曾生產(chǎn)過索納塔、途勝、伊蘭特的北京現(xiàn)代一工廠將“變身”理想汽車。

10月16日上午，理想汽車北京綠色智能制造基地在北京市順義區(qū)正式開工，這是利用原北京現(xiàn)代一工廠建設純電動乘用車智能制造工廠，改擴建總面積達27萬平方米，項目總投資超過60億元，計劃將于2023年年底投產(chǎn)，將實現(xiàn)年產(chǎn)10萬臺純電動汽車的產(chǎn)能，為北京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強大新動能。

喚醒北京現(xiàn)代老廠房資源

從地圖上看，理想汽車北京綠色智能制造基地所在地，正是北京現(xiàn)代一工廠。

北京現(xiàn)代成立于2002年，是我國發(fā)展最快的汽車企業(yè)之一，更是北京市經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱企業(yè)。一工廠作為其第一家工廠，曾生產(chǎn)過索納塔、途勝、伊蘭特等車型，為北京現(xiàn)代的崛起立下了汗馬功勞。

但歷史悠久的背后是設備老化，從2019年4月起一工廠已停產(chǎn)。市發(fā)改委相關負責人介紹，北京理想汽車有限公司利用原北京現(xiàn)代一工廠建設純電動乘用車智能制造工廠，改擴建總面積達27萬平方米，沿用率達60%，最大化盤活了現(xiàn)有存量廠房資源。

“對理想汽車來說，可以在最短時間內擴大生產(chǎn)能力，確保2023年推出純電動車型計劃順利實現(xiàn)。而對北京現(xiàn)代來說，是助推其優(yōu)化產(chǎn)能及資產(chǎn)結構，集中精力聚焦發(fā)展。”相關負責人說。

新能源新名片助力產(chǎn)業(yè)新突破

眾所周知，汽車產(chǎn)業(yè)是北京制造業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)之一。減量發(fā)展的大背景下，北京市正著力推動汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級發(fā)展，明確以智能、綠色、協(xié)同為主線，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為重點做強的“北京智造”特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一。

記者獲悉，理想汽車北京綠色智能制造基地是北京市“十四五”時期重點布局的新能源汽車智能制造項目之一，將在全市汽車產(chǎn)能總量不增加的前提下，進一步實現(xiàn)由燃油車向新能源汽車的產(chǎn)能調整優(yōu)化，進一步提升北京汽車整車產(chǎn)能利用率。建成后也將對全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車、汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成明顯帶動，進一步支撐“高精尖”產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。同時，也進一步助力“雙碳”目標加快實現(xiàn)，支撐經(jīng)濟社會綠色發(fā)展。

“值得一提的是，項目將采用先進的生產(chǎn)工藝，為市民提供更放心更貼心的產(chǎn)品和服務。”據(jù)理想汽車負責人介紹，理想汽車北京綠色智能制造基地采用國內最新的環(huán)保、高效和智能的生產(chǎn)工藝。

其中，沖壓車間采用技術領先的高速鋼鋁混合全自動沖壓線，建立沖壓件單件身份識別體系，對沖壓件全制造周期進行質量追溯；焊裝車間機器人數(shù)量600多臺，可實現(xiàn)4款車型共線柔性化生產(chǎn)，自動化率達100%；涂裝車間采用了業(yè)內環(huán)保性最佳的薄膜前處理+B1B2免中涂工藝，排放水平達到國際和行業(yè)最高要求；總裝車間采用了全車間電動擰緊技術，關鍵扭矩質量100%可追溯。項目還規(guī)劃了智能物流系統(tǒng)、無人電檢及下線車輛自動駕駛入庫技術，著力打造高度自動化的智能柔性生產(chǎn)線。

截止目前，順義形成了以研發(fā)設計為引領、以整車及核心零部件制造為基礎，以汽車金融、展示體驗、共享出行、無人配送、自動駕駛等業(yè)態(tài)為延伸的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

全區(qū)集聚了230家中外知名企業(yè)，包括北京奔馳新能源、北京現(xiàn)代、北汽越野、理想汽車、京環(huán)裝備5大整車企業(yè)、寶馬研發(fā)中心等9大研發(fā)設計企業(yè)、海納川等150余家核心零部件企業(yè)。同時構建智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展生態(tài)，世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會永久會址坐落順義，已成功舉辦4屆，開放全市里程最長、應用場景最豐富的408公里公開測試道路，300畝國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)順義基地掛牌成立并建成運行，集聚了美團、滴滴、萬集科技、圖森未來等80家智能網(wǎng)聯(lián)上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。

未來，順義將加大核心零部件、自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等產(chǎn)業(yè)布局，持續(xù)推動新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展，助力全市汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級。

多部門聯(lián)動審批時長縮短110天

鮮為人知的是，這個智能制造項目規(guī)模如此之大、又牽涉廠房再利用的方方面面，落地過程中卻“跑”出了加速度。

為加快推動基地建設，市發(fā)展改革委、順義區(qū)政府牽頭建立了市區(qū)兩級專項推進工作機制，借鑒“精準服務、高位調度、部門聯(lián)動、提前預審、并聯(lián)推進”的“小米模式”，深度與理想汽車對接排期工作，找準審批環(huán)節(jié)關鍵節(jié)點，提前介入，全面并聯(lián)開展工作。同時，每個節(jié)點都明確主責單位和責任人，暢通各部門實時對接溝通渠道，確保各項任務無縫銜接、在最短時間內完成。

項目報批報建方面，市發(fā)展改革委積極協(xié)調市經(jīng)濟和信息化局、市規(guī)劃和自然資源委、市住房城鄉(xiāng)建設委等相關部門，提前與理想汽車深度對接審批事項及項目資料，按時間節(jié)點倒排工期、提前預審，在接到“多規(guī)合一”系統(tǒng)推送后第一時間回復審核意見。項目從正式申請“多規(guī)合一”初審到完成前期所有流程，僅用了80天，較常規(guī)流程節(jié)省約110個工作日。

到了文物勘察環(huán)節(jié)，市發(fā)展改革委、市文物局協(xié)調加快推進項目文勘，先行組織新建部分文勘入場。對于文勘過程中發(fā)現(xiàn)的疑似地下遺跡，為盡快確定遺跡性質，縮小對項目開工進度影響，經(jīng)協(xié)調，市文物局在最短時間完成疑似遺跡區(qū)域面積確認，對于可能新增的疑似遺跡，采取滾動的工作方式開展合同簽署、入場等工作，整個文物挖掘工作最終壓縮至20天左右。

相關負責人說，各相關部門在始終堅持依法合規(guī)的原則基礎上，不斷實現(xiàn)速度和效率的突破，推動項目按期實現(xiàn)了開工建設的目標，充分體現(xiàn)了“簡流程、優(yōu)服務、降成本”的良好效果，成為了北京市在優(yōu)化營商環(huán)境中持續(xù)發(fā)力，不斷提升“北京速度”的又一代名詞和生動證明。