京東物流在武漢的辦公地點離金銀潭醫(yī)院只有500米，而寶豐路營業(yè)部離協(xié)和醫(yī)院只有400米。一位尚在武漢的京東物流快遞員如此形容這種距離，“就像機槍手旁邊上子彈的那個人。”

1月28日上午，寶豐營業(yè)部收到了4個送往協(xié)和醫(yī)院的特殊訂單，這些訂單沒有注明收件人，而是寫著“請交給任何醫(yī)務(wù)人員”、“隔離護士姐姐”、“協(xié)和醫(yī)院的醫(yī)護天使”和“白衣天使們”。

捐贈物品之外，還有大量類似的彈藥（醫(yī)用物資、民用物資）隨著京東物流涌入幾近封閉的湖北武漢。國家郵政局曾建議，春節(jié)期間有寄往武漢郵件快件需求，優(yōu)先選用中國郵政、順豐、京東三家品牌企業(yè)的郵政快遞服務(wù)。

在絕大多數(shù)民營快遞公司進入春節(jié)慢速節(jié)奏的當口，京東物流和順豐為代表自營物流速度相對讓人滿意：1月24日上午，京東宣布向武漢市捐贈100萬只口罩和6萬醫(yī)療用品，7個小時后，京東物流就將首批物資送達醫(yī)療一線；火神山需要的大量口罩，京東物流僅用4個小時就調(diào)配完畢；17個小時，急需的醫(yī)療物資就從已經(jīng)從廣州抵達武漢。

短短幾天時間里，京東物流將包括口罩、醫(yī)用手套、護目鏡、消毒液等超過236萬件醫(yī)療防疫物資直接送達醫(yī)院，通過鐵路往武漢地區(qū)運送的防疫物資超過140噸（截至1月31日）。

和618、雙11等傳統(tǒng)電商大促相比，這個數(shù)字并不算多。去年的雙11大促中，京東商城累計下單金額超過1271億元，其中85%訂單實現(xiàn)當日生產(chǎn)出庫。但和那些策劃半年甚至一年的活動不同，這是一場倉促打響的狙擊戰(zhàn)，人手短缺、道路封閉、運送方式復雜（無法送貨上門）等問題均困擾著京東物流。

數(shù)年來搭建起的供應(yīng)鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)積累在此刻派上用場：2012年京東在華東區(qū)開始建立第一座集商品暫存、訂單處理、分揀配送功能于一體的智能化、自動化的物流中心“亞洲一號”；到目前京東物流已經(jīng)相繼在全國建成并投用了25座亞洲一號智能倉群。

京東物流華中區(qū)域分公司市場負責人司思介紹，智能化、儲存量高、訂單處理能力強的武漢“亞洲一號”在此次搭建救援供應(yīng)鏈過程中發(fā)揮了非常重要的作用，“可以滿足當?shù)氐木o急需求和臨時需求，甚至當?shù)厝粘５囊恍┥a(chǎn)，都可以在亞洲一號調(diào)貨。這種儲存能力在關(guān)鍵時刻，作用很大。” 位于武漢的亞洲一號日分揀能力超過百萬單，效率是傳統(tǒng)倉庫的5倍多，京東在24號捐贈的首批物資就是從武漢本地倉庫就近運出。

技術(shù)之外，在武漢的京東物流人成為了這座陸地孤島的聯(lián)通動脈，數(shù)以千計的快遞小哥、倉儲管理員、司機師傅選擇留在戰(zhàn)場。面對疫情，京東物流的態(tài)度是，“封了路，物流就停了，這樣不行，消費者購買商品，要么就是線上購買，要么就是線下購買，線下渠道不方便，那我們就要盡可能的去為民眾打開線上通道。”

1月29日深夜，京東集團CEO劉強東在朋友圈表示：“無論白天還是黑夜，街道一樣冷冷清清；我們的背影很孤單，但是我們不孤獨，我們知道四周滿含著一雙雙期待的眼神，我們送的不是貨，是溫暖和希望！致敬堅持奮斗在一線的全體京東物流兄弟們，謝謝你們！”

