疫情下的汽車行業目前不太樂觀，那么2020年初針對新能源汽車行業的政策有哪些呢？接下來且聽小編細細道來。

1月2日，工信部公布了《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件（2019年本）》(以下簡稱“《規范條件》”)和《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范公告管理暫行辦法（2019年本）》(以下簡稱“《辦法》”)。

此舉為了應對即將到來的新能源汽車動力電池淘汰潮，引導行業持續健康發展，并確保動力電池實現安全有效地回收。

此次修訂在“資源綜合利用及能耗”一項中增加了“保障不可利用殘余物的環保處置”的內容，進一步完善了環保方面的要求；其次“環境保護要求企業應按照《污染源自動監控管理辦法》《排污單位自行監測技術指南總則》等有關要求實施廢水及廢氣的在線監測”，提供了更加具體詳細的執行參考和相關標準；再者，對于“產品質量和職業教育”方面，征求意見稿中要求企業“應當”設立專門的質量管理部門和配備專職質量管理人員、建立完整的信息化生產過程管理體系以及建立職業教育培訓管理制度及職工教育檔案，此次發布的《規范條件》中將“應當”全部改為“鼓勵”；

據統計，預計今年動力電池將進入規模化退役階段，累計將超過20萬噸（24.6GWh），如果按70%可用于梯次利用計算，大約有累計6萬噸電池需要報廢處理。此次《規范條件》和《辦法》的發布，是旨在讓動力電池回收體系更加完善安全。

工信部：關于“鋰電池行業規范”

為加強鋰電行業管理，引導產業轉型升級，大力培育戰略性新興產業，推動鋰離子電池產業健康發展；工信部根據國家有關法律法規及產業政策，按照優化布局、規范秩序、保障質量、安全管理、推動創新、分類指導的原則，制定的《鋰離子電池行業規范條件》（簡稱“《規范條件》”）和《鋰離子電池行業規范公告管理暫行辦法》正式施行。同時《規范條件》還說明，會嚴格控制新上單純擴大產能、技術水平低的鋰離子電池（含配套）項目，將定期公布符合條件的企業名單。

1月3日，《鋰離子電池行業規范條件》企業名單(第四批)已公布。寧波維科電池有限公司(消費型電池)、山東威能環保電源科技股份有限公司(儲能型電池)、湖南立方新能源科技有限責任公司(消費型電池)、珠海冠宇電池有限公司(消費型電池)、路華能源科技(保山)有限公司(消費型、儲能型電池)入圍。

工信部：關于“免征車船稅”

1月21日，工信部發布《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄（第十三批）》，截止目前，13批目錄中共計138款燃料電池商用車上榜，其中城市客車占據88款，其中74款為燃料電池城市客車。上海申龍客車上榜車型最多，為17款；其次為東風汽車（13款）、中通客車（13款）、鄭州宇通（12款）、北汽福田（9款）。其中，免征車船稅的使用新能源汽車是指純電動商用車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池商用車。純電動乘用車和燃料電池乘用車不屬于車船稅征稅范圍，對其不征車船稅。

海南省發改委：新建住宅小區今年100%建充電設施

1月9日訊，在海南省六屆人大二次會議上，海南省人大代表符明全提出《關于加快推進新能源汽車充電及配套基礎設施建設的建議》(以下簡稱《建議》)。《建議》指出，海南充電基礎設施建設嚴重滯后，遠遠跟不上新能源汽車發展的需要，形不成駕駛新能源汽車所需的便利環境。海南省發改委于2019年7月對此進行了回復。

海南省發改委答復稱，《海南省電動汽車充電基礎設施規劃(2019-2030)》對不同場所配置充電基礎設施的原則均提出明確要求。例如，在住宅小區方面，要求新建住宅小區至2020年100%建設充電基礎設施或預留安裝充電接口條件。單位內部停車場方面，要求政府機關、公共機構、企事業單位、學校、寫字樓、工業園區等內部停車場資源，按不低于25%的比例規劃建設電動汽車專用停車位和充電基礎設施，鼓勵向社會公眾錯峰開放。

重慶：關于“汽車電子產業發展指導意見”

近日，重慶市經濟和信息化委員會印發《重慶市汽車電子產業發展指導意見》（渝經信發〔2020〕1號）（下稱《意見》），提出把發展汽車電子作為推動重慶市汽車產業轉型升級的引領工程，努力打造具有影響力的汽車電子產業高地。

《意見》提出，到2022年，汽車電子生產制造能力顯著提升，新能源汽車“大小三電”等核心零部件本地化配套率達到60%，智能網聯汽車輔助駕駛系統、網聯終端系統本地化配套率達到30%，力爭培育和引進汽車電子重點企業20家以上，全市汽車電子產業實現銷售收入超過400億元的發展目標。到2025年，力爭全市汽車電子產業實現銷售收入超過800億元。《意見》明確了三大發展重點，重慶市將圍繞新能源汽車電子、智能網聯汽車電子及其它汽車電子領域，重點推動新能源汽車“大小三電”、燃料電池電堆及核心零部件等新能源汽車核心配套發展，以及高級輔助駕駛、自動駕駛系統、人機交互系統、車載操作系統、算法軟件等智能網聯汽車核心配套發展。并結合全市汽車電子產業發展現狀和各工業園區特點，進一步優化產業布局，構建三類汽車電子產業聚集發展區。

安徽發改委：關于“兩部制電價”政策

安徽發改委發布《關于落實兩部制電價政策降低企業用電成本的通知》，通知指出，執行兩部制電價的電動汽車集中式充電設施用電免收基本電費至2025年底，港口岸電運營商執行工商業單一電價、不收基本電費。