圖中展示的是上海通用金橋工廠。這里號稱中國最先進的制造業(yè)工廠、中國智造的典范。即使從全球來看，這個水平的工廠也不超過5家。偌大的車間內(nèi)，真正領(lǐng)工資的工人只有10多位。他們管理著386臺機器人，每天與機器人合作生產(chǎn)80臺凱迪拉克。

在每一臺機器人的“手”中，繁重的焊接工作如同舞蹈，充滿了力量和機械的美感。

如今，阿里漸漸將中國科技帶向國際，在外國人眼里，阿里巴巴的支付寶和菜鳥物流儼然成為了一張亮眼的名片。下面這一段視頻，是阿里無人倉的全景介紹。看完以后，你能說出阿里無人倉聚集了多少國產(chǎn)機器人獨角獸嗎？

“亞洲一號”無人倉亮相紀錄片《大國重器》

早在今年6月底，京東已經(jīng)有27個不同層級的無人倉投用，使京東的日訂單處理能力同比增幅達1415%。“11.11”期間，京東共有50個不同層級的無人倉投入使用，分布在北京、上海、武漢、深圳、廣州等全國多地，而上海“亞洲一號”已經(jīng)成為京東物流在華東區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展的中流砥柱。

無論是訂單處理能力，還是自動化設(shè)備的綜合匹配能力，“亞洲一號”無人倉都處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

德國自動化的強大是全球公認的。這不，腦洞大開的德國大手一揮，顛覆了沿用200多年的傳送帶，取而代之的是動圖中這個新奇的家伙——Celluveyor。

它由一個個六邊形的”細胞模塊“組成，每個模塊都包含了三個萬向輪，而每個輪子又可以獨立活動。誰說德國人古板？在自動化界，永遠讓你驚呆！

工廠中的機器人將貨物整齊地碼放到無人駕駛的貨車上，在被運輸?shù)郊b箱碼頭之后，機器人起重機再將這些貨物裝載到無人駕駛貨輪上，進而運送到指定的地點，實現(xiàn)全供應(yīng)鏈的無人化操作。

如此高效而驚艷的自動化水平，你說它值不值六個億？

深受世界人民喜愛的“老干媽”，不僅味道好，連自動化水平也沒有落后。

動圖中的生產(chǎn)線井然有序地運作著，隔著屏幕都能聞到香辣氣味。工業(yè)食物的制造，非常重要的就是標準化和穩(wěn)定。有機菜油、好辣椒、油溫和炒制時間，這些因素嚴格按照商業(yè)機密的配方，保證了老干媽穩(wěn)定的口感。

郭臺銘曾在2011年公開表示，富士康要在2014年裝配100萬臺機械臂，在5到10年內(nèi)完成首批自動化的工廠，這也就是所謂的“百萬機器人計劃”。這些年來，富士康一直在緩慢且穩(wěn)步地實現(xiàn)生產(chǎn)自動化，并計劃2020年讓中國工廠自動化率達到30%。

我們雖然無法親眼一睹現(xiàn)場，但從視頻中也能感受到令人驚嘆的自動化魅力。

這家震撼視野的無人車間，是我國某速凍水餃工廠的生產(chǎn)車間。

這里沒有了埋頭包餃子的工人，取而代之的是不停往返的機械手以及地表穿插有序的軌道。以前整個工廠需要200個工人，現(xiàn)在生產(chǎn)相同的東西用工卻在20人以下，這意味著“無人工廠”壓縮人工可達90%。

還記得今年精彩的世界杯嗎？這次比賽所用的足球不再是人工生產(chǎn)，而是由李群自動化設(shè)計的國內(nèi)首條足球自動化生產(chǎn)線所生產(chǎn)。

這條自動化的切割機取代了傳統(tǒng)的刀模切割，用自動化打印機取代了傳統(tǒng)的絲網(wǎng)印刷，用機械手取代了傳統(tǒng)的搬運，每個球上面還會有二維碼，包含了足球生產(chǎn)的時間和地址等信息。

2018年7月24日，北京時間20:00，以“虹耀絲路、金色未來”為主題的北汽南非工廠首臺車身下線儀式在南非隆重舉行。

在北汽南非工廠首臺車身下線儀式上，埃夫特憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品力和技術(shù)服務(wù)能力，以及優(yōu)秀的項目管理能力，榮獲北汽頒發(fā)的“杰出項目伙伴獎”。