自2018年4月中美貿易摩擦不斷升級以來，越南多次成為美國打壓中國的跳板。近日美國國家安全顧問奧布萊恩訪問越南期間，再次要求越南助其打擊中國商品的出口，否則等待越南的將是美國的懲罰性關稅；不僅如此，美國還要求越南采購美國的天然氣和軍事裝備等美國商品。

剛剛雄起“制造大國夢”的越南，再次面臨抉擇。

越南的大國夢

越南與我國一衣帶水，兩國有諸多的相似之處：同為社會主義國家，都是發展中國家；又因歷史上兩國源遠流長，同屬儒家文化圈，兩國文化相似度非常高……但就是這么一個國家，屢屢成為東南亞乃至東亞一顆躁動的因子。

自上世紀50年代在越南戰爭中成功將美國拖入戰爭泥潭后，越南做起了軍事大國夢，只是挑釁中國失敗，從此“低調”了幾十年。

近年來，看到中國通過改革開放取得了巨大成就，越南不安的心再次躁動起來，欲仿效中國走工業化強國之路，尤其是看到中國高科技產業屢次被美國打擊之時，越南多次站到了美國身邊。

而讓越南有如此底氣的，年輕化的人口結構是其最大優勢。據統計，1980年至今，越南增加的勞動力人口累計數據占據了越南總人口的80％；目前，越南的勞動力人口的平均年齡不到31歲，比中國最年輕城市——深圳的32．5歲平均年齡還要年輕2歲多。

不僅如此，深受儒家文化影響的越南，國民都有一股吃苦耐勞的氣質，結合年輕化的人口結構、廉價的勞動力市場，與中國改革開放之初的條件非常像。

而外部環境，也給越南提供了良好發展契機。首先是經過40多年的改革開發，中國開始進行產業升級，部分低端產業開始向中國中西部和東南亞轉移，緊密相連的越南成了眾多跨國企業的首選；韓國的三星、日本的迅銷集團（優衣庫母公司）、中國的立訊精密等都在近幾年加大了對越南的投入。

其次是美國變相“扶植”越南。在一連串美國打壓中國高科技產業的過程中，中國制造業面臨著全新的國際環境，出口被限、進口遇阻，雙雙面臨巨大壓力，這讓攜手相依、具有巨大發展潛力的越南獲得了未有的發展機遇，似乎上世紀50年代朝鮮戰爭讓日本崛起的一幕正在重演。

越南要“圓夢”，越離不開中國

都說當下全球正面臨著百年未有之大變局，不僅美國在變，中國在變，越南也在變，全球產業鏈再分工也隨之波動。

值得肯定的是，越南抓住了本輪機遇，積極吸收從中國轉移過去的制造業，成為新變局下全球制造業的一匹黑馬，但這并不代表越南能夠脫離中國，而是與中國的關系變得更為密切。

中國已經連續14年成為越南最大貿易國，2011年中越雙邊貿易剛突破400億美元，而隨著“東盟10＋1”等雙邊合作，至2018年中越貿易額已突破1000億美元。根據最新數據，2020年前10個月越南貿易總額為4398．2億美元，其中對華貿易總額繼續位居首位，高達1034億美元，說明雙方的合作仍在繼續。

中國龐大的市場，應該是越南制造產品的重要出口地；實際上在中越雙邊貿易中，越南成了進口方?；厮葸@些年的雙邊貿易，中國都是越南最大的貿易逆差國，且隨著產業轉移的增多，雙邊的貿易逆差在不斷增大。2020年前10個月數據顯示，越南對華出口額為376億美元，進口額為658億美元，貿易逆差進一步拉大到282億美元。

從數據看，雙邊貿易中越南是“吃虧”的一方，實際卻是中國在幫助越南“圓夢”。

越南雖然從中國接手了眾多轉移而來的制造業，但其國內制造水平仍較低，產業鏈極度不完善，要想完成產品制造，必須從中國進口物美價廉的物料方能生產。通過分析雙方貿易產品類型發現，越南從中國進口的產品主要為半成品和生產資料，機械設備、零件、塑料產品、鋼鐵產品、化工產品、紡織品、服裝、皮革和鞋類材料等的最大進口來源國均為中國，且每年的進口額仍在保持較高的增速中。

