OFweek光通訊網消息，近些日子，在中國，城鎮(zhèn)化一詞變得愈發(fā)火熱，隨著李克強總理反復提出城鎮(zhèn)化是未來中國經濟增長的動力，更是中國夢的實現之路，城鎮(zhèn)化的理念開始影響中國經濟的方方面面。每個領域都有自己的“中國夢”，甚至每個人都有，同樣，不同領域也有自己的城鎮(zhèn)化道路去實現夢想。顯然，電信網絡也需要去探索一條自己的“城鎮(zhèn)化”之路。那就是向著“智能承載網絡”的方向大步前進。

　　我們首先簡單聊聊城鎮(zhèn)化，無論是狹義的定義還是廣義的定義，其作用都可以概括成兩個詞，“升級”和“帶動”，城鎮(zhèn)化意味著產業(yè)結構的升級，技術的升級，以及相應管理結構的調整，同時，城鎮(zhèn)化也是一個水漲帶動船高的過程，某一個點的城鎮(zhèn)化，也必將帶動一個地區(qū)的的城鎮(zhèn)化升級，最終使得整個中國夢得以實現。仔細想想，中國整個國家需要如此的改造，國家下面的方方面面同樣需要如此的改造，文、教、衛(wèi)生等都需要有自己的“城鎮(zhèn)化”，電信網絡作為國家的命脈，又何嘗不需要這樣一次廣義“城鎮(zhèn)化”的變革呢？目前電信網絡的建設思路其實還停留在二十年前，雖然產品已經換了好幾代，網絡規(guī)模大了幾十倍，但卻始終沒有擺脫對單一平臺性能無限追捧，對傳輸帶寬一味追求和對客戶需求簡單被動的滿足的舊有模式，打個不太恰當的比方，相對于OTT所展現出的與時俱進而言，目前的電信網絡建設還處在農耕文明時期，粗放生產的土地上，養(yǎng)育出“剪刀差”這樣的果實并不是偶然，同時，想變得高產和精產又是那么的遙不可及。就像中國不再想成為“世界工廠”，想通過城鎮(zhèn)化推動產業(yè)升級，在自己的產品中加入更多的智慧附加值一樣，電信網絡也渴望擺脫“數據搬運工”的角色，增加自身在整個產業(yè)鏈中的附加值，讓更多的合作伙伴依附于其自身所展現出來的獨到能力，并給屬于自己的增值服務創(chuàng)造肥沃的土壤。

　　智能承載網相對于傳統承載網絡，就好比通過城鎮(zhèn)化實現產業(yè)升級的中國相比于目前處于大變革前夕的以農業(yè)為主體的中國，其影響必然會波及未來相當長的時間。但未來的智能承載網絡究竟應該什么樣？又需要經過怎樣的過程才能實現呢？

　　未來的智能承載網應該在“廣”“簡”“廉”三個方面加以體現。“廣”是指覆蓋全網的智能，目前關于智能的話題其實不少，尤其智能管道炒得挺熱，我們這里的智能承載網則是一個全網的概念，包括國家骨干網層面、城域網層面和接入網（移動回傳網）層面，必須在三個層面都實現智能，才能體現出一個“廣”字。“簡”之所以被強調，是要避免出現由于片面追求網絡智能，將網絡變得復雜無比，相反，還應該將網絡變得更加簡單，層次分明。“廉”則指總體建設成本和后期維護成本的降低，如果智能的得來是源自投資的簡單累加，而非創(chuàng)新，事實上很難真正實現既定目標，過去的這幾十年正是這樣走過來的。

