2020疫情的突襲，企業(yè)為了避免病情傳染，生產(chǎn)線不得升級智能化，生產(chǎn)線智能化那員工該如何呢？

閱讀提示：疫情防控下，更多企業(yè)看到智能化生產(chǎn)的重要性。隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進，智能化改造完成度高的企業(yè)迅速“復(fù)活”。然而，機器換下了簡單重復(fù)勞動的工人，隨之而來的是，匆忙上馬的智能化升級過程不是一路順暢。技能人才儲備不足，員工培訓(xùn)跟不上等等，都是擺在企業(yè)面前亟待解決的問題。

專家表示，“智能升級”不是一味的上馬“機器人”，前沿科技合理運用的同時離不開員工創(chuàng)新，工人不“升級”，智能化只能算是瘸腿走路。

3月26日，兩條自動化生產(chǎn)線上幾只機械手臂有條不紊地工作，10名技術(shù)工人盯著儀器。這樣的生產(chǎn)車間與春節(jié)前45人在工作的場景相比顯得冷清了許多，可產(chǎn)量不減反增。沈陽這家壓縮機制造企業(yè)的副總經(jīng)理陳龍告訴記者，疫情的來臨，讓他所在的企業(yè)加快了智能化改造。

隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進，上馬智能制造生產(chǎn)線、組織員工遠程辦公、開展線上業(yè)務(wù)……疫情沖擊下，智能化按下快進鍵，人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等前沿科技為復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了有力支撐。

被疫情倒逼的智能化升級

春節(jié)前，陳龍所在的工廠接下不少訂單。盡管許多客戶同意延期一個月，但如果恢復(fù)不到原來的生產(chǎn)力，企業(yè)則面臨96萬元的違約金。該企業(yè)共有員工52人，有30余人春節(jié)前回了農(nóng)村老家。2月10日復(fù)產(chǎn)時，只有一半能夠上崗。返程復(fù)工人員短缺，迫使企業(yè)貸款120萬元，新上了一條全自動生產(chǎn)線。新的生產(chǎn)線安裝完成后，只要5個工人，而同樣產(chǎn)量的老生產(chǎn)線需要20人，生產(chǎn)效率提高了150%，而且合格率提高了9%。

“努力打造‘無人工廠’，降低人工成本。”陳龍說。但這不只是將一些簡單重復(fù)的工作用自動化來代替，最近他正在要求技術(shù)人員把關(guān)鍵崗位的技術(shù)要點進行系統(tǒng)梳理，以保證當(dāng)有些關(guān)鍵崗位的人員不在崗時，其他人也能連續(xù)生產(chǎn)。

距離遼寧全面復(fù)工已經(jīng)過去一個多月，沈陽市主干道青年大街沿線的寫字樓里，仍看不到多少上班族的身影。原來，許多人在居家遠程辦公。沈陽奇思電子商務(wù)有限公司便是采取居家辦公的企業(yè)之一。

疫情中，這家有24名員工的公司采用了遠程辦公軟件——釘釘。“如今，所有工作數(shù)據(jù)、文件信息都集中存儲在辦公軟件里，管理方便許多。權(quán)責(zé)明晰，有問題的，好追責(zé)；有成就的，也好表彰。”沈陽奇思公司辦公室主任劉悅說。

“做夢也沒想過可以帶著數(shù)千名客戶同時看房。”馬樂樂是沈陽一家品牌連鎖房產(chǎn)中介公司的銷售經(jīng)理，如今成了一個小有名氣的“主播”。疫情沖擊，她不能帶著客戶到現(xiàn)場看房。2月中旬，公司和一家科技公司合作，利用大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)整理出潛在客戶數(shù)據(jù)，再通過集中推送、直播看房等方式賣房。開展線上業(yè)務(wù)后，售房業(yè)績恢復(fù)到了往年同期水平。

這些只是疫情倒逼企業(yè)智能化升級的縮影。隨著遼寧全省規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，越來越多的企業(yè)通過科技尋找新的支撐點。