如果離開了中國的產業鏈，越南制造無異于紙上談兵，成本、技術等優勢都會瞬間消失，那么越南制

立場不堅定，越南制造何去何從？

越南雖小，夢卻不小，一直在試圖借力大國博弈換取自己的利益，中美摩擦讓它看到了機會，想要緊抱美國大腿，但又擔心中國發怒，始終小心謹慎地在中美之間游弋，持續地將中國提供的產業鏈支持，制造成產品兜售給美國、歐洲國家，換取巨大的貿易順差。

經過數年的產業承接，越南制造已經取得了矚目的成績，但這里制造大國還遠遠不夠，只是越南似乎開始飄了。

回溯此前越南對華的每一次挑事，背后都有一個世界級大國在慫恿，如對越反擊戰前，有了蘇聯老大哥撐腰，越南忘記了中國曾經幫助，調轉槍頭挑事；如今依靠換成了美國，越南躁動中不乏對華挑釁。

俗話說“遠親不如近鄰”，中越一衣帶水，源遠流長，本應攜手共進，但越南近年的表現著實令人擔憂。

2019年5月16日起，美國舉國之力打壓中國高科技公司，越南成為較早響應美國拒絕使用中國高科技公司——華為5G設備的國家之一；與此同時，越南頻繁與蓬佩奧等反華美國政客頻頻接觸，讓中越關系飄忽不定。

但越南在緊隨美國的腳步中，并未獲得美國的足夠認可，大有嫌棄越南不夠賣力之意。2019年5月美國財政部就把越南列入了“可能操縱貨幣”的監視名單；2020年11月4日，美國商務部以越南“貨幣估值偏低”為借口，對越南汽車和卡車輪胎征收反補貼關稅。

殊不知，“美國優先”才是美國政客的真正意圖，越南每年從美國獲得近600億美元的貿易順差一直為美國所不爽，而讓越南“幫助”打壓中國，不過是斷了越南的供應鏈，達到讓“越南縮小順差”的真正意圖。

在新一輪的游說中，國家安全顧問奧布萊恩對越南提出了幾點要求：①遏制“非法轉運中國出口商品”；②越南要購買包括液化天然氣在內的更多美國商品；③讓美國公司參與越南海上油氣項目；④控制越南對美國的貿易順差；⑤借錢給越南購買美國價格高得離譜的軍用飛機。

如果越南選擇美國政客的建議，無疑會加劇其與中國和東南亞國家的緊張關系，正在進行的改革開放將會受到影響；而美國則成功通過銷售軍用科技產品薅越南羊毛，油氣等本國經濟命脈也將被美國控制；所謂的“非法轉運中國出口商品”也將成為打擊越南制造的借口。

雖然越南政府尚未表態，不過早在2019年11月，就有越南海關官員表態支持美國的“遏制‘非法轉運中國出口商品’”政策。

越南何去何從，未得而知。

一衣帶水，何來糾結

目前世界上的發達國家，無一不是制造強國，即便是中國香港和新加坡這兩個以服務業見長的經濟體，也擁有著深厚的技術底蘊，如新加坡的偉創力、博通均是世界級企業，該國的半導體相關企業超過300家。

相比這些發達經濟體，中國有自己的優勢，也有自己的不足，“中國制造2025”正是彌補諸多不足的戰略之一。

為了更好發展，中國近年提出了“一帶一路”、積極加入RCEP，與鄰關系上秉持與鄰友好、合作發展的宗旨。

相比中國，越南的制造業要解決的問題更多，底子薄、產業鏈不全、高新技術嚴重依賴跨國企業等，都成為了越南無法繞過的坎。

百年未有之大變局，對中國是機會，對越南也是機會，在制造業剛剛有較大起色之時，越南想通過搖擺來換取自己的利益明顯存在較大的風險：想站邊美國，可美國對它每年“薅”幾百億美元羊毛早已表露不滿；想融入東亞，卻又對自己曾經小弟的身份耿耿于懷。

對越南來說，如此搖擺，顯然不利于其制造業的發展，如何選擇更利于越南、更利于世界？當今局勢已然明了，在此只想說：“走工業化之路不易，且行且珍惜！”