對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)，擺在眼前的問(wèn)題仍然是“沒車賣”而不是“沒人買”。

在剛剛過(guò)去的二月份，特斯拉上海工廠Model 3產(chǎn)量達(dá)到3898臺(tái)，首次超越比亞迪拿下中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量榜首。

3月10日消息，來(lái)自國(guó)內(nèi)的一份最新報(bào)告顯示，特斯拉提升其上海超級(jí)工廠的產(chǎn)能，并且計(jì)劃在該工廠內(nèi)生產(chǎn)新車型。

根據(jù)金融投資機(jī)構(gòu)申港證券在3月1日舉行的投資者大會(huì)上的錄音，特斯拉上海工廠目前采用的是單班制運(yùn)營(yíng)，每周能夠生產(chǎn)大約2000輛汽車。該公司本月將會(huì)啟動(dòng)第二班次，其產(chǎn)量將提高到每周3500輛。

而從全年來(lái)看，特斯拉上海工廠產(chǎn)能還將進(jìn)一步提升：2020年總產(chǎn)量將達(dá)到17萬(wàn)臺(tái)。

據(jù)援引專家透露，在大幅提升工廠產(chǎn)能之前，特斯拉還計(jì)劃于今年6月份在上海工廠內(nèi)進(jìn)行一次“壓力測(cè)試”。

除了Model 3外，特斯拉還計(jì)劃從2021年1月開始在上海工廠生產(chǎn)Model Y，2021年產(chǎn)能目標(biāo)為25萬(wàn)臺(tái)。得益于全球需求的旺盛增長(zhǎng)，特斯拉目前仍在追求產(chǎn)能提升。

今日，特斯拉CEO 馬斯克在社交媒體上發(fā)文稱，慶祝特斯拉第100萬(wàn)輛車下線，這距離2008年交付第一輛電動(dòng)車Roadster已有整整12年時(shí)間。