?新冠疫情推倒的多米諾骨牌仍在擴大，并開始在全球大流行，3月11日，WHO宣布新冠病毒全球進入大流行階段，歐美多國進入疫情快速爆發期，不僅進展速度超過預期，或許產生的巨大影響，也將超過我們的想象。

尤其是正處于搶裝期的國內風電行業，“黑天鵝事件”疊加風電去補，疫情的“大流行”將致使風電產業鏈面臨著不小的挑戰。

疫情之于國內搶裝

疫情在初期確實給風電行業帶來了暫時性困難，原本風電建設項目在春節后復工、建設乃至并網的節奏被打亂；制造環節受到假期延長、人員隔離及物流有限等因素影響，產能壓力陡增。

不過，隨著中央到地方都出臺各項幫助企業實現復工復產政策，以及保障供應鏈穩定等措施，如廣東、江蘇、內蒙古、新疆等風電制造大省當地政府都或出臺專項措施、或專門進行防疫復工復產督導。風電項目建設環節，以及產業鏈上下游復工復產遇到的阻力和突出問題逐步得到解決，據人民網3月4日報道，“風電在建項目預計4月底前全部復產，風電整機廠復工率72%?！?/span>

進入3月以來雖然海外的疫情呈現爆發之勢，但由于國內風電產業有相對完備的供應鏈體系，故而疫情對國內“搶裝”的建設和生產制造環節影響較小。但由于“搶裝”導致的國內風機需求劇增，國內實際產能已無法滿足，原本部分開發商寄希望于國際品牌來填補缺口，但目前看來，該希望或因海外疫情緣故而無法如期實現。

疫情與之產業鏈進口

從產業鏈各個環節的供需情況看，目前葉片環節或短期內受海外疫情影響最大。

此前國內疫情發展較為迅猛的時期，巴沙木主要產地厄瓜多爾、巴西雖未限制產品出口與商務人員往來，但也因國內生產停頓疊加國際物流暫緩已造成的些許影響。

日前，厄瓜多爾、巴西兩國的疫情也呈擴大之勢，據環球網報道截止3月18日，巴西累計確診新冠肺炎291例，厄爾多爾新冠肺炎確診病例也升至111例 ，兩國政府均采取了部分管控措施，這對巴沙木的采伐、出口必然構成了一定的沖擊。

另外，部分大兆瓦風機的軸承和電控系統還依賴進口，這些零部件主要進口國是德、法等歐洲大陸國家，而歐洲大陸目前正是該疫情的另一個風暴中心。這對目前海陸招標大兆瓦趨勢明顯的國內市場也將帶來不確定性。

疫情之于風電產業鏈出口

由于風電產品運輸成本高昂，且海外的前期開發門檻較高（如產品認證、銀行認證等），目前我國風機整機單獨銷售在海外市場的并不多，一般采取“借船出?！钡哪Ｊ礁S國內開發商走出去。以2018年為例，出口海外風電機組僅流向8個國家，總共出口風電機組376兆瓦，在目前國內尚且一機難求的背景下，對整機出口影響甚微。

但國內鑄件、葉片、風筒、電纜等零部件確是全球風電相關供應鏈不可忽視的一環，國內諸多企業已經進入海外風機龍頭企業的供應鏈體系，部分零部件企業海外業務收入占比較高。如神力股份風電方面業務的主要客戶為維斯塔斯、西門子-歌美颯及GE，光威復材是維斯塔斯碳梁最主要供應商，雙一科技風電配套零部件出貨量在全球占比13%左右，出口國外維斯塔斯、西門子歌美颯等大客戶的占公司營收的60%以上。

在政府先保障在全球供應鏈中有重要影響的外資龍頭企業和配套企業復工復產的背景下，大多數風電零部件制造商產能正逐步恢復，避免了因疫情緣故造成世界風電市場的供應鏈斷裂風險。

但由于隨著海外疫情的持續發展，又將給這些全球供應鏈中的零部件企業的外需帶來不確定性。

據了解，因疫情影響 GE關停旗下LM風能西班牙工廠，西門子歌美颯也因員工感染暫時關閉西班牙馬德里工廠，甚至丹麥一艘海上風電運維船，也因兩名員工意思感染新冠病毒被迫在海上接受隔離。

不少行業人士認為，隨著感染人數的增加，預計對歐洲風電行業的影響將預演越烈，疫情對國內風電供應鏈的壓力正逐步由供給端轉移到需求端，極有可能因海外市場需求疲軟，產生短期市場波動。