沃爾沃汽車公司周二表示，到2030年其全部新車將實現完全電動化，與越來越多的汽車制造商一道，計劃在本世紀第二個十年末淘汰化石燃料發動機的使用。

在被問及未來對電動汽車需求問題時，沃爾沃首席執行官哈坎·薩繆爾森(Hakan Samuelsson)向媒體表示，“我完全相信，屆時將不會再有希望繼續使用汽油發動機的消費者。我們相信，電動汽車對消費者將會更有吸引力。”

沃爾沃表示，到2025年，其全球新車銷量的50%將是全電動汽車，而另一半則是混合動力汽車。沃爾沃是總部位于杭州的汽車制造商浙江吉利集團旗下品牌。

沃爾沃表示，將在未來幾年內推出電動汽車新系列產品，所有這些汽車將只在網上銷售。沃爾沃將于周二晚些時候推出其第二款全電動汽車產品C40。

薩繆爾森聲稱沃爾沃的新電動汽車產品將具有軟件無線升級和修復功能。

目前，全球汽車制造商正競相轉向零排放車型，因為歐洲和中國都已經制定了二氧化碳排放目標，而其它國家和地區也在致力于零排放汽車政策的推行。

上個月，福特汽車公司表示，到2030年，其在歐洲上市的新車將達到完全電動化，而印度塔塔汽車公司(Tata Motors)旗下的捷豹路虎(Jaguar Land Rover)也表示，到2025年，其新推出的高端豪華品牌捷豹(Jaguar)將達到完全電動化，而到2030年其推出的全部新車將都是電動汽車。

去年11月，德國大眾汽車公司旗下的豪華汽車品牌賓利(Bentley)表示，到2030年，其上市新車將實現全部電動化。

向電動化的轉型，對汽車制造商來說代價高昂，它們需要進行大量投資。另外，由于電動汽車與石化燃料動力汽車相比，構成部件相對較少，預計汽車行業的就業人數隨之也會減少。上周，戴姆勒公司(Daimler AG)的卡車部門負責人表示，向電動汽車的轉型，將導致該公司旗下德國動力系統工廠減少數千個工作崗位。

沃爾沃表示，它將對在線銷售渠道進行大力投資，降低其系列產品銷售的復雜性，并為消費者提供透明的定價。