日前，乘聯會公布了2020年2月乘用車產銷數據。今年2月，狹義乘用車（轎車＋SUV＋MPV）零售銷量達25．2萬輛，同比下降78．5％，環比1月下滑85．3％。

乘聯會表示，零售走低主要是因為春節提早的季節性影響及疫情沖擊車市綜合影響。絕大部分經銷店2月前三周的零售銷量基本為零，2月零售受到新冠病毒疫情因素影響巨大。

車企方面，2020年2月，狹義乘用車零售銷量排名前三的企業是一汽－大眾、上汽大眾和吉利汽車。

其中一汽－大眾2月銷售3．0萬輛，環比1月下滑83．9％；上汽大眾銷售2．8萬輛，環比下滑80．7％；吉利汽車銷售1．9萬輛，環比下滑83．0％。

新能源方面，2月乘用車批發銷量1．1萬輛，同比下降77．7％，環比1月下降70％。1－2月累計銷量僅有5．2萬輛，同比下降64％。合資與獨資新能源表現較強，成為新能源車市重要力量，而自主品牌新能源車全面承壓。

就接下來的車市展望看，乘聯會秘書長崔東樹認為，3月乘用車市場的主要影響因素是疫情后的零售恢復速度慢。

按照4月末解除疫情判斷，崔東樹預測，3－4月的車市回暖速度仍將較慢，5月后恢復正常。