警覺

盡管身處疫情風暴的核心地帶，但已經(jīng)在武漢學習、生活多年的當?shù)厝怂舅紖s沒有意識到這座城市將面對的是一場怎樣的災(zāi)難。

疫情傳聞開始于2019年的最后一個月，在衛(wèi)健委的官方通報中顯示，不明原因肺炎的確存在，但并未發(fā)現(xiàn)明顯人傳人現(xiàn)象和醫(yī)務(wù)人員感染。

司思第一反應(yīng)是聯(lián)系了京東零售集團口罩類目的相關(guān)負責人馬祿義，提醒他們多多備貨。和日后疫情的緊張程度相比，這個反應(yīng)稍顯常規(guī)。

信息不對稱讓京東備貨團隊難以作出準確判斷，“當時輿論不是非常緊張，盡管采銷在備貨，但是也怕貨備多了，影響后面的銷售。”

第二批的口罩補貨則開始于1月17號，此時人傳人的消息開始出現(xiàn)，口罩銷量急劇爆發(fā)，“現(xiàn)在京東平臺上賣的貨大部分都是17號開始下的訂單，只要能夠放開，幾十萬只的口罩，可能幾分鐘就賣完了。”

從毛細血管傳遞來的信息并未引起大腦充分注意，京東零售集團在北京的采銷團隊向武漢員工捐贈了七萬只口罩，這是武漢快遞員擁有的第一批初級裝備。盡管京東物流方面要求快遞員必須戴口罩，但大多數(shù)的快遞員都處于一個觀望的態(tài)度。

據(jù)《深網(wǎng)》向京東快遞員與武漢市民了解，在1月份的前十天，幾乎沒有快遞員佩戴口罩，一位快遞員對《深網(wǎng)》表示，戴口罩工作不太方便，“因為要搬貨、卸貨、送貨，口罩對于溝通還是有影響的。”

1月11日，首起死亡病例出現(xiàn)。

此時，京東集團高管通氣會上開始出現(xiàn)防疫指示，京東開始行動了。劉強東此前曾指示公司高管：“全國任何地方發(fā)生災(zāi)難，京東臨近庫房的管理者都無需匯報，即有權(quán)捐出庫房里災(zāi)區(qū)所需要的物資。”

但在物資之外，技術(shù)尤其是物流的支撐將成為京東為抗疫做出的最大貢獻。事實上，京東是為數(shù)不多的假期不休的集倉儲物流配送全套的電商零售商供應(yīng)商，它一定程度上緩解了緊急事態(tài)下的民眾需求緊張情緒。

1月22日，京東物流宣布將優(yōu)先配送醫(yī)療機構(gòu)指定的訂單。全國各地的醫(yī)療機構(gòu)可通過專線電話950616或線上客服指定優(yōu)先配送的訂單，京東物流將專門調(diào)配資源保障相關(guān)需求。

美麗逆行者

死亡病例的出現(xiàn)，使大家對新型病毒的擔憂急劇上升。

武漢市衛(wèi)健委在1月17日發(fā)布信息，采用優(yōu)化后的檢測試劑盒后，武漢新冠肺炎患者新增17例；1月20日凌晨，武漢衛(wèi)建委更新數(shù)據(jù)顯示，1月18日和19日兩日共新增136名確診患者，幾乎同一時間，北京和廣東也分別報告了一共3名確診患者。

1月20日當晚，白巖松以直播的形式采訪了鐘南山，后者確認疫情已經(jīng)出現(xiàn)“人傳人”，并有14名醫(yī)務(wù)人員被感染；1天后，武漢宣布對進出本地人口進行管控，并對華南海鮮市場及周邊出入口實施24小時管控，隨后開始的是口罩控制措施。

封城前夜，還有接近30萬武漢人離城，但有人選擇留下，也有人選擇回來。

此時京東已經(jīng)開始了每年的春節(jié)運力調(diào)度。不需要春節(jié)期間加班的很多快遞員都已經(jīng)購買了火車票，做好了返鄉(xiāng)的準備工作，一些春節(jié)期間需要加班的一線員工則安排好了調(diào)休的日期。

