1．SiLC Technologies 籌集 1200 萬美元種子輪開放遠程激光雷達傳感器

據(jù)外媒報道，總部位于加利福尼亞州蒙羅維亞的 SiLC Technologies 是一家專注于光子傳感器和 3D 成像應(yīng)用的硅光子學初創(chuàng)公司，今天宣布完成 1200 萬美元種子融資。創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Mehdi Asghari 表示，這將允許該公司改進其 4D ＋ Vision Chip 激光雷達傳感器。據(jù)稱該傳感器在體積很小，但是其性能超出了市場上大多數(shù)激光雷達傳感器的范圍，分辨率和精度。該種子輪由戴爾領(lǐng)導，有 Decent Capital，ITIC Ventures 和未公開的天使投資者參與此次融資。

2．福特子公司正在同步開展物理性測試與數(shù)字化測試

眾多工程師紛紛致力于算法研發(fā)，希望為自動駕駛汽車打造強大的仿真程序。日前，福特子公司Quantum Signal AI正在同步開展物理性測試與數(shù)字化測試，對福特自動駕駛汽車進行精密調(diào)節(jié)。階段，Quantum Signal AI的研發(fā)與測試內(nèi)容重點放在人們?nèi)绾卧谧詣玉{駛汽車上體驗到與人類駕駛汽車時一般無二的駕乘感受。福特表示，提供舒適的自動駕駛體驗只是第一步，后續(xù)公司將推出各類自動駕駛出租車商業(yè)化服務(wù)并擴大車隊規(guī)模。Quantum Signal AI提出了一個可行性方案，通過車載“情境意識顯示屏”來告知乘客車輛當前的操作情況，實現(xiàn)自動駕駛車載傳感器數(shù)據(jù)的可視化。另外，福特工程師還能為乘客們設(shè)計用戶接口，使其隨時了解出行期間的情況。

3．Waymo發(fā)布第五代自動駕駛系統(tǒng)：探測距離可達500米

近日，Waymo發(fā)布了旗下第五代自動駕駛系統(tǒng)，Waymo表示，新系統(tǒng)能比之前的四個版本看得更遠、更準確。據(jù)了解，該系統(tǒng)匯集了新的激光雷達、攝像頭和雷達，并獲得了在公共道路上行駛2000萬英里以及計算機模擬超過100億英里的訓練信息。與此同時，車身周圍共安裝了29個攝像頭，能夠提供相互重疊的視野，最遠可識別到500米以外的停車標志。此外，車輛的攝像頭具有高動態(tài)性和熱穩(wěn)定性，能夠在惡劣的駕駛環(huán)境中捕捉到更加清晰的圖像。目前，Waymo已經(jīng)組建了一支由捷豹I－PACE電動SUV組成的車隊，車輛將全部搭載本次發(fā)布的第五代自動駕駛系統(tǒng)，該車隊預計將于2020年年底前上路。

4．推電動化／自動駕駛 通用將投200億美元

一直以來，純電動都是通用汽車堅持的新能源路線，也是通用愿景“零事故、零排放、零擁堵”中“零排放”的具體落點。為此，通用一直在電動化領(lǐng)域積極投入。通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）在此次活動現(xiàn)場宣布，從2020年到2025年這六年中，通用汽車將在電動車和自動駕駛領(lǐng)域投資200億美元的資金和資源，平均每年投資超過30億美元。重金投資的背后，是通用汽車雄心勃勃的產(chǎn)品計劃。在瑪麗·博拉看來，全電動化的未來毋庸置疑，預計2025年前后，通用全新平臺打造的電動車全年銷量將超過100萬輛。通用預計未來電動車項目的第一代產(chǎn)品將實現(xiàn)盈利，并為長期持續(xù)增長奠定基礎(chǔ)。

5．小馬智行在美加州自動駕駛打車服務(wù)車均里程第一

中新網(wǎng)廣州3月6日電 （王堅 張海洲）據(jù)中國自動駕駛企業(yè)小馬智行3月6日消息，去年11月1日至今年1月31日期間，該公司取得美國加利福尼亞州（下稱“加州”）自動駕駛打車服務(wù)（Robotaxi）車均里程第一，平均單輛車運營里程為5604英里。據(jù)美國加利福尼亞州公共事務(wù)委員會（CPUC）當?shù)貢r間3月5日發(fā)布的《季度自動駕駛服務(wù)數(shù)據(jù)報告》顯示，去年11月1日至今年1月31日期間，小馬智行公司在加州爾灣市（Irvine）的Robotaxi總服務(wù)里程達56038．81英里，較上一份報告統(tǒng)計區(qū)間（2019年8月1日至10月31日）所累積的12004．76英里里程數(shù)增長近四倍。據(jù)小馬智行介紹，該公司于去年6月獲得加州自動駕駛出租服務(wù)許可，并于同年10月在爾灣市推出打車服務(wù)，成為全球首家在加州推出對公眾開放Robotaxi的公司。

6． 2月汽車銷售一片慘淡，不少車企斷崖式下跌，最艱難時刻或已過去

新冠肺炎疫情對汽車行業(yè)的沖擊已經(jīng)開始顯現(xiàn)了，多家的車企在2月份的銷量暴跌，最高的同比下降了93％ 。近段期間，各大車企都在陸續(xù)發(fā)布各家的銷量快報，2月份汽車銷量情況也可謂是一片慘淡，不少車企都遭遇了斷崖式下跌。對于2月份車企的銷量暴跌，有分析師認為，受到疫情的嚴峻情況影響，各大車企的線下門店銷售，都受到了明顯的沖擊力。零部件的供應(yīng)短缺，更是拖慢了節(jié)后的復工步伐，這些都是導致2月份汽車銷量暴跌的主要原因。不過隨著國內(nèi)疫情逐漸得到控制，車企和經(jīng)銷商都在逐漸復工，購車活動逐漸恢復正常軌道，而最艱難時刻也或已過去。

7．EasyMile自動駕駛擺渡車禁止載客

EasyMile無人車在俄亥俄州哥倫布附近的路邊行駛時，甚至沒有達到10 mph的時速，但是突然剎車，將一名乘客從座位上摔下來。目前，具體原因還未查明，NHTSA根據(jù)其給運營商的建議，暫停車輛的運營。

8．上汽通用五菱建成國內(nèi)第一條無人駕駛物流線路

3月5日消息，上汽通用五菱宣布，以寶駿新能源無人物流車作為運輸載體，率先基于寶駿基地廠區(qū)建成國內(nèi)一條無人駕駛物流線路。該路線由無人物流車與云端智能運營管理系統(tǒng)構(gòu)成，無人物流車搭載L4級別無人駕駛系統(tǒng)，可以實現(xiàn)無人自主運輸。在疫情期間，該無人物流線路已完全實現(xiàn)運輸人力的替代，減少作業(yè)接觸的同時也堅實保障物流暢通循環(huán)。