隨著G5京昆高速高陵中石化南環(huán)東路站正式上線，12月11日蔚來宣布換電站已超過700座。此外，蔚來與中國石化合作的充換電站也已超過100座。

電力設(shè)備與新能源行業(yè)研究員對上海證券報記者表示，隨著有關(guān)方面不斷鼓勵充換電設(shè)施發(fā)展，越來越多的企業(yè)正在加入換電生態(tài)圈的布局。

蔚來換電站超700座

遠(yuǎn)超年初規(guī)劃

蔚來方面12月11日發(fā)布，截至當(dāng)日，蔚來已在全國布局702座換電站，未來還將持續(xù)加快基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局。

蔚來方面相關(guān)負(fù)責(zé)人另向記者透露，自從4月15日中石化與蔚來合作建設(shè)的全球首座全智能換電站——中石化朝英站正式投運(yùn)后，不到8個月的時間，截至12月9日，蔚來與中石化合作充換電站總數(shù)已達(dá)到101座。

根據(jù)1月9日蔚來NIODay上發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至當(dāng)時，蔚來總共擁有177座換電站，累計換電超過149萬次。蔚來創(chuàng)始人李斌當(dāng)時表示，預(yù)計到2021年底換電站總數(shù)達(dá)到500座。現(xiàn)在2021年還未過完，換電站布局進(jìn)度已大幅超過預(yù)期。

多方鼓勵

越來越多企業(yè)加入換電賽道

相對于充電模式，換電站對資金、場地支持要求更高。此前，乘用車領(lǐng)域幾乎只有蔚來是這種模式的堅定支持者。

今年4月，蔚來與中石化宣布合作建設(shè)充換電設(shè)施。顯而易見，中石化加油站在全國超過3萬座，其布點優(yōu)勢無疑將給蔚來的換電站選址和場地掃清障礙。

更重要的是，來自中石化方面的表態(tài)，讓整個行業(yè)看到了更多的曙光。中石化相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中石化將以央企的擔(dān)當(dāng)，能源企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的魄力，成為智能電動汽車出行的破局者和引領(lǐng)者，承諾到2025年充換電站將達(dá)5000座。意味著將有更多企業(yè)有機(jī)會與中石化合作充換電設(shè)施。

在宣布與蔚來合作的同一天，中石化還與第三方換電服務(wù)商奧動新能源達(dá)成了合作，進(jìn)一步推動我國換電設(shè)施的布局。

與此同時，相關(guān)職能部門也在積極推動換電模式的發(fā)展。工業(yè)和信息化部會同國家能源局在近期開展了新能源汽車換電模式應(yīng)用試點工作。北京、南京、武漢、三亞等11個城市納入此次試點范圍。

記者另從業(yè)內(nèi)獲悉，國家能源局會同工業(yè)和信息化部研究制定的《關(guān)于進(jìn)一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見（征求意見稿）》也有望在近期出臺。

在此前面向公眾征求意見的版本中，該文件提出，要加快推進(jìn)居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)安裝；提升城鄉(xiāng)地區(qū)充換電保障能力；加強(qiáng)車網(wǎng)互動等新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，主要包括推動V2G協(xié)同創(chuàng)新與試點示范、鼓勵推廣智能有序充電、加強(qiáng)充換電技術(shù)創(chuàng)新與標(biāo)準(zhǔn)支撐、加快換電模式推廣應(yīng)用等。

有行業(yè)人士對記者表示，預(yù)計正式發(fā)布的版本與征求意見內(nèi)容差別不大，將在預(yù)期范圍內(nèi)。

換電模式換電速度可基本做到與加油時間持平。而且在換電模式的車電分離下，消費(fèi)者可選擇不購買動力電池而采用租賃的方式，能大大降低了購車成本，非常有利于電動汽車的推廣。

隨著發(fā)展過程中的諸多難點逐步得到解決，越來越多車企改變了對換電模式的態(tài)度。東風(fēng)、北汽、長安、上汽、吉利等主流企業(yè)均已切入換電賽道。

中航證券最新研報觀點認(rèn)為，保守預(yù)計2025年我國換電站保有量在2萬座以上，據(jù)此測算“十四五”期間新增換電站投資額合計達(dá)到1276億元，2021年至2025年復(fù)合增長率為175%。換電站運(yùn)營市場空間“十四五”期間合計達(dá)到1091億元，2021年至2025年復(fù)合增長率為306.71%。

值得注意的是，工程用車電動化以及采用換電模式補(bǔ)能也正在成為主流發(fā)展模式。

工程機(jī)械巨頭三一集團(tuán)近日對外宣布，三一集團(tuán)首座智能換電站正式亮相。該款智能換電站換電過程全自動，不到5分鐘可完成高效補(bǔ)能。適配重卡、自卸車、攪拌車、裝載機(jī)等多種車型。該款智能換電站高度集成裝配在2個集裝箱內(nèi)，可根據(jù)工期快速移動，最快可1天落站并投入運(yùn)營。