，比如說快速修復軟件漏洞，實現無感化召回，可根據其市場需要及時的對無人車進行升級更新。

　　谷祖林表示，發布“零載汽車”品牌，大力研發無人駕駛配送技術和解決方案，是為元宇宙布局打下基礎。發展元宇宙不是脫實向虛，而是以賦能實體經濟為導向。元宇宙在物流的落地不是讓人摸不著邊的東西，其基礎性技術都是我們所熟知的技術，例如，VR/AR/MR是打開元宇宙大門的第一把鑰匙；5G其實是元宇宙的基礎設施；物聯網是元宇宙的傳感器入口。

　　“零載汽車”把網絡、硬件終端和用戶囊括進一個虛擬現實系統之中，利用數字孿生的虛擬場景，在虛擬世界里進行模擬與運行，從而得到有效的數據，應用到實際物流的場景中，可迅速低成本地積累數據與場景，為真實落地做貢獻。

　　電商物流企業早已布局開了元宇宙。零載汽車，旨在通過科技，將現實世界與數字世界更加緊密地聯為一體，給用戶帶來更美好的體驗。

微信截圖_20211222091223

　　新一代L4級無人配送車“開拓者號”亮相

　　在華為智能汽車解決方案生態論壇上，“零載汽車”的首代L4級無人車亮相，并命名為“開拓者號”。

　　“開拓者號”無人車外觀采用軍武風格，硬朗剛強，車長約3.85米，車寬1.5米，車身高度2米，通過性極強，方便走街串巷。除了酷炫的外觀，通過燈光語言與交通參與者進行信息交互和溝通，也是一大亮點。例如車輛啟動狀態、識別障礙物、紅綠燈等待、行人避讓等，車身燈光會在不同的狀態下，依據周邊物體的距離和位置，呈現出不同的燈光狀態。這些設計，可以在很大程度上警示或提醒其他交通參與者。

　　谷祖林介紹說，在無人駕駛技術層面，“開拓者號”無人車實現L4級無人駕駛?！捌嚧竽X”采用華為MDC車規級智能駕駛計算平臺，來統一實時分析、處理外部傳感器數據與進行復雜的邏輯運算，確保無人車安全穩定運行。華為華為MDC 300F人工智能AI算力高達64TOPS，滿足L4級別的自動駕駛算力需求。定位和感知方面，車頭搭載4顆速騰聚創新一代32線激光雷達RS-Helios，測距距離遠，精度高，實時呈現三維立體的點云圖像，相比純靠視覺攝像頭的方案，激光雷達能更安全可靠地感知周圍環境，為自動駕駛保駕護航。另外車身配有2個毫米波雷達，12個超聲波雷達，配合內部高精度地圖，高精定位系統，實現360°無盲區感知3D信息，厘米級測距定位精度，最大程度的確保了行車安全。

　　其他方面，整車控制器（VCU）技術、無人駕駛技術線控底盤、控制軟件算法、硬件集成、數據采集和感知系統算法等，均由矩陣數據科技自主研發。

　　據了解，“開拓者號”無人車滿足“快遞網點-驛站”之間無人配送場景需求。車輛搭載20度電，續航里程高達240公里。車內還預留額外的電池擴展空間，可根據實際使用需求自由增添電池包，最高可以擴展到60度電（約720公里續航），讓車輛擺脫續航里程焦慮。

　　“開拓者號”無人車在機動車道路行駛，設計時速超過70km/h，最大載重695kg，很大程度上提高了配送效率，擴大了配送范圍。另外，“開拓者號”無人車具有優秀的裝載能力（貨箱容積高達到4.5m），車輛每天可完成3000件以上的包裹配送目標。三年快遞配送總成本降至0.036元一件，非常可觀的降低了快遞從業者的配送成本，提高了收入。

　　據悉，矩陣數據科技還榮獲了“華為智能汽車解決方案 2021年度優秀合作伙伴獎”。

　　矩陣數據科技·豪馳智能汽車董事長劉傳福表示，與華為的合作，產生了豐碩的成果，加速了快遞末端無人配送車商業落地的步伐。矩陣數據科技將以此為契機，繼續深化與華為合作，持續專注快遞末端無人配送車與華為技術的深度融合，加強應用場景實踐，共同見證中國快遞末端無人配送產業的蓬勃發展之路。