疫情爆發(fā)后，京東物流華中分部的全部管理層都主動放棄了休假，一些一線員工則放棄了倒休，部分部承擔配送業(yè)務(wù)的站長、站長助理也都下一線送貨。

今年春節(jié)期間被安排值班的京東物流武漢仁和營業(yè)部快遞員張昊選擇了留下，“我本來計劃初四回湖北應(yīng)城老家和家人團聚。”但臘月二十九凌晨武漢封城，本來可以提前離開的他選擇留在武漢上班。

留下不容易，堅持更難。由于武漢市公共交通現(xiàn)在都已經(jīng)停止，住在武漢火車站附近的張昊沒有辦法乘公交車，只能靠騎共享單車上下班，“最大的心愿就是每天天黑之前把貨送完，不然天黑了汽車回去不太安全。”

另一些京東物流的司機師傅則選擇了逆行，臘月二十九，京東物流接到緊急需求，從廣州運送醫(yī)療物資到武漢，接單的是京東物流的廣州司機曾廣祥。逆向而行，曾師傅留下一句話，“我一個人是小事情，還有一個城的人在等著。”

13個小時后，京東物流冷鏈運輸車抵達武漢。

這僅是京東逆行者的縮影之一，廣州、南京、山東、北京……數(shù)以千計的京東司機從各個城市前往武漢，返回，隔離，再前往武漢。還有大量的逆行未成者，武漢的各種通道封閉很快，一部分司機開車回來返工，但更多試圖返回武漢開工的人被攔截在當?shù)馗綦x。

封城開始

1月23日凌晨兩點，武漢官方正式發(fā)布封城命令：自1月23日10時起，武漢全市城市公交、地鐵、輪渡、長途客運暫停運營；無特殊原因，市民不要離開武漢；機場、火車站離漢通道暫時關(guān)閉。

一夜之間，武漢進入高度警備狀態(tài)，甚至連醫(yī)護人員都紛紛反應(yīng)出行困難，

無法出門，快遞、外賣等成為民眾接觸外界的幾乎唯一途徑。口罩單量開始猛漲，“因為不能出門，必須的口罩就只能在網(wǎng)上下單。”司思坦承，單量漲幅超過了之前的預(yù)測。

醫(yī)療物資之外，生活物資也開始產(chǎn)生緊缺。但幾乎所有快遞公司都無法提供足夠的人手，即便是一向被稱為春節(jié)不打烊的京東物流。“一些人覺得武漢街頭無人，不會出現(xiàn)交通擁堵，是不是物流配送就會快了？實際是不會的，現(xiàn)在的配送方式，不能直接跟客戶接觸，需要提前約定地點拿貨，導致我們?nèi)藛T的效率，比以往要低很多，每個人都是高負荷的去工作。”司思如此對《深網(wǎng)》描述。

在一線的武漢向陽營業(yè)部快遞員肖云峰更是對《深網(wǎng)》表示，送貨相當困難，“打電話雖然家家有人，但是顧客都是有要求的，放在什么地方。新小區(qū)還好，基本都有快遞柜，老小區(qū)就沒辦法了。”90后快遞員程武杰在一次送貨時，客戶在遠處就對戴著口罩的他說，“你不要靠近我，就放在那里。”同時還一邊走過來一邊往空氣里噴酒精。

這還是靠人的能力能夠解決的問題，根據(jù)京東物流相關(guān)人士描述，目前武漢的快遞員都要覆蓋以前兩到三個人的區(qū)域，每天快遞員工作時長超過十小時，單量超過100。

京東物流武漢寶豐營業(yè)部的站長助理尚黎明和同事們負責的區(qū)域內(nèi)有同濟醫(yī)院、協(xié)和醫(yī)院、武漢市肺科醫(yī)院等多家醫(yī)院。疫情爆發(fā)后，針對醫(yī)院的各種個人捐贈品基本都是由這個營業(yè)部的快遞小哥進行運送。因為是特殊時期又恰逢春節(jié)，配送點人手短缺，尚黎明每天多數(shù)時間都是和同事們奔波在醫(yī)院站點之間。大年初一時尚黎明在朋友圈發(fā)了消息，“請為還能給您配送的師傅們一份體諒，真的很不容易，大家都也有妻兒老小。”

