6月底，國家電投江蘇濱海北區(qū)H2#400MW海上風(fēng)電場最后一臺(tái)風(fēng)機(jī)正式并網(wǎng)發(fā)電。這意味著亞洲最大的海上風(fēng)電場100臺(tái)風(fēng)機(jī)全部并網(wǎng)發(fā)電。這一過程歷時(shí)3個(gè)月，創(chuàng)造了中國海上風(fēng)電大規(guī)模連片化開發(fā)的并網(wǎng)新速度。

該風(fēng)場位于位于江蘇省鹽城市濱海縣北部海域，安裝100臺(tái)上海電氣4MW海上風(fēng)機(jī)，是中國海上風(fēng)電大規(guī)模連片化開發(fā)的成功典范。風(fēng)場中心離岸22公里，水深15-18米。水深、涌大、窗口期有限是該項(xiàng)目海上環(huán)境的最大特點(diǎn)。這也給現(xiàn)場團(tuán)隊(duì)帶來了極大挑戰(zhàn)。

窗口期短。海上風(fēng)電作業(yè)首先得學(xué)會(huì)與大海打交道，摸準(zhǔn)大海“脾氣”行事方可事半功倍。漲潮落潮是海上的常見現(xiàn)象。上海電氣現(xiàn)場團(tuán)隊(duì)每天需要四五點(diǎn)鐘起床坐船順著潮水趕到機(jī)位點(diǎn)，下午八九點(diǎn)鐘再順著潮水返回岸上。有時(shí)浪涌太大，加之受臺(tái)風(fēng)影響，從安全角度考量可以出海的窗口期十分有限。此外順著潮水2小時(shí)可到達(dá)機(jī)位點(diǎn)，這也大大減少了海上時(shí)間，提升了實(shí)際業(yè)務(wù)效率。

船只問題。陸上靠車，海上靠船，是風(fēng)電發(fā)展的真實(shí)寫照。船只往往決定著海上風(fēng)電作業(yè)的效率。在濱海H2海上風(fēng)場，上海電氣六七十人的現(xiàn)場團(tuán)隊(duì)就是靠著兩只船完成本次100臺(tái)海上風(fēng)機(jī)并網(wǎng)的。分批次乘船、風(fēng)機(jī)間來回穿梭，大大提升了船只使用率和項(xiàng)目進(jìn)度。

如今國家鼓勵(lì)海上風(fēng)電大規(guī)模連片化開發(fā)，這是風(fēng)電行業(yè)必須要挑戰(zhàn)的課題。這不僅需要豐富的經(jīng)驗(yàn)，還需要精湛的技術(shù)作支撐。上海電氣現(xiàn)場團(tuán)隊(duì)正是本著以客戶為中心的服務(wù)理念，憑著豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)使得該項(xiàng)目可以又好又快地實(shí)現(xiàn)全部并網(wǎng)。

作為國內(nèi)最大的海上風(fēng)電整機(jī)商，上海電氣大量的海上風(fēng)電裝機(jī)也給一線團(tuán)隊(duì)積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。本次項(xiàng)目匯集江蘇區(qū)域海上風(fēng)電技術(shù)骨干，有著過硬的技術(shù)能力，在風(fēng)機(jī)測試調(diào)試、故障消缺等方面有著更高的處理能力。這也使得現(xiàn)場調(diào)試并網(wǎng)的速度比業(yè)主計(jì)劃快了30%以上，最終100臺(tái)風(fēng)電機(jī)組也得以提前并網(wǎng)。

以客戶為中心，全心全意為項(xiàng)目。大規(guī)模連片化開發(fā)在中國尚處于探索階段，上海電氣正是行業(yè)的先行者。大規(guī)模也就意味著作業(yè)周期更長，一個(gè)項(xiàng)目需要呆上更長時(shí)間。但現(xiàn)場團(tuán)隊(duì)以項(xiàng)目進(jìn)度為要，經(jīng)常顧不上家里的事情，有時(shí)獲準(zhǔn)休假期間見項(xiàng)目繁忙又主動(dòng)返回項(xiàng)目繼續(xù)工作。當(dāng)然連片化也有優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)場團(tuán)隊(duì)可以更好地協(xié)同作業(yè)，達(dá)到整體效率的提升。

現(xiàn)場團(tuán)隊(duì)的努力也得到了業(yè)主方的高度認(rèn)可。全部并網(wǎng)完成后，業(yè)主方高層領(lǐng)導(dǎo)親自將“優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)，金牌服務(wù)”的錦旗送到了現(xiàn)場團(tuán)隊(duì)的手中。這8個(gè)字是業(yè)主方對項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的褒揚(yáng)，更是對上海電氣海上風(fēng)電業(yè)務(wù)能力的高度認(rèn)可。