?隨著人們對電子產品的質量要求越來越高，測試測量技術面臨的挑戰也越來越嚴峻。工程師越來越需要覆蓋時域和頻域技術的整體解決方案。在這些趨勢下，測試測量技術正進入新一輪的發展期，迎來前所未有的成長機遇。

作為射頻和微波測試測量技術的領導者，德國羅德與施瓦茨（R＆S）公司在4月14－16日舉辦的慕尼黑上海電子展上帶來了5G和物聯網，半導體和電子元器件，高速數字設計三大主題，精選13個特色應用方案，來展示公司的產品與業務。展會期間，羅德與施瓦茨市場發展經理楊洪文告訴OFweek電子工程網，他們將70多年的射頻技術運用在無線通信，汽車，半導體，工業電子等5G 相關的垂直行業上來，解決行業技術發展帶來的測試測量的需求和挑戰。

“5G技術已經成為引領整個社會發展的驅動力，尤其是在測試測量領域，5G研發測試已經進入了相對成熟的階段。在車聯網領域，羅德與施瓦茨能提供從通信的接入層到ITS應用層，再到整車的在環測試、整車OTA測試、V2X測試等方面的全面解決方案，未來還會持續發力于此；在EMC電磁兼容測試方面，羅德與施瓦茨在滿足產品開發測試需求的同時也能夠用于符合國際標準的認證測試，采用R＆S的EMC測試儀器和系統，用戶可以顯著提高EMC實驗室的測試效率。”在楊洪文看來，5G、物聯網等領域都是時下社會發展的熱點，也是目前主流測試廠商推出相應解決方案較為集中的行業，“另外一個很重要的就是半導體領域，羅德與施瓦茨也在加強在半導體設計、制造、封測等全產業鏈上的布局。此次慕展也帶來了不少相應的方案展示。如果再細化，高速數字產品設計測試也是當前我們很重視的一個領域，5G時代的數據傳輸速率更快，這意味著信號傳輸的頻率會越來越高，因此也需要結合更高頻、更高性能的示波器，網絡分析儀等產品來滿足相應的需求。”

OFweek電子工程網了解到，如今汽車發展更傾向于智能化、網聯化，無線技術成為智能網聯汽車的核心所在。借助自身長期以來在無線測試領域的深厚基礎，羅德與施瓦茨能為智能網聯汽車提供更加全面且專業的測試測量解決方案。區別于傳統汽車測試，智能網聯汽車測試中還有一個關鍵點——電磁兼容性問題，這是決定汽車可靠性、安全性的基礎，也是羅德與施瓦茨一直以來深入研究的應用領域。目前，主要檢測機構與車廠都采用了羅德與施瓦茨的測試解決方案。

隨著5G技術深入落地到各垂直行業應用，工業互聯網也成為各國搶占的新一代科技應用制高點。5G為工業流程帶來了更快速、更安全的操作以及新功能和新效率的可能性，但同時也對網絡提出了一定程度的復雜性和性能要求。特別是工業4．0應用對通信技術提出了有關時延、可靠性和安全性的特定要求。

在之前的新冠肺炎前線救治中，5G網絡迅速部署在遠程會診中發揮了重要的作用，成為連接生命的橋梁。“從去年的新冠肺炎疫情爆發到現在，醫療設備智能化、遠程化等特性的需求也愈發的得到重視，遠程醫療最大的特點就是能夠擺脫有線網絡或者Wi－Fi的范圍限制，讓專家可以隨時隨地展開會診，這需要依賴5G網絡的超大帶寬的特性，才能夠滿足遠程會診對網速的要求。”楊洪文表示，對羅德與施瓦茨來說，也從會通信技術和無線共存測試的角度切入醫療市場。

在接下來的發展中，羅德與施瓦茨除了重點關注5G、智能網聯汽車以外，還會持續在EMC測試方面發力。楊洪文表示，“未來的無線技術會延展到傳統產品中，與傳統產品結合的更加密切，關于這方面的EMC測試我們已經有了深入的研究，但對于整個行業來說還處在一個持續探索的過程，羅德與施瓦茨也會不斷參與到行業標準的研究、制定和完善中，帶來更多更全面的測試測量解決方案。”