可更大的麻煩是靠人力無法解決的，武漢周邊公路交通幾近中止，“武漢車進不來也出不去，很多全國調(diào)過來的貨，無法進入武漢。在武漢的亞洲一號倉庫，本來是可以覆蓋包括湖北在內(nèi)的多個周邊城市，但貨物很難運出去。”

據(jù)司思介紹，現(xiàn)在跨區(qū)公路通行問題比較棘手，她以北京企業(yè)捐贈消毒液來武漢為例，“在北京做完攬收后，可以通過公路、鐵路或者飛機來進行運送。鐵路的比較簡單，火車運到武漢火車站，我們的貨車去火車站就可以把貨運回來，直接送往醫(yī)院或者相關(guān)需要的職能部門；公路運輸就比較復雜，必須在北京就先收集車輛信息，然后在本地跟相關(guān)部門進行報備，車才能過來，以前車可以攬貨之后直接發(fā)貨。”而且就算是這種相對復雜的運送方式，“也只有醫(yī)療物資可以辦理相關(guān)通行證。”

另一個隱患是，即使京東物流已經(jīng)給快遞員、內(nèi)部員工都做了很好的防護，包括口罩、防護服、定期消毒等，因為武漢現(xiàn)在不允許“聚眾辦公”，庫房、快遞站點可能被封。

搶跑除夕夜

除夕前，已有多個前線媒體報道顯示，包括試劑盒在內(nèi)的診療及醫(yī)護設(shè)備并不齊備。

原因并不復雜，在封路之外，國內(nèi)大型物流公司在冷鏈方面的短板顯露無疑。輝睿生物總經(jīng)理李輝就曾對媒體稱，現(xiàn)在試劑盒日產(chǎn)量在兩三萬人份，生產(chǎn)端的供應(yīng)充足，但物流存在困難。因為部分試劑盒的運輸要求類似疫苗，需要冷鏈運輸。

京東在冷鏈方面的布局有積累，深圳一家生物制藥公司可以提供測試劑盒，但聯(lián)系多家物流無果，在與京東溝通后，京東第一時間調(diào)度車輛，經(jīng)過12個小時從深圳順利將試劑盒交付給了武漢疾控中心。

接下來考驗的是京東速度，以口罩為代表的防護品在春節(jié)期間激增，這非常考驗京東物流應(yīng)對突發(fā)事件的能力：1月24日，武漢“封城”，京東物流申請緊急調(diào)令，公鐵聯(lián)運保障防疫物資供應(yīng)；除夕當天，共有從北京和廣州兩個城市的防疫物資通過鐵路發(fā)往武漢；24日下午3時左右，載有檢測試劑的車輛從廣州出發(fā)連夜抵達武漢，順利將試劑盒交付給了武漢疾控中心。

高速運轉(zhuǎn)的背后是京東在全國的倉儲布局，目前京東物流大件和中小件網(wǎng)絡(luò)已實現(xiàn)大陸行政區(qū)縣100%覆蓋，自營配送服務(wù)覆蓋了全國99%的人口，90%以上的自營訂單可以在24小時內(nèi)送達。

1月24號晚上，京東方面召開一個內(nèi)部會議，目標是為各種醫(yī)療物資打開綠色通道。第二天凌晨，京東物流公布義務(wù)為武漢地區(qū)提供救援物資，開通了一個全國各地馳援武漢救援的通道。

這是一個運力十分緊張的通道，以接受地方政府組織，企業(yè)事業(yè)單位捐贈物品為主，不接受個人捐贈。

這個通道的順暢流轉(zhuǎn)成為了武漢地區(qū)的呼吸機之一，社會機構(gòu)、生產(chǎn)企業(yè)大批量捐贈的醫(yī)療物資，火神山、雷神山建設(shè)需要的相關(guān)用品通過京東物流不斷進入武漢。

京東還需加速自己的外部交接合作。首先與合作商家上，京東已經(jīng)與各品類開展自營合作的核心品牌商家密切溝通，推動他們加班生產(chǎn)、優(yōu)化庫存。如與口罩核心供應(yīng)商3M及霍尼韋爾等實現(xiàn)了自營合作，供應(yīng)商生產(chǎn)的產(chǎn)品將直接從工廠運輸?shù)骄〇|倉庫，保證能在第一時間送達到到用戶手中。

