10月5日，威馬汽車宣布，公司預計將獲得超過3億美元的D1輪融資。本輪融資由電訊盈科有限公司和信德集團有限公司領投，參投方包括廣發信德投資管理有限公司旗下美元投資機構等。

資料顯示，電訊盈科成立于2008年，創始人為香港富商李嘉誠次子李澤楷，是中國香港最大的通信服務供應商，業務領域包括電信、媒體、IT解決方案、房地產開發和投資等。

信德集團則由澳門賭王何鴻燊創立，何超瓊管理，核心業務為地產、運輸、酒店及消閑與投資，是全球聞名的上市大型綜合企業。

在D1輪融資之后，威馬汽車還會與其他數家國際知名投資機構簽署D2輪融資協議，預計本輪融資總金額將達約5億美元。

根據規劃，本輪融資貸款用于無人駕駛與其他智能化技術和產品的研發，以及銷售和服務渠道拓展等。

威馬汽車創始人兼CEO沈暉表示：“本輪投資是過去12個月中，國際資本市場對中國本土新勢力純電動整車企業的最大金額私募股權投資。不僅極具市場象征意義，同時將對威馬在無人駕駛的持續研發方面帶來關鍵性支撐，進一步確立威馬在智能科技與產業布局方面的領先優勢。”

此次融資落錘敲定后，威馬汽車已累計完成11輪融資，除今年2月與多家銀行及金融機構達成的115億元人民幣授信合作外，威馬汽車上市前的融資總額已接近330億元人民幣，是所有中國造車新勢力中，資本運作表現最強勢的公司。

從去年下半年開始，威馬汽車上市被傳得沸沸揚揚，今年1月29日，上海證監局公告稱，威馬智慧出行科技（上海）股份有限公司具備輔導驗收及科創板上市申請條件。自此之后，也多次有消息稱威馬汽車放棄了上市事宜，在7月15日的媒體溝通會上，沈暉這樣回應：威馬現在處于科創板上市靜默期，根據規矩對外分享的信息會比較少。

不過，直到現在，威馬汽車還是只公布了上市輔導文件，招股書還未正式遞交。

威馬汽車目前在售車型包括威馬W6、EX5-Z和EX6 Plus 6座，以及主要面向出行市場的威馬E.5。官方銷量數據顯示，威馬汽車9月銷量5,005輛，同比增長115.8%。三季度銷量13,378輛，同比增長137.5%，創單季銷量歷史新高。