環境、工程和戰略咨詢公司里卡多（Ricardo）宣布獲得英國政府資助，以優化車內的氣候控制系統以及能源管理系統，從而提高電動汽車的續航里程和電池性能，進而推動更多消費者購買純電動汽車。

捷豹路虎（Jaguar Land Rover）也參與了此次項目，并提供捷豹I-PACE作為演示車輛。TOBEV（熱優化純電動汽車）項目的里卡多工程師將全面審視整車熱管理，并使用最先進的數字建模技術進行熱系統和控制系統。

該研究將優化能源消耗和駕駛員/乘客舒適度，旨在將電動汽車的續航里程增加5%，同時將總體成本降低10%。該項目總成本為595,195英鎊，目前已由零排放車輛辦公室（OZEV）與Innovate UK共同資助297,597英鎊。

里卡多汽車和工業歐洲、中東和非洲地區總裁Teri Hawksworth表示：“英國政府已承諾到2030年禁止銷售新的汽油和柴油汽車。市場需要創新技術解決方案，以降低電氣化成本并提高電動汽車的性能、效率、安全性和成本，從而鼓勵消費者跟上該政策。”

目前，電動汽車的續航里程主要受冷熱環境溫度的影響。當駕駛員在冬天打開車內的暖氣或在夏天享受空調時，電能消耗會增加，因此續航里程會減少近1/3。為減少熱系統能耗，研發人員還推出獨立技術，無需改變其與車輛系統即可使用。

在該項目中，里卡多專家將采用先進的控制方法，自動建立將新組件和熱系統架構集成到電動汽車中的最佳方式，充分利用系統級方法。

此外，通過使用電子地平線的預測熱管理系統，該項目將致力于減少能源消耗、產品開發時間和成本，從而提高續航里程。它還將使用“舒適控制器（創新的車內乘客體驗方法）”優化駕駛員/乘客的舒適度。舒適控制器是一種創新的車內乘客體驗方法，可調節熱源以達到舒適度而不是指定溫度。