除夕當晚，京東物流需要給四家醫(yī)院各送兩萬只口罩，這是一次在正常運輸范圍之外的臨時任務(wù)，“本來以為司機會很難協(xié)調(diào)，但是到了現(xiàn)場會發(fā)現(xiàn)雖然大家都戴著口罩，但所有的司機都非常主動的幫忙裝貨卸貨。”司思如此對《深網(wǎng)》介紹。

僅僅用時不到四個小時，四家醫(yī)院全部收到了急需的口罩。

1月30日中午，三輛載有坐便器、洗臉盆、花灑、龍頭等共計12噸、70方衛(wèi)浴建材的京東物流車輛，抵達在建的武漢火神山醫(yī)院，這是衛(wèi)浴企業(yè)恒潔衛(wèi)浴計劃為武漢火神山醫(yī)院捐贈的一批衛(wèi)浴產(chǎn)品。

京東快遞小哥登上了央視《新聞聯(lián)播》，“我們做的可能不是一件多偉大的事情，但是有很多人可能需要這些醫(yī)療物資啊，我們不去送，那么有更多人可能會因此出現(xiàn)意外的情況，肯定不是我們希望的。”尚黎明說，“能夠堅守多長時間，我們就堅守多長時間，我盡到我最大努力了，對得起我良心，對得起最起碼這個人，反正我覺得，我做的事對得起我良心，是我最大的滿足。”

看不見的手

華中大區(qū)、武漢市處于疫情的最中心，京東物流在武漢市的相關(guān)動向正被復制到其他疫區(qū)，“除了武漢之外，各個城市也都相繼發(fā)現(xiàn)疑似和確診的情況，京東物流在武漢的處理方案也開始同步到其他各個城市。”司思如此對《深網(wǎng)》表示。

在京東物流看來，武漢、華中是前線，集團的系統(tǒng)和人員都會迅速支持，其他區(qū)域也會以各種形式來援助華中，“湖北的高速都封閉了，其他區(qū)域就會來援助我們做前端統(tǒng)籌。”

疫情爆發(fā)前期，京東就先捐贈了一批口罩，在剛剛爆發(fā)時又宣布捐贈一百萬只口罩給武漢的相關(guān)機構(gòu)。司思對《深網(wǎng)》稱，京東近年來努力提升技術(shù)能力，“京東的生態(tài)現(xiàn)在非常復雜，供應(yīng)鏈系統(tǒng)涉及到采購、物流、運營、平臺服務(wù)，甚至還有公益組織，在整個過程中，采購跟物流能夠很好的去進行聯(lián)動，能夠?qū)Ω鞣N需求做到第一時間響應(yīng)。有了這些技術(shù)的支持，京東公益就能決策說有底氣捐出百萬級別的口罩，我們的存貨也保障了在捐贈的同時不會影響到普通民眾的口罩需求。”

但京東物流方面也表示，如果疫情的人數(shù)還是在一直上升的話，那可能兩三周內(nèi)口罩問題都沒有辦法解決，“所有的工廠確實都在緊急生產(chǎn)，但是很多工廠的貨直接就被政府調(diào)用或者提前下了訂單，京東不一定拿得到貨。但如果說疫情有所緩和，民眾沒有恐慌性囤貨，保障正常使用，現(xiàn)在工廠的產(chǎn)量是沒有問題的。”

和3M等供應(yīng)商互動的同時，京東也正在啟動海外市場，通過在印尼、韓國的分公司，采購口罩運回國內(nèi)。

貨物少，技術(shù)手段干擾可以幫助更需要的人拿到更需要的貨，據(jù)司思介紹，京東在前期對接口罩的時候，對這個行業(yè)不是非常熟悉，但隨著對商品把控愈加精準，會在前臺做一些干預(yù)，“比如把醫(yī)用型號、N95盡量前提，搜索口罩的時候把保暖功能、濾花粉霧霾功能的口罩放在搜索結(jié)果后面，減少消費者識別和選擇的難度。同時，通過一些系統(tǒng)和人工的手段，把一些虛假宣傳、瘋狂漲價的商家進行處罰。”

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