12月17日，阿里巴巴正式發(fā)布《阿里巴巴碳中和行動報(bào)告》（下稱《報(bào)告》），這是國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)首個(gè)碳中和行動報(bào)告。《報(bào)告》提出三大目標(biāo)：不晚于2030年實(shí)現(xiàn)自身運(yùn)營碳中和；不晚于2030年實(shí)現(xiàn)上下游價(jià)值鏈碳排放強(qiáng)度減半，率先實(shí)現(xiàn)云計(jì)算的碳中和，成為綠色云；用15年時(shí)間，以平臺帶動生態(tài)減碳15億噸。報(bào)告稱，能源轉(zhuǎn)型、科技創(chuàng)新、參與者經(jīng)濟(jì)，會成為接下來圍繞碳中和努力的核心方向。

阿里巴巴董事會主席兼首席執(zhí)行官張勇表示，可持續(xù)的未來將是以新技術(shù)和新能源驅(qū)動的循環(huán)經(jīng)濟(jì)，是阿里巴巴作為一家負(fù)責(zé)任的科技公司必須有的自我要求。

2030年前自身運(yùn)營碳中和

根據(jù)第三方碳盤查結(jié)果，2020年，阿里巴巴溫室氣體排放總計(jì)951.4萬噸，其中，公司實(shí)體控制范圍內(nèi)的直接溫室氣體排放（即“范圍1”）、運(yùn)營用電產(chǎn)生的溫室氣體排放（即“范圍2”）分別為51.0萬噸和371.0萬噸。

針對自身運(yùn)營層面的碳排放，《報(bào)告》提出主要通過有針對性地提效減排、大力使用清潔能源以及碳消除、碳抵消等途徑來實(shí)現(xiàn)。

阿里巴巴計(jì)劃在2030年前，將所有自有短途燃油車輛替換成電動車，同時(shí)加速物流運(yùn)輸工具智能化，包括拓展電動無人物流車“小蠻驢”的覆蓋范圍，加速自動駕駛卡車“大蠻驢”的研發(fā)進(jìn)度。

同時(shí)，將數(shù)字技術(shù)更大規(guī)模投入綠色園區(qū)建設(shè)，推動更多園區(qū)節(jié)能減碳。目前，阿里園區(qū)普遍運(yùn)用智能物聯(lián)網(wǎng)和傳感器，能根據(jù)人流量調(diào)節(jié)空調(diào)、燈光；未來，所有自建園區(qū)都將達(dá)到LEED（金級）認(rèn)證和中國綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)。《報(bào)告》顯示，過去兩年，阿里員工人均能耗下降10%以上。

2030年前價(jià)值鏈碳排放強(qiáng)度減半

去年，阿里巴巴價(jià)值鏈上下游間接產(chǎn)生的溫室氣體排放（即“范圍3”）約為529.4萬噸。減排方向集中在數(shù)據(jù)中心、物流服務(wù)采購、供應(yīng)鏈等方面。

阿里巴巴承諾，不晚于2030年，將“范圍3”碳排放強(qiáng)度降低到2020年水平的50%。其中，阿里云作為數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，在同阿里巴巴一起實(shí)現(xiàn)范圍1和范圍2碳中和的基礎(chǔ)上，率先實(shí)現(xiàn)范圍3的碳中和，成為綠色云。

因此，阿里巴巴將進(jìn)一步推動云計(jì)算數(shù)據(jù)中心與物流的低碳發(fā)展，推動云計(jì)算向綠色云發(fā)展。埃森哲數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)企業(yè)從本地部署的IT基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)向云，平均能降碳84%。阿里巴巴自主研發(fā)的倚天710服務(wù)器芯片能效比提升了50%以上，含光800芯片搜索算法性能提升200%。在能源使用上，阿里巴巴承諾自2030年起，云計(jì)算電力供給將100%采用清潔能源。

物流領(lǐng)域，過去幾年，菜鳥電子面單已累計(jì)應(yīng)用于超過1000億個(gè)快遞，智能裝箱算法已為5.3億個(gè)包裹“瘦身”。未來，能提供電動運(yùn)輸服務(wù)和綠色包裝的供應(yīng)商會成為菜鳥的優(yōu)先選擇。

減少員工差旅和出行碳足跡，也會成為公司制度創(chuàng)新方向。阿里稱，在14種場景下，通過一系列創(chuàng)新機(jī)制激勵(lì)員工減少碳排放，包括拼車、乘坐公司大巴等。今年前10個(gè)月，就有超過9萬員工參與過拼車出行。

推動社會15年減碳15億噸

作為技術(shù)驅(qū)動的平臺公司，其可能帶動的全社會共同減碳的潛力，遠(yuǎn)大于自身減碳部分。因此，阿里巴巴開創(chuàng)性提出“范圍3+”概念，承諾在自身運(yùn)營和供應(yīng)鏈之外，到2035年帶動生態(tài)累計(jì)減碳15億噸。

在阿里巴巴集團(tuán)副總裁、可持續(xù)發(fā)展管理委員會主席陳龍看來，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，必須牢牢抓住“參與者經(jīng)濟(jì)”，在低碳轉(zhuǎn)型治理框架下，充分發(fā)揮市場機(jī)制，形成對消費(fèi)者和其他市場參與主體的有效激勵(lì)與約束。

比如，今年雙11，天貓首次設(shè)立綠色會場，菜鳥“回箱計(jì)劃”覆蓋8.7萬家菜鳥驛站，480萬消費(fèi)者參與其中；高德與北京交通委一起推出“MaaS”平臺，引導(dǎo)用戶使用公交、地鐵、騎車等綠色方式出行，已累計(jì)激勵(lì)綠色出行42億人次。

過去幾年，阿里巴巴一方面加速了分布式光伏發(fā)電的布局，比如菜鳥、高鑫零售2020年光伏發(fā)電量總計(jì)已超過2900萬千瓦時(shí)；同時(shí)也加大了清潔能源電力的采購，目前清潔能源電力交易量和使用量均為我國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)首位；東南亞地區(qū)的業(yè)務(wù)，也將在2030年前中和全部電力碳排放。

據(jù)悉，為確保減碳目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)，阿里巴巴設(shè)立了一個(gè)全新的治理架構(gòu)：在董事會層面，設(shè)立可持續(xù)發(fā)展委員會；同時(shí)，設(shè)立可持續(xù)發(fā)展管理委員會負(fù)責(zé)日常統(tǒng)籌和管理；在各業(yè)務(wù)單元，設(shè)立ESG（環(huán)境、社會和公司治理）工作組。ESG詳解見同欄目