雖然自2016年以來，無人機至少在媒體方面的熱度已經較去年有所降溫，但其銷量卻在持續增長。據深圳海關統計，2015年僅深圳口無人機就達30.9億元人民幣，比2014年猛增7.2倍，而2016年4月份，僅深圳市出口無人機就達5.2億元人民幣，比去年同期增長2.3倍。

　　廣闊的“錢景”讓無人機成為了科技巨頭們關注的焦點，巨頭們也紛紛進場企圖分一杯無人機市場的羹。5月20日，小米早就暗示過的無人機終于得以亮相，最低2499的超低價讓人驚喜異常；而知名運動相機企業gopro的無人機也或于今年年底之前正式亮相。

　　群狼環視，作為行業領頭羊的大疆怎么看？

　　本屆TC上海峰會，我們特意邀請了大疆創新全球傳播總監Adam Najberg，對大疆所面臨的競爭進行了相關探討。

　　相對于市面上的其他無人機，Adam Najberg認為大疆在各個方面都要比競品強，“我覺得我們哪兒都能贏，我們的技術含金量更高”Adam Najberg表示。

　　的確，精靈 4的發布便是極具標志性意義的，其加入的基于雙目視覺的“障礙感知”、“智能跟隨”、“指點飛行”三項功能，讓精靈4完成了智慧的進化。雖然這些傳感器和算法本身并不是特別黑的科技，其他行業也早有類似的應用，但將其應用到多旋翼飛行器上，大疆卻是做了開創性的工作。

　　并且，大疆正在成為行業規則的制定者，雙目視覺的加入對未來無人機的發展提供了一個非常清晰的方向和指引目標。

　　另外，AdamNajberg還表示他們其實并不僅僅是一家簡單的硬件公司，“我們其實關注的是整個價值鏈和整個生態系統的建立，所以我們會有開放的API，會和其他的零部件和附件的廠商進行合作伙伴的關系建立。”這很容易讓人想到谷歌、Facebook等企業的成功經驗，這些公司在最開始的時候就特別開放，他們會開放很多SDK，讓更多開發者基于這個平臺開發出更多符合用戶需求的新功能。

　　小米無人機只是 OEM，Gopro無人機更多只是攝像頭

　　具了解，由于成本因素，無人機 2000多絕對算是良心價，此前，精靈4出來之后，精靈3已經將價位調整到了最低3000元以下(2999)。然而，5月20號小米2499的無人機的面世則瞬間讓眾多無人機企業直嘆“沒辦法活了！”

　　另外，大疆此前一直被譽為是飛行器內的 Gopro，然而，Gopro自己早在去年底便已經透露要做無人機，最新消息稱其將于今年年底正式發布。

　　面對這兩者的競爭，大疆貌似毫不在意。“為什么有人不買小米卻買 iPhone？為什么大家花大價錢買奔馳不買便宜的車型？其實小米不會做無人機，沒有這個技術，就算是生產也是找OEM來做，OEM廠商非常多，中國很多OEM并不是技術最高最先進的。”Adam Najberg表示。

　　而對于 Gopro的無人機，AdamNajberg則認為他們做攝像頭雖然說做得非常好，但是對于無人機這方面整體技術并不行，“他們更關注的是攝像頭的研發，而并不是無人機整體服務方案的解決，你可以把自己定位為一個無人機的公司，也可以定位為攝影設備的公司，雖然用無人機拍照是很主流的用法，但畢竟還有別的渠道，比如說是用iPhone或者用手機拍照等等。”Adam Najberg補充道。