　　前面提到國干、城域、接入都需要實現智能，但由于三塊網絡的特點不同，對智能的要求也不盡相同。國干的特點是高速轉發(fā)，其智能具體體現在流量工程、VPN的動態(tài)部署、QOS等方面，相對來說，與單個用戶或某種業(yè)務直接的關聯性不強。接入網（移動回傳網）有些類似，但它與國干相比，由于部署面太大，對成本更加敏感，雖然二層傳輸逐漸不能滿足要求，需要一些簡單的三層功能和策略控制體現智能，但又不希望由此帶來成本的增加（IPRAN，PTN的核心矛盾）。這里的重中之重其實在城域網，整個智能承載網的大腦和80%的智能也在城域網，城域網需要敏感的業(yè)務感知能力，靈活的業(yè)務調度能力和強大的策略制定能力和執(zhí)行能力，其所處的承上啟下的戰(zhàn)略要沖位置，也使其必將成為智能投資的重點，同時也是我們討論的重點。

　　那么，城域網應該怎么走向智能化，進而帶動整個承載網絡的智能化呢？總結起來，分成兩個步驟，一是功能的分散部署，二是控制功能的分離和集中部署。我們先來看看城域網的現狀。說到城域網，自然會提到兩個關鍵網元，一個是BRAS，另一個是SR，雖然在單邊緣思潮的推動下，逐漸實現了平臺的二合一，也實現了統一網管，但如果用固移融合的標準來衡量，還有很長的路要走，最終PGW和BRAS/SR是要成為單一節(jié)點的。那么，問題就來了，目前身處城域網的BRAS/SR和身處移動核心網的PGW要想融合，勢必要先在城域網或移動核心網之間做出選擇。如果選在核心網，顯然符合移動主導固移融合的趨勢，但移動核心網布點相對較少，遠離用戶，容易造成傳輸瓶頸；如果選在城域網，則會造成管理和策略部署的困難。因此，我們提出了上面所說的“一分布，二集中”的建設策略，一分布，是指先實現功能分布，二集中，是指再實現控制的集中。短期內，如果所有固網流量都經過移動核心網，其帶來的沖擊將是巨大的，同時，智能化帶來的附加價值還不明顯，因此可以先將移動網絡的功能向城域網分布。這里所說的功能是多樣的，包括PGW，CDN，FW，DPI等，各個節(jié)點按照需要在多功能平臺上靈活部署相關固網和移動網絡功能模塊。中長期，則可以采用SDN等相關技術，將控制層集中部署到運營商數據中心，可以采用云技術加以實現，已經部署的多功能節(jié)點則更多的扮演數據轉發(fā)的據說。這樣的部署策略，可以在運營商長期利益和短期效益直接實現平衡，同時，“短期”更為“長期”打下了良好的基礎。

　　要實現上面的演進道路，需要運營商在短期內的城域網招標中，采用面向未來智能城域網需求，并可以向未來SDN架構演進的新標準多業(yè)務平臺，放棄過時的單一的BRAS/SR平臺。

　　由于采用了將控制層和傳輸層分離的架構，本來區(qū)別巨大的城域網和接入網（移動回傳網），就只有“量”的區(qū)別，不存在“質”的區(qū)別了。目前的城域網設備都是昂貴的高端高智能設備，而接入網甚至僅僅工作在二層，雖然也有些三層需求，但非常有限，對性能要求也不高。到了智能傳輸的分離架構時代，由于都受控于分離的控制層，城域網的傳輸層和接入網的傳輸層，僅僅有傳輸性能的區(qū)別了。因此，在智能城域網構架完成后，可以很方便的將其擴展到接入網（移動回傳網）領域。

　　總而言之，我這里所說的“城鎮(zhèn)化”是廣義“城鎮(zhèn)化”，是變革，是更新換代的代名詞，“城鎮(zhèn)化”對國家來講意味著脫胎換骨，這同樣也是電信網絡需要的，“城鎮(zhèn)化”對國家來講是在下一盤大棋，運營商網絡變革的過程又何嘗不是？中國如此，世界上的其它國家難道不也面臨同樣的挑戰(zhàn)與契機？目前，SDN等概念如火如荼，所有的廠商都在大談特談SDN，但SDN提供的是一種思路，其在標準化等方面還有很長的路要走，其實現絕對不是一撮而就的，愛立信在關注SDN概念的同時，更關注如何將其落地，如何將其與運營商具體現狀和長期發(fā)展規(guī)劃相結合，兼顧短期利益，探索出一條最適合其自身演進的道路。