美國《華盛頓郵報》網站8月26日發表題為《為何中國無法擁有下一代制造業》的文章稱，在經歷30多年的高速增長后，隨著薪酬不斷上漲、勞工糾紛和環境破壞，中國不再是一個吸引西方企業遷入制造業的地方。技術也已消除了中國的勞動力成本優勢，所以企業正想方設法將其高附加值的制造業遷回美國和歐洲。

　　文章稱，中國很清楚它已失去了優勢，中國意欲利用過去曾為本國創造了公平競爭環境的技術來為它帶來一個新的戰略優勢。去年年初，中國啟動了一個被稱為“中國制造2025”的十年計劃，旨在用先進的制造技術，譬如機器人、3D打印和工業互聯網，使工廠實現現代化。隨后，在去年7月，中國啟動了另一項國家計劃——“互聯網+”，即“將移動互聯網、云計算、大數據和物聯網與現代制造業相結合”。

　　中國已經將該計劃作為國家優先發展戰略，并進行了大量投資。僅廣東一個省，就劃撥資金約1500億美元（約合1萬億人民幣），用工業機器人裝備其工廠。然而，中國不可能憑新一代制造業取勝。過去它通過提供大量補貼、廉價勞動力和寬松的監管，建立了制造業優勢。隨著機器人和3D打印等技術的誕生，中國已無優勢可言。

　　文章稱，畢竟，美國的機器人和中國的機器人工作一樣努力。它們也不抱怨或加入工會。它們耗費一樣的電量，同樣完全按指令工作。對美國企業來說，從世界各地運輸原材料和電子元件到中國，讓機器人把它們組裝為成品，然后再運回美國，完全沒有經濟意義。美國企業可以用差不多一樣的成本在本地進行生產。而且，去掉了運輸環節，原本要花幾周完成的事情，在美國當地幾天就能完成。

　　中國的大多數機器人也不是在中國國內生產的。美國東西方中心的迪特爾·厄恩斯特撰寫的一篇分析報告稱，中國使用的所有機器人中，75%是從外國公司購買的（有些是在中國國內組裝的），而且中國仍嚴重依賴從外國進口的核心部件。按照厄恩斯特的統計，有超過100家中國企業在生產機器人，但許多企業的質量、安全性和設計標準都很低。他估計，這些企業中能生存下去的不到一半。

　　中國的一個大問題是其勞動力隊伍。盡管中國每年有大量工科畢業生加入勞動力隊伍，但他們的教育質量不高。西方公司在中國招聘技術人才已有很大困難。這種情況有可能會變得更糟，因為先進的制造業要求有管理和溝通技巧，以及經營基于復雜信息的工廠的能力。厄恩斯特預計，專業技術人才匱乏，可能是中國推進先進制造業和服務業的軟肋。

　　文章稱，即便中國可以解決其技能不足的問題，生產本國高質量的工業機器人，發展創新性的工業，那它也無法保持優勢很久。我們完全可以進口中國的機器人，復制中國的創新技術。我不相信特朗普的“移民墻”會把外國機器人拒之門外。

　　在未來五到十年里，制造業將大舉回流美國。它將再度成為美國本土工業。當然，它不會再像傳統制造業那樣雇用很多工人，但先進的制造業將創造出無數高技能、高薪酬的就業崗位。

   【延伸閱讀】新媒：中國制造業競爭力2020年或被美國反超

　　外媒稱，一項調查顯示，中國制造業競爭力雖然排名第一，但仍面臨勞動力成本上升、人口老齡化等挑戰，因此預計制造業競爭力將在2020年被美國反超。

　　據新加坡《聯合早報》網站7月4日綜合中國媒體報道，中國學術研究平臺中國信息化百人會與德勤聯合發布《2016全球制造業競爭力指數》報告，對全球逾500名制造行業首席執行官和高管進行了調查，在此基礎上對各國制造業競爭力進行了排名。

　　創新生態是競爭優勢

　　排名顯示，中國制造業競爭力排名第一。報告認為，這不僅僅因為其傳統的低成本優勢，還因為中國正成功發展自己的創新生態系統。

　　但報告也指出，中國的研發開支顯著增長，每年都有大量的理工科專業畢業生人才，而且十分注重技術商業化及強勁增長的風險資本投資。

　　不過報告提醒說，在經濟下行壓力較大的背景下，中國制造業面臨一系列挑戰。由于需求下降引起工業活動不斷下滑，進而導致工廠產能過剩。制造業占國內生產總值（GDP）的比重下降，其中大部分轉向了服務業。

　　勞動力成本10年漲五倍

　　報道稱，制造商也擔心勞動力成本不斷上漲。自2005年以來的10年間，中國的勞動力成本上升了五倍，由于勞動力成本上升，使得中國與發達經濟體之間的成本套利下降，一些發達經濟體的企業已把它們的生產轉移到成本較低的國家或搬回自己的國家。

　　人口老齡化是計劃在中國投資的制造商擔心的另一個問題。報告指出，到2050年，中國老年人撫養比例可能增加到現在的三倍。

　　報告建議，盡管競爭力格局將繼續發生變化，但高素質人才將永遠居于競爭力驅動因素名單之首，因此只有不斷地培育龍頭企業和先進制造業需要的高價值人才，提升創新能力和監管效率，國家才能保持興旺。

