12月2日，沃爾沃汽車(chē)旗下極星(Polestar)發(fā)布了備受期待的極星3(Polestar 3) SUV的預(yù)告圖，預(yù)計(jì)該款車(chē)將于2022年推出。極星首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath表示，預(yù)計(jì)今年的銷(xiāo)量將達(dá)到2.9萬(wàn)輛，隨著推出更多新車(chē)的推出，到2025年，其全球銷(xiāo)量將增至10倍。Ingenlath聲稱，“從現(xiàn)在開(kāi)始，極星的重點(diǎn)是增長(zhǎng)?！?/span>

Ingenlath表示，極星3 SUV是“我們公司發(fā)展的重要一步”，該車(chē)將于2022年下半年開(kāi)始在沃爾沃汽車(chē)美國(guó)南卡羅來(lái)納州工廠生產(chǎn)。該公司將為極星3配備硬件和電子設(shè)備，包括Luminar Technologies的激光雷達(dá)傳感器和英偉達(dá)的中央處理器，以便能在2025年左右在高速公路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

Ingenlath在接受采訪時(shí)表示，極星不太確定極星3的系統(tǒng)是否具備L3級(jí)或L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能，但他認(rèn)為，這是極星“向自動(dòng)駕駛時(shí)代邁出的一大步”。

Ingenlath表示，開(kāi)發(fā)自己的平臺(tái)對(duì)極星至關(guān)重要，這樣在推出新車(chē)型時(shí)就不必在汽車(chē)設(shè)計(jì)上做出妥協(xié)。他以去年的Precept概念車(chē)為例，說(shuō)明了如何在一個(gè)獨(dú)特的平臺(tái)上構(gòu)建不同的設(shè)計(jì)。他還表示，“如果我們把它放到我們團(tuán)隊(duì)的一個(gè)批量生產(chǎn)平臺(tái)上，我們肯定需要對(duì)最后的設(shè)計(jì)成果妥協(xié)。”

極星擴(kuò)大其展廳網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模，希望在未來(lái)幾年大幅增長(zhǎng)其全球銷(xiāo)量。極星表示，該公司預(yù)計(jì)到2025年年銷(xiāo)量可能會(huì)達(dá)到29萬(wàn)輛，同時(shí)，在2023年年底前將全球業(yè)務(wù)擴(kuò)展到30個(gè)市場(chǎng)。極星4 SUV計(jì)劃在2023年推出，極星 5 GT計(jì)劃在2024年推出。極星預(yù)計(jì)，到2025年左右，該公司40%的銷(xiāo)量將來(lái)自歐洲，北美和亞洲各占30%。

極星計(jì)劃在2022年上半年與特殊目的收購(gòu)公司Gore Guggenheim合并上市，估值約為200億美元。Ingenlath還表示，極星預(yù)計(jì)今年的營(yíng)收為16億美元，明年?duì)I收將翻一番，極星的目標(biāo)是在2025年實(shí)現(xiàn)170億美元的營(yíng)收。