近日，隨著德建號(hào)施工船將最后一臺(tái)風(fēng)機(jī)第三只葉片與輪轂在百米高空精準(zhǔn)對(duì)接，山東首批海上風(fēng)電示范項(xiàng)目——國家電投山東半島南3號(hào)海上風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)電機(jī)組全部吊裝完工。這是繼11月28日山東半島南4號(hào)海上風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)電機(jī)組吊裝完工后，山東海上風(fēng)電項(xiàng)目再次傳來的捷報(bào)。蔚藍(lán)大海，波濤澎湃，58臺(tái)風(fēng)機(jī)迎風(fēng)列陣，即將進(jìn)入全容量并網(wǎng)發(fā)電。

據(jù)悉，國家電投山東半島南3號(hào)海上風(fēng)電項(xiàng)目，位于海陽市南側(cè)海域，場(chǎng)區(qū)中心離岸42公里，水深約31米，是國內(nèi)目前單樁基礎(chǔ)水深最深、單機(jī)容量最大的大型海上風(fēng)電場(chǎng)之一。項(xiàng)目總裝機(jī)容量30.16萬千瓦，建設(shè)58臺(tái)單機(jī)容量5.2兆瓦風(fēng)電機(jī)組，年發(fā)電量8億千瓦時(shí)，可有效替代標(biāo)煤24萬噸，減排二氧化碳62.4萬噸，計(jì)劃2021年底前全容量并網(wǎng)發(fā)電。

東方風(fēng)來，半島潮涌。聚焦海洋強(qiáng)省建設(shè)目標(biāo)，山東堅(jiān)定不移將海上風(fēng)電作為經(jīng)略海洋、實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)的重要板塊，科學(xué)布局千萬千瓦級(jí)海上風(fēng)電基地，研究制定配套推進(jìn)政策，加快半島南3號(hào)、南4號(hào)海上風(fēng)電兩大試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，力促2021年底前全容量建成投運(yùn)。

搶抓施工機(jī)遇期。針對(duì)海上風(fēng)電“搶裝潮”、施工窗口期少、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、高空深水作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大等諸多挑戰(zhàn)，國家電投山東分公司采用一人一戰(zhàn)位、一機(jī)一方案、一吊一總結(jié)“三個(gè)一”施工方式，以“人盯證”“人盯貨”“人盯船”三盯措施，加速辦證、訂貨、施工作業(yè)，高質(zhì)高效按期完成各個(gè)工程節(jié)點(diǎn)。

5月14日，首根風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)沉樁；6月22日，首臺(tái)海上風(fēng)機(jī)吊裝；9月2日，海上升壓站吊裝就位；9月11日，陸上集控中心受電一次成功；9月29日，首批風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電；11月17日，58臺(tái)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)沉樁完工；12月5日，全部風(fēng)機(jī)吊裝完工……艱辛鏖戰(zhàn)200余天，“年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng)發(fā)電”即將實(shí)現(xiàn)。截至目前，項(xiàng)目完成35臺(tái)風(fēng)機(jī)并網(wǎng)，累計(jì)發(fā)電量3000多萬千瓦時(shí)。

勇于創(chuàng)新求突破。項(xiàng)目堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)，以創(chuàng)新提質(zhì)量，以創(chuàng)新保安全。創(chuàng)新采用4腿導(dǎo)管架型式吊裝方案，使全省最大5200噸“鋼鐵心臟”——海上升壓站，僅用24小時(shí)便完成發(fā)貨、運(yùn)輸、吊裝；創(chuàng)新“一機(jī)一策”，量身精準(zhǔn)施工，首次在30米以上水深海域使用坐底式安裝船吊裝作業(yè)，創(chuàng)出單月吊裝17臺(tái)風(fēng)機(jī)、單臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝最短用時(shí)16小時(shí)等多項(xiàng)新紀(jì)錄；創(chuàng)新采用高壓并聯(lián)電抗器對(duì)海纜容性無功補(bǔ)償，成功解決外徑263毫米220千伏47千米長海纜遠(yuǎn)距離電力輸送難題；國內(nèi)首創(chuàng)采用吸氣式煙感系統(tǒng)和高壓細(xì)水霧消防系統(tǒng)，為項(xiàng)目安全高效運(yùn)行提供重要保障。

智慧賦能提質(zhì)效。除擁有全省最大的“鋼鐵心臟”，項(xiàng)目還有自主可控、海陸一體的“最強(qiáng)大腦”——海上風(fēng)電智能一體化監(jiān)控平臺(tái)。平臺(tái)集云計(jì)算、數(shù)據(jù)流治理、大數(shù)據(jù)中心于一體，采用先進(jìn)傳感設(shè)備，通過對(duì)葉片、海纜、塔筒等在線監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營自動(dòng)化、智能化；應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析、移動(dòng)互聯(lián)、船舶人員定位、氣象預(yù)測(cè)等現(xiàn)代技術(shù)，實(shí)時(shí)掌握機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)、機(jī)組降容預(yù)警等信息，為項(xiàng)目安全高效、智能運(yùn)行等提供數(shù)據(jù)支撐。投運(yùn)后，項(xiàng)目組織效率可提高20%，發(fā)電量提升1%左右。

風(fēng)勁揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)。下一步，山東將加速渤中、半島北、半島南三大片區(qū)海上風(fēng)電資源開發(fā)，全力打造千萬千瓦級(jí)海上風(fēng)電基地。同時(shí)，重點(diǎn)推進(jìn)海上風(fēng)電與海洋牧場(chǎng)融合開發(fā)試點(diǎn)，推動(dòng)全省海上風(fēng)電集約化、規(guī)模化發(fā)展，力爭(zhēng)“十四五”期間，實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電開工1000萬千瓦、建成500萬千瓦目標(biāo)。