　　資料圖片：美國制造業重新興起

　　【延伸閱讀】報告稱中國制造業競爭力排名第一面臨諸多挑戰

　　《2016全球制造業競爭力指數》報告2日在北京發布。

　　中新網北京7月2日電(記者李金磊)2日在北京發布的一份報告指出，中國制造業競爭力排名第一，但面臨著勞動力成本上升、人口老齡化等諸多挑戰。

　　7月2日，中國信息化百人會在北京召開“中國制造業競爭力研討會”。在本次研討會上，中國信息化百人會與德勤聯合發布了《2016全球制造業競爭力指數》報告。

　　這份報告對全球逾500名制造行業首席執行官和高管進行了調查，在此基礎上對各國制造業競爭力進行了排名。排名顯示，中國制造業競爭力排名第一，但同時面臨著不少的挑戰。

　　“中國能夠排名第一，不僅僅因為其傳統的低成本優勢，還因為中國正成功發展自己的創新生態系統。”報告指出，中國的研發開支顯著增長，每年都有大量的理工科專業畢業生人才，還有十分注重技術商業化以及強勁增長的風險資本投資。此外，中產階級的興起也提升著市場的吸引力。

　　同時，報告還認為，在經濟下行壓力較大的背景下，中國制造業還面臨著一系列挑戰。由于需求下降引起工業活動不斷下滑，進而導致工廠產能過剩。制造業占GDP的比重下降，其中大部分轉向了服務業。

　　此外，報告指出，制造商還擔心勞動力成本不斷上漲。自2005年以來的十年期間，中國的勞動力成本上升了五倍，由于勞動力成本上升，使得中國與發達經濟體之間的成本套利下降，一些發達經濟體的企業已經把他們的生產轉移到成本較低的國家或搬回自己的國家。

　　“人口老齡化是計劃在中國投資的制造商擔心的另一個問題。”報告指出，到2050年，中國老年人撫養比可能增加到現在的3倍。

　　報告建議，盡管競爭力格局將繼續發生變化，但高素質人才將永遠居于競爭力驅動因素名單之首，因此，只有不斷地培育龍頭企業和先進制造業需要的高價值人才，提升創新能力和監管效率，國家才能保持興旺。

   【延伸閱讀】德媒：中國制造業飛速升級重視質量看齊德國

　　參考消息網7月20日報道德媒稱，如果有誰想看看西門子公司對未來的設想，他往往被該公司請去基礎設施薄弱的上普法爾茨地區。1989年，西門子公司在上普法爾茨地區的安貝格建造了一座電子工廠。現在該工廠自信地稱自己是“歐洲最佳工廠”。在橫幅上，在T恤衫上，到處都能看到這句標語。

　　據德國《南德意志報》網站7月17日報道，西門子公司在該工廠還修建了一條用藍色欄桿圍起來的走廊，這樣一來，參觀者就可以觀察每個工作步驟。西門子公司在基礎設施同樣薄弱的中國成都市建造了一座姐妹工廠——帶有藍色圍欄走廊的中國版“安貝格”工廠。

　　報道稱，就像在安貝格那樣，在成都工廠，75%的生產實現了自動化。每個零件都有一個條形碼，以確保此后每個工作步驟都能被了解。工廠的員工通常只是監視或調整設備，其余工作是自動完成的。

　　去年，德國總理默克爾參觀了安貝格。當時為她進行解說的是該基地負責人、技術員卡爾-海因茨·比特納。比特納就像西門子公司的很多人那樣喜歡使用數字和縮寫，他說，他的工廠出錯率為“11.5dpm”。“dpm”代表“百萬出錯率”，也就是100萬個零部件里出現的所有差錯。

　　中國的比特納也最喜歡談論他的“dpm”。此人名叫李永利，在領導成都的工廠前，他在安貝格度過了三年時光。李永利的講話中一再蹦出一個德語詞“出錯率”。他說，他的“dpm”值達到了安貝格的水平。他對此非常自豪。

　　報道稱，在成都工廠生產的產品有60%供應中國市場，40%供應世界市場。那里的生產區面積為3000平方米，小于安貝格工廠。但由于需求巨大，成都的工廠很快將被擴建到6000平方米。這尤其要歸因于中國政府。

　　中國政府此前公布了所謂的“中國制造2025”戰略。中國經濟要變得更環保、更創新，中國制造的產品要變得更優秀。北京的官員們在德國找到了解決辦法：工業4.0。

　　記者從機場前往成都西門子工廠的路上經過了富士康的一家工廠。這家臺灣制造商在中國大陸的工廠里組裝世界上的幾乎每一部智能手機。在成都的工廠大廳里，8萬名工人焊接和組裝蘋果公司的iPad——幾乎一切都是手工完成。那是傳統的工業2.0。

　　成都西門子工廠的工人甚至不到500人。其中很多人在過去幾年參觀過安貝格的工廠。德國專家也前往成都，最多時這里有25名來自安貝格的專家。現在成都只有一個德國人，他主要為數據操心。

　　應該通過數字化來減少工作崗位嗎？不一定。仔細對比安貝格和成都的生產流程，就會發現細微差別。在安貝格是機器人為完工的模件打包裝箱，在成都則是人工做這項工作。對中國領導人而言，重要的是提高中國產品的質量。

　　報道稱，很多中國企業將新戰略理解為一份國家購買清單。幾乎每天都有中國企業家詢問德國咨詢公司，是否有適合收購的企業。因為在工業數字化領域領先的中國企業有望得到國家慷慨的補貼和訂單。

　　最突出的例子是家電制造商美的集團。美的集團日前與德國工業機器人供應商庫卡公司簽署了投資協議，成為庫卡公司的單一最大股東。此事在德國引起轟動。

　　中國正試圖利用一切手段讓該國企業進入陣地。但對于西門子而言，北京的“中國制造2025”戰略與德國的方案幾乎一致。