工人不“升級”，智能化只能瘸腿走路

工業(yè)企業(yè)的核心就是穩(wěn)定生產(chǎn)。對于自動化程度不是很高的企業(yè)，疫情期間用工荒問題則凸顯出來。

“機器換下了簡單重復(fù)勞動的工人，隨之而來的是，缺少機器維護管理的高技能人才。”陳龍告訴記者，智能化升級過程不是一路順暢，一面要勸員工返崗，保障員工隊伍穩(wěn)定，加班加點趕工期；一面還要加緊培訓(xùn)員工，盡快運轉(zhuǎn)新的生產(chǎn)線。“人才儲備不足的問題被一下子放大了。本來半年內(nèi)完成的智能改造要在一個月內(nèi)完成，工人超負荷工作，還要參加培訓(xùn)。請不來專家進廠培訓(xùn)，只能視頻培訓(xùn)，效果并不理想。”陳龍說，工人不“升級”，智能化只能瘸腿走路。

另一個凸顯的問題則是人員物料調(diào)控不完善。沈陽市一家裝備制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)車間主任蔡國明有著豐富的生產(chǎn)一線管理經(jīng)驗，這次的疫情為他的管理帶來巨大挑戰(zhàn)。他要保障復(fù)工人員的安全，上下班、打卡、食堂就餐時最容易出現(xiàn)人員密集。對于疑似及確診員工病例路徑、接觸范圍的鎖定也讓他非常頭疼。目前，除了每天上報健康情況，企業(yè)還是沒有更加智能化的解決手段。除了人員管理，物料調(diào)控也遇到同樣問題。比如，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)中如何統(tǒng)計防疫物資的使用量，做到及時補量分配。蔡國明告訴記者，現(xiàn)在基本上都是人工記錄為主，通過數(shù)據(jù)平臺和支持系統(tǒng)做到更智能化解決的并不多。

2月13日，距離華晨寶馬汽車有限公司2月17日復(fù)工的計劃只剩幾天，可22家核心供應(yīng)商的復(fù)工申請尚未得到當(dāng)?shù)卣鷾?zhǔn)，即便華晨寶馬復(fù)工，也會面臨再次停產(chǎn)的風(fēng)險。

這一問題也是許多企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。根據(jù)《2020遼寧省中小企業(yè)疫情影響調(diào)查報告》，開工之后，企業(yè)面臨供應(yīng)協(xié)同難度比較高，包括上游供應(yīng)商是否產(chǎn)能充足、物流調(diào)配是否及時等問題。目前，大數(shù)據(jù)、云計算等在產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)上應(yīng)用程度仍然不高。

自動化生產(chǎn)、控制離不開工人創(chuàng)新

“即使工業(yè)機器人大規(guī)模應(yīng)用，人的作用仍舊無可替代。無論是在自動化生產(chǎn)的兩頭，還是對整個生產(chǎn)過程的控制，目前還是需要由人來完成，更離不開工人的創(chuàng)新。”陳龍說。

制造企業(yè)生產(chǎn)智能化，一些勞動強度高、有毒有害比較危險的崗位環(huán)節(jié)被機器替代是大勢所趨。與之相伴的是對上崗操作技能水平提出了新要求。

“企業(yè)的智能改造能力有限，還需要政府協(xié)調(diào)對接相應(yīng)資源。”蔡國明說。《2020遼寧省中小企業(yè)疫情影響調(diào)查報告》指出了企業(yè)訴求：中小企業(yè)自身IT能力較弱或者負擔(dān)不起IT改造費用，無法用新手段應(yīng)對疫情改變自身處境。希望政府可根據(jù)轄區(qū)實際情況，協(xié)調(diào)對接相應(yīng)資源，或改造或指導(dǎo)。也可以給予一定補貼，有重點、分批次解決這類問題。

現(xiàn)在都在提產(chǎn)業(yè)協(xié)同，在陳龍看來，關(guān)鍵是怎么樣能夠把企業(yè)的上下游數(shù)據(jù)，各個部門之間數(shù)據(jù)，以及人與設(shè)備之間數(shù)據(jù)做到共享。“在未來5G、大數(shù)據(jù)、云技術(shù)支持下，只有產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)機制更成熟，才能為企業(yè)提供更智能化的解決方案和應(yīng)用，這需要政府協(xié)調(diào)、行業(yè)內(nèi)企業(yè)通力合作。”陳龍說。

工人要不斷創(chuàng)新，才能不被時代淘汰！